为什么人们谈车时只谈轿车或者SUV，从来不谈MPV？

买家用车的时候，很多人都不会选择MPV，这是为什么？~

买家用车的时候，很多人都不会选择MPV，这是因为mpv主打商务车型，仅仅一个油耗偏高就让很多人不能接受，颜值上来看的话又比不过suv，不是很适合中国人的审美观。说起mpv来，想必大家都不会陌生。我们在日常生活中，经常看到有司机开着mpv拉货，动力的确是不可以小觑。还会看到有比较高级的mpv接待客人，那场面也是相当拉风啊。既然如此的话，普通家庭为什么又不愿意购买mpv呢？

一、mpv油耗过高，颜值偏低，无法受到广大消费者的青睐
大家在选择汽车的时候，总是会在网络平台上查询汽车的信息。根据照片和信息来看，更加偏重于颜值高的suv或者是油耗较低的小型汽车，很少的家庭会选择mpv车型。这是因为汽油的价格每年都在上涨，开车的成本一直都在增加，mpv又笨又重的体型并不会受到消费者的青睐，油耗更是远远高于市面上的其他类型的汽车。

二、mpv车身较长，在繁华的城市中行走也是很不便利的
mpv的车型从视觉上来看的话，一般都是比其他车型长很多的。现在城市的道路又比较拥挤，尤其是到了上下班高峰期，车身长的车辆更容易发生刮蹭事故。再加上驾驶者给mpv为找停车位的时候，车尾总是会被两边停放的车辆遮挡住，从而发生有车位也开不进去的现象，那感觉简直尴尬死了。所以说，只要我们的道路一直都很拥挤的话，普通的家庭就不会选择mpv。

那么，你认为mpv车型在生产的时候，应该有哪些改进才能获得消费者的青睐呢？快来评论区里面说一下吧。

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说起7座车，不少人第一反应肯定是那些7座SUV，而非MPV。其实这也好理解，因为中国消费者喜欢SUV远大于MPV，这是人尽皆知的事情了。
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不过你要说中国消费者不喜欢MPV，那加价30万都提不到现车的埃尔法和满大街的宝骏730又该如何解释？我觉得唯一的解释就是在多数人购车的预算范围内（15万-20万元），能选择的适合家用的MPV太少了。
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已经记不得在哪看到过一句话了，说的意思大概是拥有埃尔法的人，往往还会有辆奔驰S级，而有奔驰S级的人则不一定会有埃尔法。
这个现象就很有意思了，说明不是人们不待见MPV，对于埃尔法这样的产品买得起的人还是会一窝蜂去购买，我觉得这其中明星效应起了不小的推动作用。
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另外前面也提到了满大街的宝骏730，这说明的是消费者也并不排斥这类车型。如果你手握10万元打算购买一辆MPV的话，估计那时候有你头疼的了。毕竟这个级别的车型，配置能丰富到让你怀疑人生，七八万能买到带全景天窗的，自动挡的，涡轮增压的等等。
但如果你刚好是15万元左右的预算的话，那就完全不一样了，能选择的车型寥寥无几，不少人也是在这仅有的几个车型之中选来选去，最后无奈购买了一辆紧凑型车。可能你会说，如今市面上有途安L等这样的产品，没错这点我不否认，不过说实话，MPV的车主看中的肯定是空间。
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再看看途安L，随便拉一个10万元以下的中国品牌车型空间都比它强，这么一看要空间没空间，要操控没操控，7座版车型的第三排就是鸡肋，这样的MPV还有什么意思？
你要说中国市场没有这类产品也不对，比如之前基于日产前代Serena的东风日产帅客，或者马自达5，都是有着真正MPV特质的产品。不过帅客最后不知怎么的就沦为了工具车，而马自达5由于性价比不怎么高加上生不逢时也以惨淡结局收场，如果这两个车放到今天，可能市场给它们的反馈就又是另一种局面了。
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去年，好不容易来了个别克GL6。完全放弃了7座的鸡肋设计，6座的确是一个非常不错的解决方案，不得不说别克对于中国消费者的研究并不比大众弱。不过谁曾想，3缸发动机却又成为了它的软肋。
价格再往上点说实话确实又多了不少选择，不过除了GL8外，夏朗、毕加索和T6、V级等车型也是有点水土不服。尤其是夏朗，明明是个空间动力操控都不错的车，非要弄上7个独立座椅，德国人的思维有时候真的搞不懂。
所以这也就直接导致了中国市场上可供选择的MPV太少的境地。高不成低不就，比如对于大部分城市家庭来说购车预算就是20万元落地，这个价格显然GL8、艾力绅、奥德赛等车型是超标了的，往下的话什么宝骏730、幻速之类的又不可能。所以如果你看不上GL6和途安L的话，那不好意思，只能去考虑别的车型了。
所以说归根结底，大部分消费者不是不喜欢选MPV，家用MPV只有高端和低端两个选择，对于中端的消费者，要么选择仅有的两款车，要么只能买轿车。所以说啥时候10万-20万元这个价格区间内有更多可供选择的家用MPV了，那个时候中国的汽车消费市场才算真正成熟了。
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很多人在买车的时候，只会在一起互相讨论轿车或者是SUV。但是从来不会谈论 MPV。之所以会出现这样的情况，是因为大多数买车的人群，预算大概在10万左右。而MPV的价格，比较昂贵，很多人都买不起。所以这样一来，人们干脆就不讨论这款车型。而且MPV的车身比较长，无论是驾驶，还是停车，都特别困难，对于一些新手司机来说，完全驾驭不了。

虽然人们的生活水平在逐步提高，家家户户也都能买得起车，并且作为日常出行的代步工具，但是大多数人买轿车或者SUV的，还是比较多的。能够买得起MPV的家庭，也是极少数。因为很多家庭对于车子，并没有什么太高的限制条件。只要能够代步出行，驾驶的体验感好就足矣。并且10万左右的车，大多数人都能买得起。 

而mpv的车子，在售价方面，完全超出了消费者的消费观，所以有多大能力，做多大事。对于一些买不起这款车子的消费者来说，干脆就直接不考虑，也不谈论。对于很多新手司机来说，倒车入库或者停车，本身就是特别困难的事情。而MPV本身的车子，就有些大或者是笨重。如果操作不好，很容易出现刮伤，蹭伤等情况，需要后期的维修，这又是一笔大的资金。所以人们也不会将MPV的车子，纳入自己的考虑范围。

最重要的是，MPV的车子，内部大多都配置的是7座。对于一些人口比较多的家庭来说，自然特别宽敞。但是对于一些三口之家，或者四口之家的人来说，空间就有些富足，也就没有必要买这么大的。再加上MPV的车子，耗油量也比较大，现在油价又比较贵。一旦出现什么故障问题，维修费用，也是一笔不小的支出。所以很多消费者，权衡利弊之后，不愿意选择MPV的车子。

很多人在买车的时候，只会在一起互相讨论轿车或者是SUV。但是从来不会谈论 MPV。之所以会出现这样的情况，是因为大多数买车的人群，预算大概在10万左右。而MPV的价格，比较昂贵，很多人都买不起。所以这样一来，人们干脆就不讨论这款车型。而且MPV的车身比较长，无论是驾驶，还是停车，都特别困难，对于一些新手司机来说，完全驾驭不了。
虽然人们的生活水平在逐步提高，家家户户也都能买得起车，并且作为日常出行的代步工具，但是大多数人买轿车或者SUV的，还是比较多的。能够买得起MPV的家庭，也是极少数。因为很多家庭对于车子，并没有什么太高的限制条件。只要能够代步出行，驾驶的体验感好就足矣。并且10万左右的车，大多数人都能买得起。

因为MPV车身太长了，停车不方便，不够灵活，而且一般家庭也不需要购买MPV。

这是因为需求的原因导致的，普通的家用车，一般情况下选择SUV的比较多，所以讨论的自然比较多。

是因为MP V这款车辆的市场占比比较小，价格比较昂贵，它的总体价格和装置来说不太符合我们的日常生活，需要我们的生活中不常用的这款车呀，所以就不谈了

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