人类工程的奇迹第二篇，世界上最长的10大隧道
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自古以来，隧道的初衷包括采矿、军事和水渠建设，但现代隧道已扩展至更广泛的用途，如交通、物流等。尽管最长的隧道往往用于水渠，但这里不包括此类，我们将目光转向地面和地下的实际隧道排名。
第十名：中国的太行隧道，全长27.84公里，为石太客运专线穿越太行山而建，缩短了石家庄至太原的旅行时间。
第九名：西秦岭隧道（中国），28.236公里，是中国第二长的铁路隧道，对陇南与甘肃的连接起到了显著作用。
第八名：西班牙的瓜达拉马隧道，全长28.4公里，是西班牙最长的铁路隧道，显著减少了马德里与塞戈维亚、巴利亚多利德之间的旅行时间。
第七名：新关角隧道（中国），32.645公里，作为青藏铁路的一部分，是中国最长的高海拔铁路隧道，时速可达160公里。
第六名：瑞士的洛奇伯格基础隧道，全长34.60公里，穿越阿尔卑斯山，展示了瑞士的隧道工程技术。
第五名：中国东莞的松山湖隧道，全长38.821公里，是中国最长的铁路隧道，施工难度极高，穿越了复杂的城市环境。
长隧道的排名继续，韩国的栗岘隧道以50.3公里位列第四，采用NATM建造，适合多变地质条件。英国和法国的英吉利海峡隧道，50.5公里，是连接欧洲大陆与大不列颠的海底通道。
日本的青函隧道，全长53.85公里，海底部分长达23.3公里，显示了日本在隧道技术上的卓越成就。
最顶级的是瑞士的哥达基隧道，全长57.09公里，作为阿尔卑斯山新铁路连接线的一部分，展示了顶尖的隧道建设技术。
这些隧道的壮观工程展示了各国在隧道建设领域的杰出贡献。你认为哪个国家在隧道技术上最为领先？期待你的见解。感谢关注“科技风人院”，让我们一起探索更多科学知识！
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