继续稳坐SUV第一？深度试驾第三代H6，颜值更高、驾驶质感升级

早期的中国SUV汽车市场，很难看到有自主品牌汽车的身影，直到哈弗H6上市后，这种局面得到改变，从2011开始，哈弗H6连续86个月拿下SUV销量冠军，也是每年SUV的年度SUV，截止今年7月，其全球累计销量达到三百万，这样的销量表现非常表现，甚至很多合资车型都不是它的对手。

而近日，这款神车迎来了第三代车型，并于9月12日在重庆召开了川渝区域上市发布会，新车外观、内饰全面升级，与第二代车型有很大的不同，更重要的是，第三代哈弗H6驾驶质感也有明显升级，这一点，在当天的试驾中，给笔者留下了很深的印象。

全新设计颜值更高，新一代网联系统加持用啥手机？

先从静态体验说起，既然是换代车型，变化自然不会小，第三代哈弗H6外观经过了全新升级，相比第二代车型焕然一新，新车前脸采用大面积六边形进气格栅，中间辅以镀铬中网，配合两侧LED大灯组，极具辨识度，颜值极高，而由于新车车身尺寸有所增加，因此看上去，更霸气，更有肌肉感。

第三代哈弗H6变化同样很大，整体布局简洁美观，中控台部分很有层次感，功能布局清晰，配合大量软材料、镀铬装饰的应用，既养眼又有出色的质感，而12.3英寸超智联触控屏+10.25英寸行车屏+10英寸HUD智能全彩抬头显示则增添了一分科技感，据说，新车搭载的全新智能网联系统，内置了高德地图、爱趣听、抖音、爱奇艺等热门APP。

除此之外，第三代哈弗H6还内置了由科大讯飞语提供的音识别系统，"一次唤醒、连续对话、随意打断"，覆盖导航出行、生活服务、控制指令等内容。在试乘时，笔者体验了H6的这套车机系统，只用说"我想听周杰伦的歌"，系统便开始播放音乐，且没有涉及版权问题，周董的歌曲几乎可以畅听。至于抖音，利用12.3英寸大屏刷抖音，再配合8喇叭扬声器，甚至有种看大片的感觉。

另外笔者还尝试了"我想抽烟"、"我有点冷"等语音指令，第三代哈弗H6均给出了很好的反馈，比如在说"我想抽烟"时，新车便将所有车窗降至一半，"我有点冷"时则升高了空调问题，智能化水平很高。

超长轴距、纯平地板，打造宽敞、实用车内空间

前面提到第三代哈弗H6车身尺寸有所变化，具体来讲，新车车身尺寸分别为4653*1886*1730mm，轴距2738 mm，相比老款车型分别增加53 mm、26 mm、10毫米，轴距增加了58 mm，变化较大，甚至已经非常接近中型SUV。

而车身尺寸、轴距的增加，好处不仅仅是看上去更霸气，更有助于提升车内空间，事实上，第三代哈弗H6车内空间表现也的确出众，笔者身高在1米7左右，属于标准身高，坐进车内第二排，头部空间接近两拳，腿部空间则在两拳以上，而由于座椅厚实的填充，以及优质皮料的应用，质感很棒，很舒服。

值得一提的是，由于出色的设计，第三代哈弗H6第二排地板做到了纯平，同时得益于接近两米的车宽，可以轻松坐下3名乘客，且还能做到宽适。另外，新车后排座椅还支持比例放倒，配合大容积的后备箱，空间利用率很高，非常实用。

多路况试驾：全新平台打造，驾驶质感升级

第三代哈弗H6目前只提供了1.5T车型，动力参数虽说与第二代车型保持一致，但实则大有不同。新车基于长城全新的柠檬平台打造，其搭载的代号GW4B15A的1.5GDIT EVO发动机，在换装新的涡轮增压器后，将最大扭矩输出范围提升到1400转-3600转，匹配第二代7DCT变速器，综合传输率达到95.6%，已达国际先进水准，在实际体验中有更好的表现，比如加速更快。

在第三代哈弗H6川渝发布会当天，笔者受邀参与试驾。在上午的道路试驾中，途径了城市、高速以及山路等多种复杂路况，在城市路况中，笔者在等待红绿灯时，感受到了第三代哈弗H6快速的起步，以及不错的平顺性，甚至比旁边的某德系SUV更快。

而在高速道路上，新车从较低的车速提升至高速的反应也很快，配合精准的转向，整个超车过程干脆利落。而在随后的盘山路上，第三代哈弗H6虽说车身尺寸较大，但很好驾驭，除了出色的指向性，爬坡时动力也很充足，遇到错车时，则有360°全景影像的帮助，即使是新手也可以能有轻松的驾乘体验。

而在下午的场地试驾中，包含了直角弯、S形弯、加速测试、刹车测试、减速带以及倒车入库等多个项目，更有针对性的展现了第三代哈弗H6各项性能，而在笔者看来，不管对驾驶者还是乘坐者而言，第三代哈弗H6都很优秀，是不错的选择。

写在最后：

综上所述，比起上一代车型，第三代哈弗H6焕然一新，新车外观、内饰、空间均有明显的提升，而在驾乘质感方面，新车更是有了很大的进步，而其11.59~13.49万元的售价也很有诚意，新车仍是"国货之光"，很可能将继续稳坐SUV第一。

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