怎样区别自行车车圈mavic317 v刹版的真假？
来自：喜看 更新日期：早些时候
MAVIC317碟刹圈怎么辨别真假？？、~
首先，可以很明显的看出，假冒的MAVIC317 V刹车圈贴标少了一道“镀膜”的工艺，表面的视觉感觉明显很粗糙，手感也并不光滑
并且无论是 黄色的商标 还是右侧红色的“X”花纹，色彩都极为暗淡，正品的相对就很鲜明
此主题相关图片如下：sdc19780.jpg
正品的MAVIC317车圈 均是台产，只有MAVIC 717 这样等级稍高一些的车圈才有 法国原产的
此主题相关图片如下：sdc19787.jpg
而假冒的MAVIC 317 V刹车圈 上面却堂而皇之的写着“Made In France”
此主题相关图片如下：sdc19789.jpg
最后两张照片可以看出，除了光亮度，色彩鲜明度有差距之外，这批仿冒的MAVIC 车圈在仿冒工艺上还是很先进的，至少贴标尺寸、字体、文字清晰度都极为完美
如果不是每天无数次经手正品车圈的车行人员，确实不好辨认真伪
此主题相关图片如下：sdc19790.jpg
此主题相关图片如下：sdc19791.jpg
除了照片上可以看出的差别外，MAVIC 317 V刹圈 的真假之间，还存在：
V刹边与圈面交界处没有打磨的过渡，摸起来会比较“刮手”
内测的V刹边厚度不同
………………等等可以用手直接触摸来分辨的细节
在此，本店针对市面上出现假冒MAVIC317 V刹车圈一事作出如何分辨的图文讲解
MAVIC 317 的碟刹车圈 本店还没有亲眼见到所谓“法国原产特价”的，所以无法做出是否同样属于仿冒品的判断。
不过还是以此文提醒大家，敬请国内广大车友，或车行注意！
重量有区别
怎样区别自行车车圈mavic317 v刹版的真假？视频
相关评论：15260333448：怎样区别自行车车圈mavic317 v刹版的真假?
袁致庞首先，可以很明显的看出，假冒的MAVIC317 V刹车圈贴标少了一道“镀膜”的工艺，表面的视觉感觉明显很粗糙，手感也并不光滑 并且无论是 黄色的商标 还是右侧红色的“X”花纹，色彩都极为暗淡，正品的相对就很鲜明 此主题相关图片如下：sdc19780.jpg 正品的MAVIC317车圈 均是台产，只有MAVIC 717 这样...
15260333448：如何鉴别 MAVIC CROSSRIDE CR真伪??
袁致庞1. 观察辐条，辐条头伸出长短不一，孔边碎屑纵横，孔边有很多同心划痕，圈上的辐也凸出，边上泛白边，这四个特征是新款正品CR的特征，如果这些特征存在，那么该车圈可能是真的。2. 观察条帽，条帽是直接冲压出来的，而不是通过银色的铆钉边，如果条帽上没有银色的铆钉边，那么该车圈可能是真的。3...
15260333448：MAVIC 马维克的317车圈 319车圈 717车圈 719车圈 哪个最结实_百度知 ...
袁致庞没办法鱼和熊掌不能兼得~但一般情况下717你也艹不坏的。
15260333448：MAVIC 马维克的圈怎么分辨真假?比如317 319这两款。
袁致庞1. 工艺：真品的MAVIC317车圈有一个“镀膜”的工艺，而假冒的MAVIC317车圈则没有这一道工艺，因此表面视觉感觉较为粗糙，手感也并不光滑。此外，无论是黄色的商标还是右侧红色的“X”花纹，假冒的MAVIC317车圈的色彩都较为暗淡，没有真品那样鲜明。2. 产地：MAVIC317车圈是台产的，而MAVIC717车圈是法国...
15260333448：怎么鉴别新款mavic cr轮组真假啊 图上两款是假的么 听别人说 那个绿色...
袁致庞假的mavic，当然假不了ccu一类的啦，只能是入门铝轮上山寨一把。所谓山寨mavic其实大体上就是小作坊自编 所以说直接区分厂编和自编大概就好。这里引用一张mavic山地轮组的车圈图作为参考 可以自行百度一下厂编轮组的一些特点，尤其是铣面车圈，一体螺帽，原生一体化螺纹，这些都不是自编能搞出来的。稍微...
15260333448：MAⅤⅠC是什么牌子自行车轮?
袁致庞mavic，马维克，法国有一百多年历史的自行车轮组和骑行装备品牌，国际一线之一，骑行圈内的神一般存在的牌子。轮组主要是公路车、山地车的各类轮组，驰名于发烧级玩家到UCI（国际自行车联盟）的世界杯赛事上。价格从入门级的上千到高端的上万。设计之巧思、细节之到位、耐度用之高、踩踏效率之强，都是...
15260333448：法国MAVIC XM319车圈好不好
袁致庞MAVIC 的东西中规中矩 现在都不是法国原产了。感觉一般。山地我用过他的717+tune自编和SLR 前者挺牛逼 、后者离FO差远了 我建议你上DT 好多成品轮组都是DT的圈
15260333448：MAVIC轮组是哪个国家的?
袁致庞车圈设计都显现出此轮组的独特性,几乎Mavic所有的专利技术都可以在轮组上找的到。 Crossmax SL(六孔+中央锁 死\/ 碟煞 ) 改进了花鼓的设计是新的SL其中的一个改变而已;与上ㄧ代相比,轻了155克但却9%更强壮,爬坡容易,下 坡稳定,Mavic制造出双利的产品。 车圈也更新了设计,在车螺帽的部份也加强了固定,整体的...
15260333448：mavic319是多少孔
袁致庞32孔。319为最新款车圈,基本为替代XM317而设计,模具采用MAVICCROSSRIDEDISC轮组所配车圈,只区别条帽孔,重量比317稍重,强度更好。
15260333448：自行车山地车圈ETRTO 559*19 表示的什么?559是带勾边的外径吗? 适合组 ...
袁致庞二者配合是否安全，毕竟骑行时轮胎脱出这种惨剧，谁都不希望发生。我们在“车轮大厂”MAVIC上可以看出车轮与外胎配套的重要性（行货MAVIC轮组都搭配了自家的外胎，以求达到性能的最佳表现），如果轮胎与车圈不搭，会发生什么呢？轻则整体性能下降，重则损坏组件，严重的时候爆胎、外胎脱出也不是不会发生。
MAVIC 317 假货很多·单车知识不多的话，如果有条件·可以选择MAVIC717 或者DT车圈·相对好一些·
真假辨别一般来说是从车圈焊道来分辨。对比下就不难分别。当然，还可以从辐条孔的做工来判断·真的317辐条孔大小一致，做工精细。自习对比的话·还是很容易辨别的~！
希望我的回答能帮到你~回答被采纳·~
某人说单车苑也没真的，dp20基本上也都是仿货，几十块钱一个的都没真的 查看原帖>>
下面是我们用正品的 MAVIC 317 台产 V刹圈 与收到的 所谓“法国原产 MAVIC 317 V刹圈”的对比照片首先，可以很明显的看出，假冒的MAVIC317 V刹车圈贴标少了一道“镀膜”的工艺，表面的视觉感觉明显很粗糙，手感也并不光滑
并且无论是 黄色的商标 还是右侧红色的“X”花纹，色彩都极为暗淡，正品的相对就很鲜明
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正品的MAVIC317车圈 均是台产，只有MAVIC 717 这样等级稍高一些的车圈才有 法国原产的
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而假冒的MAVIC 317 V刹车圈 上面却堂而皇之的写着“Made In France”
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最后两张照片可以看出，除了光亮度，色彩鲜明度有差距之外，这批仿冒的MAVIC 车圈在仿冒工艺上还是很先进的，至少贴标尺寸、字体、文字清晰度都极为完美
如果不是每天无数次经手正品车圈的车行人员，确实不好辨认真伪
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除了照片上可以看出的差别外，MAVIC 317 V刹圈 的真假之间，还存在：
V刹边与圈面交界处没有打磨的过渡，摸起来会比较“刮手”
内测的V刹边厚度不同
………………等等可以用手直接触摸来分辨的细节
在此，本店针对市面上出现假冒MAVIC317 V刹车圈一事作出如何分辨的图文讲解
MAVIC 317 的碟刹车圈 本店还没有亲眼见到所谓“法国原产特价”的，所以无法做出是否同样属于仿冒品的判断。
不过还是以此文提醒大家，敬请国内广大车友，或车行注意！
重量有区别
怎样区别自行车车圈mavic317 v刹版的真假？视频
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袁致庞首先，可以很明显的看出，假冒的MAVIC317 V刹车圈贴标少了一道“镀膜”的工艺，表面的视觉感觉明显很粗糙，手感也并不光滑 并且无论是 黄色的商标 还是右侧红色的“X”花纹，色彩都极为暗淡，正品的相对就很鲜明 此主题相关图片如下：sdc19780.jpg 正品的MAVIC317车圈 均是台产，只有MAVIC 717 这样...
袁致庞1. 观察辐条，辐条头伸出长短不一，孔边碎屑纵横，孔边有很多同心划痕，圈上的辐也凸出，边上泛白边，这四个特征是新款正品CR的特征，如果这些特征存在，那么该车圈可能是真的。2. 观察条帽，条帽是直接冲压出来的，而不是通过银色的铆钉边，如果条帽上没有银色的铆钉边，那么该车圈可能是真的。3...
袁致庞没办法鱼和熊掌不能兼得~但一般情况下717你也艹不坏的。
袁致庞1. 工艺：真品的MAVIC317车圈有一个“镀膜”的工艺，而假冒的MAVIC317车圈则没有这一道工艺，因此表面视觉感觉较为粗糙，手感也并不光滑。此外，无论是黄色的商标还是右侧红色的“X”花纹，假冒的MAVIC317车圈的色彩都较为暗淡，没有真品那样鲜明。2. 产地：MAVIC317车圈是台产的，而MAVIC717车圈是法国...
袁致庞假的mavic，当然假不了ccu一类的啦，只能是入门铝轮上山寨一把。所谓山寨mavic其实大体上就是小作坊自编 所以说直接区分厂编和自编大概就好。这里引用一张mavic山地轮组的车圈图作为参考 可以自行百度一下厂编轮组的一些特点，尤其是铣面车圈，一体螺帽，原生一体化螺纹，这些都不是自编能搞出来的。稍微...
袁致庞mavic，马维克，法国有一百多年历史的自行车轮组和骑行装备品牌，国际一线之一，骑行圈内的神一般存在的牌子。轮组主要是公路车、山地车的各类轮组，驰名于发烧级玩家到UCI（国际自行车联盟）的世界杯赛事上。价格从入门级的上千到高端的上万。设计之巧思、细节之到位、耐度用之高、踩踏效率之强，都是...
袁致庞MAVIC 的东西中规中矩 现在都不是法国原产了。感觉一般。山地我用过他的717+tune自编和SLR 前者挺牛逼 、后者离FO差远了 我建议你上DT 好多成品轮组都是DT的圈
袁致庞车圈设计都显现出此轮组的独特性,几乎Mavic所有的专利技术都可以在轮组上找的到。 Crossmax SL(六孔+中央锁 死\/ 碟煞 ) 改进了花鼓的设计是新的SL其中的一个改变而已;与上ㄧ代相比,轻了155克但却9%更强壮,爬坡容易,下 坡稳定,Mavic制造出双利的产品。 车圈也更新了设计,在车螺帽的部份也加强了固定,整体的...
袁致庞32孔。319为最新款车圈,基本为替代XM317而设计,模具采用MAVICCROSSRIDEDISC轮组所配车圈,只区别条帽孔,重量比317稍重,强度更好。
袁致庞二者配合是否安全，毕竟骑行时轮胎脱出这种惨剧，谁都不希望发生。我们在“车轮大厂”MAVIC上可以看出车轮与外胎配套的重要性（行货MAVIC轮组都搭配了自家的外胎，以求达到性能的最佳表现），如果轮胎与车圈不搭，会发生什么呢？轻则整体性能下降，重则损坏组件，严重的时候爆胎、外胎脱出也不是不会发生。
