选来选去还是你——我的爱车卡罗拉提车过程分享！
提卡罗拉有半个月左右了，买车前千挑万选最后还是订了全新卡罗拉，没有别的想法，就是觉得丰田这车靠谱，我是个对车子配置要求很高的人，如今科技发展速度飞快，什么科技都往车上运用，你要是不买个能跟上潮流的车，你都不好意思说自己是时代潮人，为了站在风向标的前端，果断选了这部卡罗拉1.2T，原因很简单，它全系标配了电子手刹，自动驻车，车道保持，自适应巡航，自动大灯等一堆黑科技，可以说是诚意满满，尤其是自适应巡航功能配合毫米波雷达和标线扫描系统的配合，完全可以实现低速跟车功能，不论高速还是市区内，都能让你轻松驾驶不劳累，这是最赞的，这套系统属于L2级别的自动驾驶功能，你说它有多厉害？用我自己的体验就是很聪明，因为跟车时，前车转弯，你的车也会随动跟车，没车时会按照定速和车道保持把你牢牢黏在标线内，无论路是直的还是弯，是不是觉得很好玩？也想去试试呢？其实新卡上市的19年，竞争车型还是很多，比如轩什么，朗什么的，但是貌似都没有丰田做的彻底，对手还在玩一些老机配新壳的套路，以为能够换汤不换药的继续赚银子，谁想丰田已经开始下一代的布局了，这等于是两代车型在竞争，谁更受欢迎，不言而喻。
由于工作太忙碌，临时牌照期间就没怎么开，趁着最近手续都办完了，牌子也搞定了，决定去贴个膜，顺便好好遛遛，把我的小卡好好开一开，在这里要夸一下祖国的上牌流程，不知道是管理水平上来了，还是什么原因，和我上一部车比，真的是快的不能再快了，首先缴税时，态度非常棒，不懂得也耐心给予解决，上牌验车时，也非常的顺利，几乎没有过去门难进，脸难看的情况，基本上，一上午搞定，真的是给我留下很不错的体验。
忙了一上午，午饭就在车内解决吧，顺便在路边给爱车来几张自拍，说实在的感觉牌子上了，这车才真正是我的，就好像媳妇儿娶回家一样的感觉，呵呵！
过去开的破车可没有这么好看的尾灯，你们喜欢吗？
刚刚去高速飙了一会儿，都说新车最好不要轻易上高速，但我觉得现在的车已经不存在这种问题了，该怎么开就怎么开，不用太担心。
有点当年锐志的感觉哦，丰田很喜欢玩一些向经典致敬的套路，我觉得有这个含义。
仪表盘漂不漂亮呢？我个人非常喜欢。
很有特点的大屏幕
空间适中。
特写
这个座椅怎么样？夏天是不是很凉爽呢，我是爱干净的人，好习惯从新车就要养成，准备个纸抽还是有必要的。
下午的环节就是贴膜，我觉得这个搞完就彻底完美了，LED大灯是不是很漂亮啊。
估计穿短裤做这里会很有感觉吧，呵呵!
这个木制的装饰是不是很显档次呢，高档上没得说。
这里空间还是很能装得，是不是？
这是carlife，导航导入之后地图就投进去了。
来张特别的角度。
大灯给个特写，挺酷的哦。
来张夜晚的
自从有了它，哪里都是背景墙。
经过今天第一次高速试车，我觉得这车的加速能力挺不错的，虽然是小排量的涡轮车，但涡轮的介入时间非常早，这样就使加速的能力得到了提前，开起来的感觉就是车子很轻，加速很快，现在的技术真的不可同日而语，看数据一般般，但车子调校的却没得挑，我们过去的老眼光的确需要改改了，后面会继续挖掘新卡的各种潜能出来分享的。
本来预订的26号提车，结果店里销售通知合格证原件没有，不能办理临时牌照，车不能开走，有点郁闷加郁闷。又多等了两天，合格证出来终于提车，整个提车过程还算是很顺利吧，办手续费小姐姐很专业，从到店里到办完手续差不多两个小时吧。临时牌子也给打印了，可以用几天了。 再次去看卡罗拉双擎觉得比订车时更新鲜了，可能因为要成为自己的车了吧，网淘的小饰品和脚垫啥的都邮寄到销售顾问那里了，提车直接给安装了挺省事。 全部落地价格： 车辆价格：143800 优惠价格：6000 置换补贴：3000元 优惠后车价：134800 一条龙服务费：1500元 购置税：11929 保险加车船税：6200元 总计：154429 自己买脚垫坐垫等话费1500元 亮亮相吧，说好的一起分享
交车仪式，不敢露脸，害羞着呢。
宽大有力，漂亮的前脸，哪个角度都美美哒。
对角照片呈上，这个大C型后移是不是使整个前部显得更宽了，有同感没？
大灯造型很漂亮的
半身照，侧部腰线真的特别明朗，侧面看起来修长，舒展。
A柱比较低对视野应该也是有帮助的，倒车镜的视野很好。
外观对得起时尚二字，比老款的好看，毕竟新平台生产的，还是做了很多调整的，宽车体，重心低，开起来也比较稳。
后尾部尾灯靠近中心Logo标，镀铬装饰条延伸至两侧，增加了视觉宽度。下部的造型也很好看
特有的蓝色标志
HYBRID
尾灯设计漂亮，打开更好看
后备箱空间特别大，纵向深度很大，出去自驾可以放很多东西了
内饰简洁不简单，该有的都有
方向盘操控按键两侧分工明确，
座椅舒适
后排腿部空间足够用
杯架还是两个
电子驻车和驻车制动
空调有PN2.5过滤，制冷速度很快
隐藏的储物盒，不错
总觉得车里的镀铬装饰会让车感觉更好看
钥匙?，简单了点，单薄了点。
年前就想提台代步车，拖拖拉拉一直拖到过年也没买，我这个人其实还挺挑剔的，还想要价格差不多，还想要品质可靠，还想要外观霸气的。开始朋友陪我去看车，到后来人家也没耐心陪着了，哈哈。自己都感觉自己有点讨人厌。那天看到单位的老同事开了一辆小车挺漂亮，一问是丰田的新款卡罗拉，卡罗拉这款车其实知名度还挺高的，好像是什么全球销量第一的车，路上也很常见。对这车其实还挺有好感的，就是感觉老款外观比较的中庸，不够霸气。看到新款卡罗拉真是挺漂亮，别看车身是小型车，但是气势还挺足，看着大气。一步步了解之后感觉新款卡罗拉是一台不错的家用代步车。最终入手了混动精英版。
加宽加大的前进气隔栅，很能凸显霸气感，再加犀利大灯的配合，感觉新款卡罗拉的前脸很霸气凶猛。
大灯的造型细长，个性的设计很有辨识度。
侧身线条也很好看，车身的重心比较的低，整体感觉比较低趴，有点跑车的感觉，据说这样车子高速行驶的时候会更平稳。
尾部也挺漂亮的，两个大灯用银色的装饰条链接起来。感觉整个的风格马上变得不一样，很有运动感。
混动1.8L动力的，头一次开混动的车，试驾了一下确实挺平顺，而且新款的卡罗拉，做出了几个升级，跟新款亚洲龙，RAV4荣放一样，都采用了丰田全新平台的全新架构，安全性，稳定性更好。全系标配安全系统，感觉还是挺不错的，在智能安全这方面比较让人满意。前后独立悬架，弯路，烂路平稳性更好，也提高了安全系数。
车内的舒适度也是不错的，混动精英版搭配的织物座椅，透气性好，弹性也不错，感觉不容易塌。
前台比较显眼的就是立体式的显示屏幕，大小合适，操控也挺顺畅的。
空间方面也不错，家用来说空间足够用了。
后排的舒适度也提升了，有中间的空调口，还有两个USB口。手机充电什么的也方便多了。
日系车最大的特点就是轻便好开，而且省油，这也是为什么很多人的第一天代步车都会选择日系车的原因。
混动版的确实更省油，市区驾驶动力也不错，平顺性很好，穿梭在大街小巷游刃有余。
尾部也挺让我喜欢的，微微上翘，还搭配了小小的鲨鱼鳍，增强了运动感。
尾灯也很漂亮。
16英寸的轮胎，感觉大小合适，跟车身挺搭配的。跑起来胎噪也不大，质量应该也挺不错的。
卡罗拉的重心比较低，这样行驶的时候也会更稳一些。
外后视镜带转向灯，黑色双色，小巧可爱。
我的观念是买车还是得买新款，配置更先进，另外选择大品牌，品质和售后都有保障。所以我选择了一汽丰田的新款卡罗拉。
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