扬州亚星商用车有限公司的历史沿革
不招了。。。。
你应聘的是商用车哪个职位呢？
你和商用车已经签订三方了，不来的话需要交违约金3000元。
另外我想说，就是交违约金也不要去，和银行相比，你应当好好好好了解一下商用车的发展前景。交通银行还是很好的，先从柜员做起总有上升的机会的。
（1）光荣的80年代前
1949年5月，上海解放，上海市军管会接管原国民党空军工兵总队修护连，更名为“中国人民解放军华东空军后勤修理部汽车修理所”，这是亚星的前身。
1952年，更名为“华东空军上海基地司令部后勤部上海汽车修理厂”
1953年，并入中国民航局汽车修理厂，当时正值抗美援朝战争期间，维修了大批从前线下来维修的汽车，为支援前线做出了巨大贡献。
1955年，更名为“中国人民解放军华东军区后勤部三零四厂”8月由上海迁往江西上饶。
1958年4月，迁至扬州，与扬州汽车修理厂（创建于1952年，1957年试制成功亚星历史第一辆客车）合并，成立扬州汽车修造厂，隶属江苏省交通厅。
1979年，开始由生产载重汽车向生产客车发展。
（2）辉煌的80、90年代
1980年初，参加交通部主持的的JT663刑客车的研制，正式转产客车。
1981年，更名为“江苏省扬州汽车修造厂”，同年2月，试制成功第一台JT663客车并交付江苏省客车八队，投入营运使用。该车型的研制成功标志着我国第一台客车专用底盘的诞生，结束了中国长期用卡车地盘改装客车的历史，在中国汽车工业发展史上具有划时代的意义，该产品在当时的中国客车市场独领风骚，屡次获得国内客车行业大奖至停产时累计销量达12890台。
1985年，更名为“江苏省扬州客车制造厂”，至年底，全厂职工达1883人，年产值2059.3万元。
1988年，与西安公路学院联合开发JS6970型客车，中国第一辆卧铺客车诞生，该产品至停产时累计销售14849台、
1990年，更名为“江苏省扬州客车制造总厂”。
1995年11月，江苏省人民政府批复同意江苏省扬州客车总厂改制为国有独资公司，定名为“江苏亚星客车集团有限公司”。
1996年8月，江苏亚星客车集团有限公司正式成立，为首批国家300家重点企业，江苏省重点企业集团。
（3）跨世纪的合作，打下基础
1996年9月，亚星集团与德国梅赛德斯-奔驰公司（现戴姆勒克莱斯勒股份公司）签署合资协议，共同出资6010万美元组建“亚星-奔驰有限公司”，双方各占50%股份。
1997年3月1日，亚星-奔驰有限公司正式开业。
2006年10月，亚星奔驰有限公司合资双方签署协议，戴姆勒克莱斯勒股份公司将其持有的亚星奔驰有限公司50%股权转让给江苏亚星客车集团有限公司。
2007年2月，亚星奔驰有限公司更名为“扬州亚星商用车有限公司”。
2007年7月，亚星集团更名为“江苏亚星汽车集团有限公司”。
2011年9月，亚星集团与潍柴扬州公司签订股份划转协议，将其持有的亚星商用车100%股份划转给潍柴扬州公司。
2011年12月，股权划转正式完成，亚商公司进入潍柴集团。
扬州亚星商用车有限公司的历史沿革视频
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