月薪6000元，贷款入手雅阁或帕萨特会不会吃力？
买车作为人生大事之一，自然要谨慎对待，作为一个即将步入而立之年的消费者，买车不仅要考虑颜值、设计，空间和配置同样不容小觑。而在经过一番权衡之后，我最终选择了上汽大众的帕萨特。同多数车主一样，在确定车型之前我也有几款备选车型，其中最让我纠结的便是广汽本田的雅阁。至于为何情定帕萨特，且听我慢慢道来。
作为普通消费者，品牌肯定是大家在购车时都会考虑到的主要因素之一，无论是大众还是本田，在中国均有着不俗的品牌力。但细化到车型上，作为曾经商务、官车的代表之一，帕萨特给人的感觉自然也要更高级。
当然帕萨特的这种高级感也延续到了设计层面，比如说车头部分宽厚的大灯以及中网，就让帕萨特的整个前脸看上去非常的大气，并且我认为这种设计和上汽大众家族的旗舰轿车—辉昂十分接近。反观雅阁就是另一种感觉了，较低的车头重心以及细长的大灯造型，给我的感觉就好像是一台大号的思域，虽然样式上非常的运动，但还是些许违背了中型轿车该有的稳重形象。
与此同时，帕萨特的精致感我认为也要更强一些，它的侧后方车顶采用了微微溜背的设计，并且整个车侧线条向上倾斜明显，因此在保留稳重的基础上，还融入了一些动感的元素。除此之外，车框、车门等部分还加入了镀铬饰件，不仅凸显了它的高级感，侧面线条的层次感也被进一步展现出来。雅阁虽同样采用了溜背的设计，但似乎少了些给人惊艳的感觉。
帕萨特的车尾也很稳重，并且它的尾灯还采用了非常流行的动态转向功能，这个设计真的非常讨喜。另外，我最喜欢的还是车标下方“PASSAT”字母的设计，它就好像是男人的手表，让人一眼就能感受到它的身份。雅阁的车尾就有些乏味了，不管高级感还是运动感都没有很强烈的感觉，唯有“C”字形尾灯的造型算是一个亮点，不过最重要的是，它少了中级车该有的那种气势。
除了设计之外，两车的车身尺寸也很重要。帕萨特的长宽高分别为4933*1836*1469mm，轴距达到了2871mm；雅阁的长宽高分别为4893*1862*1449mm，轴距则为2830mm。对比之下，尺寸更大的帕萨特肯定更受人欢迎。
相比较于外观，我对于车内有着更高的要求，毕竟一个舒适、安全的用车环境才是最重要的。
坐进帕萨特的车内，首先给我的感觉就是非常的具有档次感，布局清晰的中控台融合了钢琴烤漆材质，再加上10色随动环境氛围灯，将整体的豪华感营造的足够到位。另外，10.2英寸全液晶仪表以及9.2英寸中控大屏打破了传统屏幕的视觉界限，车内档次感提升明显。
不同于帕萨特的科技感，雅阁在车内的设计上则采用了更加朴素的简约设计风格，坐进车内后它会给你比较温馨的氛围，但倘若你想要它能凸显一些档次感或豪华感，则会显得有点吃力。
除此之外，对于一辆需要兼顾家用和商务的中级车来说，一个好的娱乐系统表现也能够大大的提升用车体验。帕萨特9.2英寸的中控大屏能同时支持苹果CarPlay和百度CarLife系统，除了不用担心手机适配外，在体验过后马上就会了。反观雅阁这边，悬浮式的中控屏本该为它带来很强的科技感，但受限于尺寸相对较小的8英寸中控屏，并且仅支持原厂互联，则使得它的互联性和兼容性要吃亏不少。
如果说车内的设计和科技感是硬实力的话，那么乘坐的舒适性和空间表现则是它的软实力。经过体验之后，从座椅方面就能感受到两台车的差距，帕萨特的菱形渐变格纹座椅采用Vienna粒面打孔真皮，不仅看着很显档次感，按摩功能的加持更能够大大缓解舟车劳顿。另外，它的驾驶位还支持电动座椅记忆，平常家人使用后也能一键回到自己的位置。相比之下，雅阁座椅的舒适性是它的一大卖点，但可惜的地方就在于它的功能性只能满足最低需求。
至于空间，毕竟它们都是中级车的定位，所以两台车的后排空间都非常的宽敞，跷个二郎腿都没问题。而它们之间的差异我认为还是体现在细节方面，比如帕萨特的后排头枕两侧可以进行角度调节，并且它的支撑性非常好，长途在车上睡觉时头也不会因车辆而随意晃动，同时帕萨特还多了同级非常少见的后排独立空调，空调温度、风量都可以根据后排乘客的需求自己来调整。雅阁这边除了空间之外，并没有给我特别有印象的地方。
其它便利性配置方面，帕萨特支持手机无线充电、全景大天窗、全车车窗一键升降、外后视镜倒车自动下翻/自动防眩目/锁车自动折叠、后风挡遮阳帘、感应雨刷等配置，尤其是外后视镜自动防眩目，夜间再也不用担心后方车辆的远光灯了。相比之下，以上很多配置雅阁都没有。
可以的，建议选择无息0首期十万以下的车型。没什么压力。请采纳答案，谢谢。
本田雅阁和大众帕萨特都是20万级别的车，即使帕萨特优惠4万，最低配也接近15万，落地也要差不多17万了。月薪6000元，如果贷款分期购买这两款车，到底能不能行得通，或者说养不养得起，来看看身边人贷款买车的例子就知道了。
前不久一位朋友想入手雅阁，他自己去4S店算了算，贷款10万36期有息，但是厂家贴息6000元，贴息后利率是0.002546。朋友想入手的是雅阁260TURBO精英版，指导价18.98万元，优惠后价格不到18万，贷款10万元。其中购置税15735元，保险费用7500元，服务费2000元，续保押金2000元，GPS费用2000元，金融服务费5000元， 36期利息共计9168元，最后算下来月供3232元。
一款车别说20万的车，就算是10万国产车，一年养车费用最低也要1.5万元吧，这还不是特别大的城市。这样计算每月养车也要支出一千多元，月供和养车每月需要支出最低4500元。月薪6000元减去这些车辆必须的开支，剩下1500元。
当然如果购车的小伙伴生活在不是特别大的城市，不需要租房，下班都是回家吃饭，不用考虑生活费用，那么除去月供和养车，剩下1500元可以勉强维持其他的消费，比如男性吸烟、与朋友聚会等等闲杂开支。若是自己租房，估计除了月供，车本身的消费还有房租，所剩下的钱很可能泡面都得改成清汤挂面。
汽车是消费产品，每月都有必须的支出，即便很少开，停车费用，保养、保险等等都是必要的开支，若是算下来太紧张最好还是慎重一些。车不过是代步工具，20万的车也是开，10万国产也是开，在真实的生活面前面子一文不值。比如今年的疫情，谁会想到会折腾这么久，谁会想到好好的工作瞬间就没了，谁会想到收入一下子就降低了，如果将预算算的太过紧张，就无法应对随时到来的紧急情况，到时候所有的压力都必须要自己承受。
古人说，近饱需思远饿，未雨而绸缪，今日算计钱够用，咬咬牙可能觉得可以应付，又觉得可能咬牙几个月后工资或许会上涨，还贷会更轻松，可是却没想到生活中也有忧患，算的太满难免尴尬，退而求其次选择价格便宜点的车，压力更小，也有余力应对未来不可遇见的情况。
不会的，因为按照目前车贷的行情，首付贷款买帕萨特的话，一个月贷款估计也就两三千左右，还是可以承受的。
如果月薪收入6000元入手雅阁或者帕萨特都不会太吃力，如果贷款购买帕萨特或者雅阁的话，每个月月付差不多也就6000元左右。
月薪6000的话，贷款入手雅阁或者帕萨特会不会吃力当然是可以的。
神探买车就近提车车型多提车快
总有些事，管你愿不愿意，它都要发生，你只能接受，总有些东西，管你躲不躲避，它都要来临，你只能面对。
不会的，你要是选择在4s里呢预算都得三层以上，压力确实不小，神探买车首付百分之十十就可以，压力不大，而且每个月还的也不多，三千多就够了！
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