火车票只有站票的时候人是不是特别多啊

为什么火车票硬座和站票价格一样的呢？~

座票全名是“有预留座位票”也就是预留了座位的座位票，无座票是“无预留座位票”，也是座位票，只是没有预留座位而已，其实本来不该存在无座票，铁路最早是那种硬纸板车票，一旦车上座位有人半途下车，这个空位就会空到终点站，为了不让座位空闲肯定会加售一部分无座票（5%左右每节车厢4、5张）。
但春运时客流量猛增20倍，为了解决运能不足而折中的办法就是：在保证列车安全的前提下加售无座票，尽可能多的把更多旅客送回家。

如果站票与座票不同价，并且站票价低，那么应该规定，买站票的人不能坐到座位上。做个类比：买了座票的人，不能去卧铺车厢。坐飞机买了经济舱的乘客，不能去头等舱。我们购买的是一种服务，花了多少钱，享受到的就是对应的服务，低价享受高价服务并不合理。如果座票的人去了卧铺车厢，也会使卧铺车厢的服务打折扣。现在的情况是：无座的人可以坐到座位上去，享受有座的服务。从这方面说，同价有其合理性。
无座如果要比有座价低，那么，除非制造专门的无座车厢，否则，必然要求检票员不断地查票，把买无座票的乘客从座位上赶起来，而这几乎是不可能实现的。
其实除了春运和一些特别热门的线路，车辆常常不是满员的。所有，如果无座价低，人们了解某车常常不满员，就会指明要无座，因为即使是无座票也可以坐到座位上。

火车票也是各个站都有的 有些位子是其他站的 还有就是有些地方只有起始站卖坐票 其他站全卖站票 反正这事也说不好 祖国政策太好 火车座位太少 回家一票难求 唯有求助黄牛

这个要分情况的，有时候都买不到票但是上车以后发现有些车厢只有一点点人。

望采纳！

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