重汽、东风、三一、曼恩新车出击“金九” 您更看好谁？

购买新车时怎么验车~

提新车注意事项

提车时要注意：
1、提车时注意看里程表公里读数：一般为20-80公里，看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。
2、提订货车时，要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间，如相距时间过长，此车有可能为展示车(放在展览大厅供客人展览)或翻新车(试驾车)。
3、提车时记得索要生产日期和运输日期，详细比对所提车辆。
4、买车后，车交给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表，不要让销售开着车满大街溜车。
5、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。
6、看机械部分：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，因为只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以用这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液)的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。
7、看地面：看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。
8、看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。
9、看车门：合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。
10、看内饰：内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。
购车发票和车辆合格证是汽车上户的必备证件，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票和合格证。其中，我们需要检查、核对车辆合格证和车内的铭牌信息是否一致，比如发动机号、车架号、出厂年月、排气量、车辆型号等等。
另外，如果加装了选装包或配置，一定要找4S店索取凭证，以免日后加装配置的保修出现不必要的麻烦。

【第一商用车网 原创】

“金九银十”是商用车行业传统的销售旺季，每到这个时间节点，各大主流厂家都会集中发布新车，意在抢占更多的市场份额。

今天，第一商用车网就为大家列举几款即将在9月份发布上市的重磅新车，这些车型将是各自企业的扛鼎之作。接下来，就随小编一起来看看吧！

中国重汽“黄河”品牌重生：售价或在50万-60万元

最近，关于中国重汽“黄河”品牌重卡重出江湖的新闻不绝于耳，虽有谍照但展示并不完整，神秘色彩仍比较浓厚。直到8月25日工信部第336批新车公示中，黄河重卡终于现出真身；而且，近日重汽官方也已确定，黄河品牌重卡新车将于9月16日正式上市。

近年来，我国对自主品牌越来越重视，发展壮大趋势明显，前有一汽解放坚持做自主产品，后有东风商用车推出自主的龙擎动力总成等。作为重卡行业领军者之一的中国重汽，持续推进和发展自主品牌也是可预料的一件事。而对于重汽来说，发展自主品牌，“黄河”品牌无疑是最好选择。这是因为，黄河品牌不仅是我国最早的重型卡车品牌，也是中国重汽的第一个重卡品牌。它的重启，对于中国重汽来说，是“情怀”的延续，也是一种文化与技术的传承。

从公示信息来看，重汽黄河品牌重卡的造型与第一商用车网此前获得的新车谍照基本一致，外观造型别致，前脸的“黄河”印在重汽车标两边，异常醒目；前脸的导流槽采用凹形设计，一直延伸到驾驶室侧面，这样的设计可以带来更好的气动布局，减少风阻提升燃油经济性。

动力方面，黄河品牌共有6款中国重汽曼发动机可供选择，功率覆盖433-600马力，都达到了国六排放标准。目前，潍柴发动机正在逐渐实现全面配套中国重汽重卡产品，黄河重卡配套潍柴发动机的车型或许不久也将面世。

据悉，该车对标进口卡车，配置或比中国重汽目前热销的高端重卡“汕德卡”更加高端，售价或在50万到60万元。

三一重卡连发三款王道新车：或将成为标载市场主力产品

新车市场这么热闹，怎么少得了三一？

第一商用车网最新获悉，三一重卡将在9月10日左右推出三款重卡新品，分别为王道385、王道465和王道525。

三一重卡王道465

两年多来，三一重卡一直行走在一条“王道”之路上，举起商用车互联网营销的大旗，以全新的商业模式激发整个行业的活力。2020年，在“创新”和“自我变革”这条路上，三一重卡仍在奋力前进。“王道”车型的推出，正是三一创新的最好体现。王道首款车型435上市后，不仅得到了卡友的青睐，更成为当下热门的车型之一。

此次即将推出的385、465和525三款王道车型，符合标载运输需求，搭载的三一道依茨发动机B10寿命可达160万公里，可靠耐用，更抗造；同时，三一道依茨发动机5年不限里程质保，更是体现了三一重卡对其发动机产品的自信。在此情况下，这三款王道新车型想必会受到广大卡友的热烈欢迎，成为标载市场的主力产品之一。

三一重卡配玉柴动力：产品线更丰富

自7月7日三一重卡与玉柴签署战略合作协议后，近期三一重卡搭载玉柴发动机的产品也登上了工信部336批新车公示。在本批公示中，三一重卡推出了两款牵引车新品，均搭载玉柴发动机，这也是三一重卡首次搭载玉柴发动机。二者在外观上相差不大，均是采用三一重卡常见的家族造型，国六天然气和国五柴油动力各有一款。据了解，配装玉柴发动机的三一重卡新车计划于9月底上市。

配套玉柴机器、推出天然气车型、推广国六新品是三一重卡今年下半年的工作重点之一。为了给卡友们提供更多选择，三一重卡搭载玉柴发动机的车型涵盖400-500等多个马力段。可以看到，在今年高涨的重卡市场环境下，三一重卡正加快实现产品线的丰富和多样性，以赢取更大的市场空间。而且，三一对商用车的全部构想，并不局限于重卡领域，据小编了解，未来三一还将进军轻卡、皮卡领域，满足更多细分领域客户的需求。

曼恩全新一代TG系列：重磅车型?值得期待

作为曼恩商用车重磅打造的换代车型，曼恩全新一代TG系列已于今年2月10日在西班牙毕尔巴鄂迎来全球首发。第一商用车网了解到，该车在国内的发布时间已经确定，将于9月21日在北京对外正式发布。

据了解，曼恩TG系列新品在设计语言、底盘性能、传动系统、数字化服务等多个方面都进行了焕新升级，在可靠性、高效性、安全性、舒适性与便捷性等方面均有跨越式的提升。曼恩TG系列的内饰更新较多，相比上一代车型，新车在照明、安全性配置、储物空间以及休息区部分的配置将更加齐全；新车上还将加持诸多的领先科技，包括主被动安全配置以及更先进的驾驶辅助系统，进一步加速卡车智能化的脚步。

动力方面，新车或将搭载曼恩D38发动机，动力系统进行了大量技术调整与升级，更加强劲高效，同时还拥有出色的燃油经济性，与以往车型相比，可降低近8%的油耗。

东风轻卡“一箭双星”：开启东风轻型车智慧物流新时代

虽然今年受到了疫情影响，但是东风轻型车并未放缓新品的上市推进步伐，其全新一代战略轻卡T17，以及首款正向开发的纯电动物流轻卡EV18，将于9月10日同时发布。这场发布会也被称为“一箭双星”。以“163倍增计划”为指引，坚持品质提升战略，全面布局传统燃油车和新能源车。

据了解，东风轻卡T17、EV18配装的全新一代驾驶室和底盘，完全按照日产开发流程与质控体系打造，质量过硬，品质卓越，在可靠性、舒适性和节油性等方面都将有不俗的表现；这两款车还应用了东风公司最新研发的智能网联技术，将开启东风轻型车智慧物流新时代，加快技术创新和迭代升级，为客户提供安全、高效、智慧的物流和出行服务解决方案。

当前，随着卡车司机群体的年轻化以及物流业对高效运输的日益重视，轻卡行业正在快速转型升级。东风轻卡T17和EV18“双子星”的发布，将进一步优化东风轻型车的产品结构，增强其体系竞争力，同时也将带动轻卡行业加快转型，强力助推物流运输行业降本增效。

结语

以上就是9月份即将发布的卡车新品，您更喜欢谁？哪款车将成为卡车界“网红”呢？

责任编辑：韦伊琳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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