朋友提车我试驾,初驾第三代哈弗H6有感
8月30日,第三代哈弗H6正式上市,官方指导价为11.59-13.49万元,共有4款车型可选。新车基于长城自主研发的全新整车平台架构打造,外观上采用更具棱角的全新家族式设计语言,视觉效果更加突出;搭载1.5GDIT EVO发动机,匹配七挡双离合变速箱。外观:高颜值轻量化
外观方面,新车采用了全新哈弗家族“弦韦”设计语言,整体造型更彰显了时尚的特性;其中前脸部分,六边形的进气格栅,内嵌渐变式蜂窝状网格,尽显豪华气场;两侧的LED头灯组,造型狭长且扁平,而灯腔内的LED日行灯棱角分明,并与矩阵式LED远近光大灯相辅相成;而下方包围造型更为运动激进。
第三代哈弗H6正式上市
第三代哈弗H6正式上市
侧面来看,新车采用了贯穿式腰线设计,腰线由车头贯穿至车尾,从视觉上进一步增加了车身长度。新车车尾设计较为简洁,采用隐藏式排气布局,并采用了贯穿式尾灯设计。轮毂上,新车配备了多幅19英寸铝合金轮圈。车身尺寸部分,新车长宽高分别为4653/1886/1730mm,轴距为2738mm,轴距相比现款车型增加58mm。
第三代哈弗H6正式上市
第三代哈弗H6正式上市
内饰:豪华与智能并存
进入车内,第三代哈弗H6主打简约设计, 整个中控台利用多种材质、工艺和颜色相拼接,让质感有了翻天覆地的升级;再加上12.3英寸的中控屏+全液晶数字仪表盘+10英寸HUD抬头显示的三屏联动,让车主在驾驶之余也能体验到科技所带来的便利。而座椅部分,新车配备了带有环保材质NAPPA真皮包裹的运动型座椅,不仅给人很强的包裹性,造型也是让人眼前一亮。
记得我当年买车的时候,问过周围很多朋友,我想买一台10-15之间的SUV,哪款好,很多人给的答案里面都有哈弗H6,这真的就是口碑的力量,现在哈弗H6已经是常年稳居SUV及至乘用车里我销量王了,这台车就是一台神车,这次第三代哈弗H6的上市,也是让我狠狠的感受一把神车的力量,这不,朋友直接提了,我今天就来试试这款让我们中国老百姓青睐的车。
今天主要来说说这款车驾驶方面的感受,行驶起来后让我首先感受就是动力不错,这款车配了1.5GDIT EVO发动机,最大功率达到了124KW,由于车身重量减少了,这燃油经济性就提升了,这款车目前的综合油耗是6.6L。还有一点就是这第三代哈弗H6行驶的舒适度还是不错的。
第三代哈弗H6延续家族设计语言的基础上变得更加霸气了。
行驶起来,1.5T的动力也完全不像小排量的车在后继加速吃力的特性,反而能感受到比较好的后段的蓄力感受,就该是得益于这款发动机,在扭矩输出上整个转速比上一代提升了600转。
这款车的起步响应也是很快的,而且换档的时间也短,在城市驾驶的时候,我们各种堵车,跟车,起步,这款车都能做到非常的干净和利索。在中高速,平均车速在60-80码这段区间,提速的时候这动力感受是最为充沛的。
而且这台车的质心比上一代哈弗H6降低了20MM,这对于工程师来说绝对是个大挑战,使这车的稳定性变得更好。而且这台车采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架,过弯和那种坑洼路面都很稳定。
开上第三代哈弗H6让我感觉就是那种舒适的,从容的操控感,没有说开快了就飘,转急了就倒的感受。
这款车虽是一款城市SUV,但是也有四种驾驶模式可让我们选择,来满足不同的路况和行车需求。
总的来说,第三代哈弗H6发动机,变速箱和底盘三大件的全面升级让第三代哈弗H6在燃油经济性和驾驶舒适性,还有动力充沛性上都有一个质的提升。
更宽的叠式的中网
细长的腾焰式LED大灯,
整个前脸造型变得更加的犀利,
前脸下方的下进气格栅处也有更锋利的一个设计感,这让我们整个哈弗H6看起来更加精致也更加年轻。
后排空调出风口
安全配置
车内物理按键减少了,很多功能都集中在中控台那块智能大屏里了
车内大面积的皮质材质,配上钢琴烤漆那是相当考究。
空调调节按键
储物空间能放下我一大包了
中控台下方多出很多储物空间
12.3寸的中控大屏,功能相当一个平板电脑了,左右滑动的屏幕,简洁大气,还可以边接5G网络,更加符合现代年轻人的生活方式了。
车门上的按键,设计线条很有手感。
作为一款智慧SUV,长城柠檬平台的首款车型,而且第三代哈弗H6也为未来5G的时代留下了十足的想像空间了,车里的语音识别系统很是精准,让这冷冰冰的机器也多了一份人情味了。第三代哈弗H6让我感受到了年轻精致的设计,动力充沛,舒适的驾驶感,我相信第三代哈弗H6将继续其销量的神话!
朋友提车我试驾,初驾第三代哈弗H6有感视频
相关评论:
全章畏答:而且这台车的质心比上一代哈弗H6降低了20MM,这对于工程师来说绝对是个大挑战,使这车的稳定性变得更好。而且这台车采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架,过弯和那种坑洼路面都很稳定。开上第三代哈弗H6让我感觉就是那种舒适的,从容的操控感,没有说开快了就飘,转急了就倒的感受。这款车虽是一...
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