郑州地铁12号线一期全线洞通，该地铁的建设难度有多大？
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建设难度是非常大的，首先郑州当地的自然环境并不是特别的优越，其次工程呈现的是南北到东西的L型走向，还需要穿越河流以及搭建高架桥。
该地铁的建设难度还是非常大的，毕竟这次的地铁建设需要加强对于水管的排放，而且也为了避免发生危急情况的时候做出的一些防护措施。
建设难度非常大，需要经历过重重考验，克服诸多困难才能够做到这一点，这需要耗费大量的精力和物力，是一项很有代表性的建设成果。
这个地铁如果想要建设好的话，那么就需要花费很多的时间和成本，而且也特别挑战技术。
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地铁建设难度比较大，破土而出
根据了解，目前这个地铁已经开始了全线贯通的情况，那么大家知道这个地址的建设难度有多大吗。这个工程是通过站点平安的破土而出的，这将意味着下面的多个风险源工程将会实现全线共通的情况，那么后续的工作想要顺利的进行就很方便了，也奠定了一定的基础。这个难度确实比较大，也让人们很喜欢。
建设超过多个风险源，安全又优质
根据了解这个工程是东北到东西的一个L型的走向全程有着7:03 4千米左右，自从开工建设之后穿过了很多地方，比如高架桥，铁路，高铁，河流等等，很多都是高级风险源。好在最终成功的完成了穿越，它达到了千米长的隧道，建设的也非常的完善。是一个安全又优质的工程管理也是精益求精的。
穿插做的很到位，所以后续工作很顺利
根据目前的这个了解，我们得知他们所穿越的地方有很多有着很多高级的风险源，那么根据这个精益求精和风险源风控管理的方案，坚持标准化的处理，穿插做的还是蛮到位的。从这个工区的驻地一直到施工现场，还有这个文化标识牌，整齐划一，隧道区间之内，内外优美，感觉还是很不错的，他也算是开启了这个轨道盾构区的联络结合。
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