新帕萨特刹车踩不动,刹不住是什么原因？

新帕萨特刹车踩不动,刹不住是什么原因~

刹车油会吸收空气中的水分，使用时间较长的刹车油中含水分较多，冬季温度较低，部分水分会造成凝结，其结果就是造成刹车踏板踩不动，连续踩踏后，凝结部分被冲开，刹车就又可以正常工作了。这种情况是十分危险的，建议及早更换正规的刹车油以消除隐患。
因为采用的是液压刹车。当引擎熄火时，驱动液压刹车的液压泵没有工作，导致刹车阻尼急剧增大，反映在踏板上就是踏板变得很沉很硬。

刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

弹脚是汽车刹车系统的ABS启动了。既然ABS启动了，制动不好话，还是轮胎的原因和地面的原因比较大。

“刹车油会吸收空气中的水分,使用时间较长的刹车油中含水分较多,冬季温度较低,部分水分会造成凝结,其结果就是造成刹车踏板踩不动,连续踩踏后,凝结部分被冲开,刹车就又可以正常工作了。这种情况是十分危险的,建议及早更换正规的刹车油以消除隐患。 因为采用的是液压刹车

刹车太硬，踩不下去的原因
1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么我们也就很难踩下去。
2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种启动后就会恢复，并非故障。
行驶中遇到刹车失灵怎么办
1、多踩几次刹车踏板，使制动力恢复的几率变大
一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复。
2、打开应急灯，提醒周围车辆
在遇到刹车失效的危急时刻，大部分车主只会思考怎么让车子速度慢下来，不过忘记了通知周边的车子。所以在减慢速度的同时，再将车灯与鸣笛打开告诉旁边的车辆要小心一点，然后再电话报警求助。
3、拉手刹
如果你是机械手刹，应该缓慢地拉起手刹，让刹车的力度逐渐增加。因为突然大力拉手刹的话，后轮抱死会引起侧滑更危险。
如果你是电子手刹，也可以操作，不过此时要更注意把握好方向盘。于此同时要逐渐降挡让发动机本身的制动效果来限制车速。
4、摩擦减速
留意左右是否有可以碰撞的物体，记住千万不要一头撞上去，双手握紧方向盘，利用多次轻微碰撞，强行降低车速。

大力鼓泄漏。
大力鼓是真空助力器的俗称，长这样，一般钉在防火墙上。
在发动机熄火以后，它会储存有一定的真空度。只有系统内有真空，制动系统才会有助力，踏板踩下去才不会很硬。
当大力鼓漏气时，停了一晚后，空气漏进大力鼓，真空度下降，刹车踏板自然要变硬了。
当发动机再次启动时，系统有充足的真空源补充进来，自然踏板又会恢复正常。
为了检查刹车系统是否漏气，你可以这么做：
熄火歇20min；
踩几脚刹车；
正常车辆可以踩三四下，每下行程都比前一下短，最终彻底踩不动；
漏气的，踩一两下就不行了；
漏的凶的，刚熄火就踩不动了；

你好 “刹车油会吸收空气中的水分,使用时间较长的刹车油中含水分较多,冬季温度较低,部分水分会造成凝结,其结果就是造成刹车踏板踩不动,连续踩踏后,凝结部分被冲开,刹车就又可以正常工作了。这种情况是十分危险的,建议及早更换正规的刹车油以消除隐患。 因为采用的是液压刹车

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