200架歼7能不能打下一架F15呢？

二代战斗机有机会打下第三代战斗力吗？比如歼7战斗机与f15战斗机。~

有，理论上只要二代机能抓住机会，都有可能击落三代机

比如昔日印巴冲突的时候，印度出动的苏30MKI是三代机；巴基斯坦的J7是地道的二代机

J7利用地形，躲过对方雷达探测，然后突然爬升，进行掠袭
如果真开火的话，苏30就完了

飞机性能是一方面，但更重要的是飞行员的水平以及飞机的性能，比如朝鲜战争时，中国用落后的飞机就打下了美国的飞机。

歼-7对阵F-15，前者是第2代高空高速战斗机的杰出代表，后者则是第3代战斗机中的佼佼者，如果双方都脱离体系作战，那么两者在空中相遇时，F-15的机载多功能脉冲多普勒雷达，尽管已经落后于相控阵雷达，但对于率先发现探测到空中的歼-7，仍然是绰绰有余的。

在用机载雷达锁定歼-7以后，获得歼-7的飞行轨迹数据以后，F-15就能从容地发射AIM-120C远程空空导弹，将歼-7战斗机直接从空中敲掉。

歼-7对于不仅机体而且机载航电设备等，都领先自身整整一代的F-15，基本上没有什么胜算，败给F-15也没有什么大惊小怪的，歼-7属于器不如人，输了也是非常正常的。

在大机群作战中，仍然撇开有预警机和地面雷达引导和指挥的体系作战，双方机群在空中相遇时，仍然是F-15将率先发现空中的歼-7，毕竟其机载雷达可以探测和跟踪超出视距范围到近距离的战斗机，以及达到树梢水平高度的目标。

F-15战斗机锁定空中的歼-7机群时，能率先发射AIM-120C远程空空导弹，但在大机群作战中，尽管歼-7会被大量击落，但在机载紫外告警系统提醒下，凭借高空高速和实施灵活机动的规避等手段，相信仍然会有漏网之鱼的歼-7战斗机在这波AIM-120C远程空空导弹的打击下生存下来。

当双方高速接敌时，歼-7仍然具备发射PL系列远程空空弹，甚至双方进入近距离格斗状态时，尽管F-15能外挂AIM-9近距格斗空空导弹，作战性能非常强悍，但歼-7携带的PL-10近距格斗空空导弹，也绝不是吃素的，况且，在空中“狗斗”状态下，单发轻型的歼-7未必就输给双发重型的F-15。

在歼-7和F-15近距离接触中，歼-7具备了击落F-15的能力，这绝非本文作者发挥想象力，特别是后期服役的歼-7G，取消了机头的雷达测距器，换装了国产EL/M2001多功能脉冲多普勒火控雷达，对空中目标仍然具备一定的探测能力。

显然F-15绝非隐形战斗机，仍然有被歼-7装备的机载雷达探测并锁定的可能，发射PL系列远程空空导弹，至少在理论上具备了远距离击落F-15战斗机的能力，这还是撇开体系作战时的话题。

歼-7的航程和作战半径都比较有限，是典型的前线高空高速截击机，一般都部署边境前沿地区，执行的是国土防御作战，主动攻击的能力非常有限。

尽管歼-7飞得高飞得快，但却是飞不远的“短腿先生”，又没有空中受油能力，即便接受了空中加油，但由于油箱容量有限，歼-7仍然是飞不远的。

在体系内作战时，在空中预警机、地面雷达的导引下，弥补了歼-7部分战机没有机载雷达，即便部分战机拥有机载雷达，但探测距离也不是很远的弊端。

因此，歼-7就有了对来犯的F-15战斗机率先发射PL系列远程空空导弹，不排除歼-7先行击落了F-15战斗机的可能性。

因此，在体系内作战时，歼-7肯定是架生龙活虎的轻型战斗机，先敌发现、先敌锁定的任务，完全可以由空中预警机和地面雷达来完成，通过数据链实时将来袭的空中目标信息输给空中的歼-7，飞行员及时发射远程空空导弹，反而有了先敌开火、先敌击落的可能。

即便在当下，歼-7战斗机也绝非一无是处，只要运用得当，特别是在体系内作战时，仍然能发挥自身的巨大价值。完全依赖战斗机自身性能作战的情况，在当下的现代化战争中，事实上是越来越少了，基本上都是体系的对抗和作战。

自从F-22服役后，关于隐身战机的威力，以及3代机面对隐身战机如何作战的问题，就一直是人们关注的重点。那么，如果是我国最新的歼16、歼10C等3.5代战机，在与F-35这种机动性不那么强的隐身战机空战时，会是什么样的结果，交换比又是多少呢？

如果只是从我国战机的性能、配套的体系来推测，恐怕会给人一种主观推测，或者“自卖自夸”的感觉。所以，这次我们用F-22、F-35与3代机、3.5代机的实际对抗结果来说明。美军内部，以及在多国参加的红旗演习中，经常举行各种机型，在各种作战任务时的对抗演习。而F-15参与的，最著名的，就是与F-22的对抗了。

在多场（注意不是一场）近距、中距，不同模式下的对战中，F-15被F-22打了个0:144，可谓被完全压制。由此，F-22不可战胜的神/话也就诞生了。

破了F-22这个神/话的，是一架机动性不如F-15的F-18战机。不过，这架不是普通的F-18，而是专用电子战型号E/A-18G。而且，还是格斗过程中，利用强大的电子战能力，干扰了F-22的雷达，所以取得了一次胜利——注意，只是一次。

这架E/A-18G座舱下面刷有一个F-22图像，代表着击落了一架F22。虽然只是一次，但是也给了人们希望。特别是如果面对的不是F-22，而是机动性远不如F-22的F-35时。F-35常规机动性介于F-16和F-18之间，在爬升、加速、最大速度等方面与F-15有着巨大的差距；而且，F-35也没有矢量发动机。

这个推测有实际对抗结果验证。在美国红旗军演中，F-35在F-22的空战掩护下，参与了与3代机的空战对抗，然后取得了15:1的战果。而这个1，就是代表着被击落一次了。这里需要注意的是，这次的F35，是有F22掩护的；如果没有F22，那么F35的损失会更大。

而且，以上战果，是在3代机方没有反隐身雷达参与的情况下的结果。如果3代机方使用的是3.5代战机，配合反隐身雷达，以及集中优势兵力，那么交换比会进一步拉近。

按照我国军方某次报告的说法，配合我方体系，歼10B/C在防御作战时，是可以对抗F-35的。由此来看，整体性能更好一些的歼16，就更不用说了；当然，交换比就是另一回事了。整体来说，其实，还是生产新一代的隐身战机，比如歼20，更具性价比。歼20虽然要贵不少，但综合作战性能，却要高出许多，综合性价比也更高。

在之前的文章中，作者和大家聊了进口24架苏35战机的问题。一个问题出现了，既然中国进口了24架苏35战机，为何又大批量生产歼16战机呢？截止目前，歼16战机的数量，已经超过了200架。与俄罗斯的苏35战机、美国F15系列战机，歼16战机的性能，到底有多完美呢？认真的说，作者认为，歼16战机的综合性能，略低于F15战机的最新版本。今天，我们就聊聊这个问题。

首先，我们聊聊我国战机的发展历程。由于旧时代的积贫积弱等一系列问题，在新中国建立的时候，我国空军装备的战机，基本上都是从战场上缴获或者起义的。战机的型号非常复杂，来自于多个国家，数量非常少，而且并不先进。在喷气式战机已经出现的情况下，我国仍然以活塞式战机为主。我国的航空基础比较薄弱，一时之间还无法设计、生产战机。在这样的情况下，50年代中期，我国陆续开始了150多个重要项目。奠定了自己的工业基础，其中，在苏联的援助下，我国开始对米格17、米格19战机进行仿制，并且推出了国产化的歼5战机、歼6战机。

1959年的建国10周年阅兵式上，国产化的歼5战机，第一次飞过了检阅台。至于歼6战机，则是六七十年代的主力战机，出现了“歼6包打天下”的口号。当时，由于各方面的影响，我国已经无法从苏联进口、仿制战机了，更得不到战机的详细设计图纸。后来，我国通过第三国，获得了苏联的米格21战机，这是六七十年代比较经典的二代战机。为了加强空军的战斗力，我国通过一系列反向科研攻关，成功仿制了米格21战机，出现了国产化的歼7战机。目前，歼7战机的后期改进型号，仍在空军服役。

至于歼8战机，则是面对米格23战机的压力，发展的一种高空高速战机。由于各方面的条件限制，在80年代，歼8战机的技术并不稳定。从70年代末期开始，美国和苏联的争霸进入了最激烈的阶段。双方陆续推出了一系列的先进战机，其中，美国推出了F14、F15、F16等战机，苏联则先后推出了米格29和苏27战机。与美国、苏联的先进战机相比，我国的歼7、歼8系列战机，还存在明显的差距。在80年代中期，歼10战机项目已经开始。但研发第三代战机需要漫长的周期，并不是一朝一夕能够完成的事情。

在这样的情况下，90年代初期，我国从俄罗斯进口了一批苏27SK战机。请注意，航电系统落后是苏式战机的老毛病。进口的苏27战机，属于原版货，航电系统很落后，与现在的改进版相比，简直是天壤之别。我国陆续进口了100多架苏27和苏30战机，由于苏27战机的性能完美，我国随后还进口了生产线。开始生产国产化的苏27战机，沈飞通过对苏27的机体结构进行充分和深入的了解，先后推出了国产化的歼11B和歼11BS战机。最终，苏27战机在我国开枝散叶，出现了歼15和歼16战机。

关于歼15战机，作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。今天，我们主要聊聊歼16战机。对于歼16战机，很多人的认知，其实是有偏差的。认为歼16战机就是国产化的苏30MKK，其实，苏30MKK本身是俄罗斯对苏-27UB的有限改进，主要有：加强机体结构、提高挂载能力、增设空中加油、进一步延长航程、改进航电、增加发射对地打击武器的能力等等。在21世纪10年代，各方面的性能已经明显滞后了，尤其是航电系统，简直无法形容。歼16战机是从歼-11BS战机平台的基础上进一步发展而来的。

在《中国航空工业三十年》中，提到了沈飞对第三代战机“对座舱设计和改进提出了更高、更新的要求，改进后的座舱布局采用先进战斗机座舱显示控制技术方案，切实保证了设计质量和进度。”除了全面改进航电系统，按照《中国航空报》的报道：“新机结构部分有80%的更改或重新设计、90%的系统改进。”而且采用了新技术和新材料，各方面的水平，都有很大的提高。经过重新设计之后，歼16战机的外挂架中，有7个属于1吨级外挂架。其中的3个，更是1.5吨级外挂架。除了加挂空空导弹之外，还能加挂对地导弹、反舰导弹、反辐射导弹，以及各种精确制导的炸弹、滑翔炸弹、普通航弹、集束炸弹。

歼16战机安装了最新一代的有源相控阵雷达，雷达的综合水平，与美国最新的APG63V3或者APG82V1的水平基本相当。由于雷达的水平先进，能够发射霹雳15远程空空导弹，除了不隐身，其制空作战性能并不比歼-20差多少。在动力方面，歼16战机安装了两台WB10B发动机，推动力达到了13.5吨/135千牛。从歼16的综合性能来看，应该与美国F15SG战机的水平相当。略低于最新的F15SA或者F15QA战机，主要是动力方面的问题，此外，武器种类不如F15家族。但是，放眼世界各国，歼16战机仍然是非常完美的。

目前，中国已经生产了超过200架歼16战机。在我国空军的战机中，歼20战机、歼16战机和歼10C战机，堪称为三剑客。打一个比方：歼20战机负责踹门、歼16战机负责补刀。至于歼10C战机，则是一种主要以空战为主的战机，而歼16则是标准的多用途战机。由于第四代战机的价格非常昂贵，即便是财大气粗的美国，也没有完全换装第四代战机。而是对第三代战机，进行了大规模的改进。因此，F15/F16/F18战机，出现了一系列的三代半型号。我国的歼16战机和歼10C战机，也是这样的发展模式。

对于歼16战机和苏35战机，是否出现任务重叠的问题。其实，这是两种完全不同类型的战机。苏35战机虽然兼顾了多用途，但仍是以空战为主。与歼16战机、歼10C战机相比，苏35战机最大的优势就是机动性。传说中的雪豹雷达，未必比我国的国产雷达强。在航电系统方面，歼16和歼10C战机，更是拥有明显的优势。所以说，三者的作战目标并不一样。在世界的多用途战机中，歼16战机，大体上与F15的最新型号相当，略微有所不足。关于我国战机发展的故事还有很多，在以后的文章中，作者和大家慢慢聊。

这是完全可以的。F15的战斗性能虽然非常的强，但是如果要同时对战200架歼七。很显然也根本不是对方的对手。

假命题，战场上不可能出现200架J-7围殴一架F-15的情况。F-15大放异彩的中东战争成就其强悍战绩的除了战斗机本身的代差外还有指挥体系的代差。中国空军演习中就出现过一架J-8F在预警机指挥下成功击落2架J-11B的战例。如果以中国空军现有体系支持下200架J-7足够摧毁一个类似新加坡这样的小国空军了。不管该小国装备的是F-15还是F-35。如果你只想演义200架J-7与一架F-15对战那不妨找个战争模拟器。当然了结果还是F-15落败也许你想说这种模拟没有意义。事实上问题本身就没有意义。

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200架歼7能不能打下一架F15呢？视频