考北航的电子信息工程的研究生很难考吗？比北邮北理都难吗？

考北理、北邮、北航的计算机研究生要一般要多少分才有把握?~

北航计算机可以说是三所学校里分数最高的，今年基本上是350，考试科目较多复习有难度，北航有复试上机，用c的时候多一些，这两年用什么语言不确定了，基本上是个小算法，数据结构之类的。北理计算机也不错，感觉老师比较负责任，分数在320－340之间，复试好像c++/c都行吧，这点不太确定，其他朋友帮忙回答一下。北邮计算机很有特点，实力不错，分数在300－320之间初试时专业课难度不是特别大，但复试时上机难度有点大，c++/c/java都可以用，java已经用1.5的编译了，对程序的内存使用量，执行效率等都有评估。分数只是参考，每年都不一样，跟考试难度，报考人数有关。三所学校都有复试上机，相对比较好考一点的是北理，另外考这三所学校的计算机如果分数不高，实力稍弱的话都会被调剂到软件工程专业。另外有提案09年可能计算机的专业要统考，各校的差异就体现在复试中了，请观注招生简章。个人浅见，见笑。

不知道你问的是高考还是考研，一般情况下，就北京而言，高考是北航>北理工>北邮，因为北航的综合性最强，其次是北理工，北邮的通信全国第一，但综合性而言会差一些，如果单论通信，北邮不占下风。考研的话，肯定是北航、北理工、北邮，北航和北理工都是34所自主划线学校，所以分数要高于国家线，而北邮是国家线，所以会低一些。但这并不代表北邮比北航和北理工好考，它的专业课是很难的，所以也不是很好进的

呵呵，我十分赞同楼上的，北航现在的目标是要成为世界综合性大学，综合才是目标。因此就业好的专业分数才高。而且我觉得你比的对象也不太对。首先北邮的好的专业是通信，里面有很多分类，你是学哪种通信也很重要，火的就很难考。偏门的就比较简单。至于北理毕竟比北航还是稍微差一些，所以分数低是理所当然的。北航电子这几年来说就业不错，另外，外校二流大学考研的人都很厉害，所以本校也被打压得很厉害，分数也是一年一年的提升。而且还有复试，这个可不是个装饰，绝对是很麻烦的，不比初试简单…LZ加油啊，我还是很看好山东学生的，很能吃苦，加油…

北航的电子信息工程是北航最热的专业之一，十分难考。
北航虽然叫做北京航空航天大学，但计算机，软件，电子信息等专业才是最热专业。
虽然近两年航空专业逐渐火了起来，但是它们在西工大，哈工大才是主打专业。
北航已经不是以前的那个航院了。

如果考信号，建议你来北理工。我就是北理工5系的，是学校最好的专业之一，而且信号与信息处理是信息学院最好的二级学科，年科研经费可达1个亿，雷达所实力全国数一数二，唯一能和这比的只有西电，北航完全可以忽视
再有问题可以追问~

如果是考信号方面的呢？好考吗？专业硕士呢，好考吗？多少分能够呢？
呵呵，楼下的说的我都不好意思说了，说的太好像卖瓜。我只能说看你未来的职业规划和方向，信号是归于通信的，是最热门的专业，今年初试分数就是340左右，复试还会刷掉一批人。专业硕士分数会低一点，不过你要报名的时候就要报专硕，否则可能不能调剂，毕竟国家政策改了，现在专硕也很火。
你以后如果是要往研究所，航空系统内部走，这些学校的区别应该很明显。但是如果你是很偏民用，坚决不搞研究，那可以考虑一下别的学校。至于项目研究这些东西，我只能说北航有航空航天方面国家的项目支持，经费从来不是难题，能走多远看自己。LZ加油…

我想以后在航空公司发展···那如果能考三百六七十分能考去吗？学业硕士行不行？
如果你真的能考这么多，没有问题，当然前提是复试不能出太大失误。现在航空公司不好进啊，如果你想进系统内部，可以考虑这个专业下的交通管理方向，我们都叫空管，我们副院长是这个专业的，以后发展会比较好。

一般多少分能考去呢？
370分几乎可以来最好的了，感觉差不多，可以看看往年分数吧。应该不会有歧视吧，我认识一个学姐在雷达所，当时她保研名次应该是不够的，后来去找的院长（雷达所所长），院长也答应了的。如果你实力足够，肯定没问题，肯定能去，放心。
要不我联系一下那个学姐问问她知道的外校考研的分数？
如果你想去航天5院之类的地方，雷达所也依旧是不错的选择。有很多毕业生也去了航天5院等科研院所

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