继续稳坐SUV第一?深度试驾第三代H6,颜值更高、驾驶质感升级
早期的中国SUV汽车市场,很难看到有自主品牌汽车的身影,直到哈弗H6上市后,这种局面得到改变,从2011开始,哈弗H6连续86个月拿下SUV销量冠军,也是每年SUV的年度SUV,截止今年7月,其全球累计销量达到三百万,这样的销量表现非常表现,甚至很多合资车型都不是它的对手。
而近日,这款神车迎来了第三代车型,并于9月12日在重庆召开了川渝区域上市发布会,新车外观、内饰全面升级,与第二代车型有很大的不同,更重要的是,第三代哈弗H6驾驶质感也有明显升级,这一点,在当天的试驾中,给笔者留下了很深的印象。
全新设计颜值更高,新一代网联系统加持用啥手机?
先从静态体验说起,既然是换代车型,变化自然不会小,第三代哈弗H6外观经过了全新升级,相比第二代车型焕然一新,新车前脸采用大面积六边形进气格栅,中间辅以镀铬中网,配合两侧LED大灯组,极具辨识度,颜值极高,而由于新车车身尺寸有所增加,因此看上去,更霸气,更有肌肉感。
第三代哈弗H6变化同样很大,整体布局简洁美观,中控台部分很有层次感,功能布局清晰,配合大量软材料、镀铬装饰的应用,既养眼又有出色的质感,而12.3英寸超智联触控屏+10.25英寸行车屏+10英寸HUD智能全彩抬头显示则增添了一分科技感,据说,新车搭载的全新智能网联系统,内置了高德地图、爱趣听、抖音、爱奇艺等热门APP。
除此之外,第三代哈弗H6还内置了由科大讯飞语提供的音识别系统,"一次唤醒、连续对话、随意打断",覆盖导航出行、生活服务、控制指令等内容。在试乘时,笔者体验了H6的这套车机系统,只用说"我想听周杰伦的歌",系统便开始播放音乐,且没有涉及版权问题,周董的歌曲几乎可以畅听。至于抖音,利用12.3英寸大屏刷抖音,再配合8喇叭扬声器,甚至有种看大片的感觉。
另外笔者还尝试了"我想抽烟"、"我有点冷"等语音指令,第三代哈弗H6均给出了很好的反馈,比如在说"我想抽烟"时,新车便将所有车窗降至一半,"我有点冷"时则升高了空调问题,智能化水平很高。
超长轴距、纯平地板,打造宽敞、实用车内空间
前面提到第三代哈弗H6车身尺寸有所变化,具体来讲,新车车身尺寸分别为4653*1886*1730mm,轴距2738 mm,相比老款车型分别增加53 mm、26 mm、10毫米,轴距增加了58 mm,变化较大,甚至已经非常接近中型SUV。
而车身尺寸、轴距的增加,好处不仅仅是看上去更霸气,更有助于提升车内空间,事实上,第三代哈弗H6车内空间表现也的确出众,笔者身高在1米7左右,属于标准身高,坐进车内第二排,头部空间接近两拳,腿部空间则在两拳以上,而由于座椅厚实的填充,以及优质皮料的应用,质感很棒,很舒服。
值得一提的是,由于出色的设计,第三代哈弗H6第二排地板做到了纯平,同时得益于接近两米的车宽,可以轻松坐下3名乘客,且还能做到宽适。另外,新车后排座椅还支持比例放倒,配合大容积的后备箱,空间利用率很高,非常实用。
多路况试驾:全新平台打造,驾驶质感升级
第三代哈弗H6目前只提供了1.5T车型,动力参数虽说与第二代车型保持一致,但实则大有不同。新车基于长城全新的柠檬平台打造,其搭载的代号GW4B15A的1.5GDIT EVO发动机,在换装新的涡轮增压器后,将最大扭矩输出范围提升到1400转-3600转,匹配第二代7DCT变速器,综合传输率达到95.6%,已达国际先进水准,在实际体验中有更好的表现,比如加速更快。
在第三代哈弗H6川渝发布会当天,笔者受邀参与试驾。在上午的道路试驾中,途径了城市、高速以及山路等多种复杂路况,在城市路况中,笔者在等待红绿灯时,感受到了第三代哈弗H6快速的起步,以及不错的平顺性,甚至比旁边的某德系SUV更快。
而在高速道路上,新车从较低的车速提升至高速的反应也很快,配合精准的转向,整个超车过程干脆利落。而在随后的盘山路上,第三代哈弗H6虽说车身尺寸较大,但很好驾驭,除了出色的指向性,爬坡时动力也很充足,遇到错车时,则有360°全景影像的帮助,即使是新手也可以能有轻松的驾乘体验。
而在下午的场地试驾中,包含了直角弯、S形弯、加速测试、刹车测试、减速带以及倒车入库等多个项目,更有针对性的展现了第三代哈弗H6各项性能,而在笔者看来,不管对驾驶者还是乘坐者而言,第三代哈弗H6都很优秀,是不错的选择。
写在最后:
综上所述,比起上一代车型,第三代哈弗H6焕然一新,新车外观、内饰、空间均有明显的提升,而在驾乘质感方面,新车更是有了很大的进步,而其11.59~13.49万元的售价也很有诚意,新车仍是"国货之光",很可能将继续稳坐SUV第一。
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