车跑到120开一会，水箱开锅？

汽车水箱开锅水跑到副水箱正常吗?~

很简单，要能跑到副水箱的那个盖子。另外一个盖子密封不严停止使用。因为发动机里的水达到温度后，会自动打开节温器阀使水温由小循环变为大循环。水箱的水温会升高产生负压将水箱的水压入副水箱（就是小水壶）使液面升高。反之水箱水温降低会使小水壶的水流入水箱不至于水箱缺水。如果水箱盖子不严会把气压露掉小水壶的水也就起不到给水箱上水的作用了。

水箱开锅发动机会出现散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小等情况，另一方面会导致温度过高，而出现机油黏度降低，加剧各部件磨损。
在水箱内装有足够的冷却水，发动机在工作过程中产生的热量通过水泵带动水箱内冷却水在发动机内部循环，当水从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过，并与水套壁充分接触吸收周围热量将热量带走，然后经节温器进入散热器的进水口，在散热器内的温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度，最后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵，如此循环。
如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、水箱缺水等原因，就会使水箱内的冷却水无法降温，导致水温升高，当达到水的沸点时就会产生大量气泡，一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重缺水，虽然在水箱内还有冷却水，但是在气缸壁周围却没有足够的水来散热，大大降低了热交换效率，也就无法将气缸中的热量带到水箱散热。
此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
汽车的散热靠的是冷却液，汽油燃烧产生大量的热，会传递给冷却液，冷却液处于循环流动状态，当经过水箱时把热量散发出来，必要时风扇会启动，对水箱吹风，加快散热速度。然而夏季天气炎热，散热效果会大大下降，散热系统中，某个零件稍有故障，就会出现水温过高，开锅现象。
水温高开锅看三个地方：
1、水温表
2、水温报警灯
3、是否有水蒸气冒出。
其中水温报警灯需重点注意，因为它比较醒目，也容易看到，开锅之前它会首先点亮。

扩展资料
汽车开锅原因
1、冷却液不足
长时间水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水而我们没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致水箱“开锅”。
2、水箱漏水
水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻严重引起水箱“开锅”。
3、冷却风扇故障
冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法即使散发出去，自然会引起“开锅”。
参考资料来源：凤凰网-汽车开锅后还能继续开吗？水温高的常见原因？

开锅主要原因是风扇和节温器，估计这两样有问题，不知道低速时开锅补？

可能是防冻液的问题

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