什么是甲一机工
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船上的机工是什么职位~
根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下：
一、按航区划分
分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）。水手、机工只有乙类和丙类
二、按船舶等级划分
分为一等适任证书，二等适任证书、三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶，未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。）
但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。
二、按船员职务和部门划分
甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部，船员、大副、二副、三副统称驾驶员
轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有：GMDSS（即全球海上遇险安全系统）一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。
种类适任证书
一、甲类适任证书、
1.无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副
2.无限航区主推装置3000千瓦及以上船舶轮机长、大管轮、二管轮、三管轮
3.GMDSS一级无线电子员
4.GMDSS二级无线电子员
5.GMDSS通用操作员
就是持有甲级一等技工证书的船员
什么是甲一机工视频
相关评论：18821456311：甲类高级机工工资待遇
寇坚敬题主是否想询问“甲类高级机工工资待遇是多少”？15000至20000元。高级机工在待遇方面更好的，是比较高薪的职业了。即甲类高级机工的工资待遇是15000至20000元。高级机工是对设备进行开发升级，提高机器设备稼动率。分析制程异常，提高生产效率及产品直通率。
18821456311：...就是必须经过培训才能考证是吧? 什么甲乙 机工 水手 我说的是货船...
寇坚敬船员肯定要经过专业培训啦。经过大中专院校或者专门的培训机构培训，非航海类专业的最少要参加一年以上的培训才能参加船员证书的考试。你说的甲乙机工水手是甲类或者乙类航区的职务，当然还有丙类的，甲乙类都是可以跑远洋，丙类一般是国内南北线或者东南亚。要想上船做肯定得有证书才行的，都是一个萝卜一...
18821456311：海员机工甲乙丙丁哪个好
寇坚敬肯定是甲证书的好啦（工资高） 但是甲类证书的还远是跑远洋的 要半年多才能回一次家的（有时候要一年多的）乙类海员是跑日本 台湾一类的航线（薪水相对甲类少）丙类是国内南北航线（还不错的哦）能够经常回家的（我推荐）丁类是在长江里跑的航线 （薪水少，又累）甲类薪水最多 依次递减...
18821456311：甲类机工水手五年没跑外贸一直跑内贸证书会降级吗
寇坚敬不能跑远洋航线，驾驶员甲类证书五年内没有跑远洋航线的资历，就降级成乙类证书了。船员适任证书，全称中华人民共和国海船船员适任证书，是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。
18821456311：甲一新证三管 可以做机工上船吗?
寇坚敬可以先做机工，这样工资高点，我们船员就是在移动牢房里的人，钱多点，至少心里能有个安慰，我现在是三管，不过现在我们班的，有一半的人不跑船了，不是因为有多苦，是因为跑船实在是浪费我们的青春！因为你在船上做的多么出色，在别人的眼里，你一样是个在移动牢房里的犯人，可悲，可叹！
18821456311：船舶驾驶证如何考取?
寇坚敬4、等培训结束之后，就可以去指定地点进行船舶的统一考试；5、考试通过后，领取证件。船员职务适任证书与等级划分如下：1、按航区划分：分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）。水手、机工只有乙类和丙类；2、按船舶等级划分：分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任...
18821456311：船员适任证书甲乙丙丁
寇坚敬一、按航区划分 分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类 二、按船舶等级划分 分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总...
18821456311：海员中的三管轮。甲类三管。甲类三副什么意思。还有什么级别。
寇坚敬适应近洋航区。 2、500至3000总吨，主推进动力装置，750至3000千瓦：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应近洋航区。 3、500总吨及以上；主推进动力装置；750千瓦及以上：值班水手，值班机工。适应近洋航区。 丙级（湖蓝色封面）：1、3000总吨及以上，主推进动力装置，3000...
18821456311：11规则的甲类机工证书刚从杭州拿回来算新证机工还是实习机工这是怎么看...
寇坚敬只要发的是证书，就是新证技工，还没拿到证书，就是一张成绩单的，就是实习技工
18821456311：丙类机工如果在丁类机工上班
寇坚敬会被处罚。丙类机工只能在丙类区域上班，不能下串区到丁类区域。每个区域都有每个区域的工作。机工证件分甲类、乙类、丙类、各类的区别是：航海的区域范围不同，甲类属于无限航海区，而乙类属于近洋航海区，丙类属于沿海航海区。
[阿猪哥聊海员_第75期]机工船员在船上具体干什么工作
水手相对好一些。低级船员没有什么前途。除非你以后下船继续培训三副或三管。水手是在船甲板做事，扫仓，洗仓，保养，带揽等。机工整天闷在船肚子里面机舱里面，里面全是机器又热又吵。
机工是个技术活，协助船舶轮机员管理和维修船舶设备；工作时多待在机舱值班，工作的空间相对封闭一些。水手干的多是杂活，什么都要干、什么人都能干，技术含量低。但工作时多待在甲板上，与人尤其是外界打交道多一些。
根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下：
一、按航区划分
分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）。水手、机工只有乙类和丙类
二、按船舶等级划分
分为一等适任证书，二等适任证书、三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶，未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。）
但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。
二、按船员职务和部门划分
甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部，船员、大副、二副、三副统称驾驶员
轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有：GMDSS（即全球海上遇险安全系统）一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。
种类适任证书
一、甲类适任证书、
1.无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副
2.无限航区主推装置3000千瓦及以上船舶轮机长、大管轮、二管轮、三管轮
3.GMDSS一级无线电子员
4.GMDSS二级无线电子员
5.GMDSS通用操作员
就是持有甲级一等技工证书的船员
什么是甲一机工视频
相关评论：
寇坚敬题主是否想询问“甲类高级机工工资待遇是多少”？15000至20000元。高级机工在待遇方面更好的，是比较高薪的职业了。即甲类高级机工的工资待遇是15000至20000元。高级机工是对设备进行开发升级，提高机器设备稼动率。分析制程异常，提高生产效率及产品直通率。
寇坚敬船员肯定要经过专业培训啦。经过大中专院校或者专门的培训机构培训，非航海类专业的最少要参加一年以上的培训才能参加船员证书的考试。你说的甲乙机工水手是甲类或者乙类航区的职务，当然还有丙类的，甲乙类都是可以跑远洋，丙类一般是国内南北线或者东南亚。要想上船做肯定得有证书才行的，都是一个萝卜一...
寇坚敬肯定是甲证书的好啦（工资高） 但是甲类证书的还远是跑远洋的 要半年多才能回一次家的（有时候要一年多的）乙类海员是跑日本 台湾一类的航线（薪水相对甲类少）丙类是国内南北航线（还不错的哦）能够经常回家的（我推荐）丁类是在长江里跑的航线 （薪水少，又累）甲类薪水最多 依次递减...
寇坚敬不能跑远洋航线，驾驶员甲类证书五年内没有跑远洋航线的资历，就降级成乙类证书了。船员适任证书，全称中华人民共和国海船船员适任证书，是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。
寇坚敬可以先做机工，这样工资高点，我们船员就是在移动牢房里的人，钱多点，至少心里能有个安慰，我现在是三管，不过现在我们班的，有一半的人不跑船了，不是因为有多苦，是因为跑船实在是浪费我们的青春！因为你在船上做的多么出色，在别人的眼里，你一样是个在移动牢房里的犯人，可悲，可叹！
寇坚敬4、等培训结束之后，就可以去指定地点进行船舶的统一考试；5、考试通过后，领取证件。船员职务适任证书与等级划分如下：1、按航区划分：分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）。水手、机工只有乙类和丙类；2、按船舶等级划分：分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任...
寇坚敬一、按航区划分 分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类 二、按船舶等级划分 分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总...
寇坚敬适应近洋航区。 2、500至3000总吨，主推进动力装置，750至3000千瓦：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应近洋航区。 3、500总吨及以上；主推进动力装置；750千瓦及以上：值班水手，值班机工。适应近洋航区。 丙级（湖蓝色封面）：1、3000总吨及以上，主推进动力装置，3000...
寇坚敬只要发的是证书，就是新证技工，还没拿到证书，就是一张成绩单的，就是实习技工
寇坚敬会被处罚。丙类机工只能在丙类区域上班，不能下串区到丁类区域。每个区域都有每个区域的工作。机工证件分甲类、乙类、丙类、各类的区别是：航海的区域范围不同，甲类属于无限航海区，而乙类属于近洋航海区，丙类属于沿海航海区。
