预计和皇冠同平台，全新凯美瑞要来了，主打混动还有优势么？
随着新能源的快速推进，国内合资B级车市场即将迎来新一轮的竞争，作为日系三强之一的本田已经有了动作，即将带来全新雅阁，而在丰田这边步伐稍慢，不过刚刚全新凯美瑞的路试谍照曝光后，似乎也预示着这款新车马上就会和我们见面，并且根据我们了解到的一些信息，全新凯美瑞有望和全新皇冠同平台，也就是用上升级版的TNGA-K平台，动力方面预计仍是以混动为主打，那么问题来了，全新凯美瑞还有哪些特点？主打混动在同级中还会有优势吗？
和全新皇冠“同源”？是溜背但不掀背在此前海外媒体曾经曝光过一组全新凯美瑞的假想图，并且从当时所获取到的信息来看，全新凯美瑞很有可能和全新皇冠“同源”，也就是同平台，而最近一组全新凯美瑞的路试谍照迎来了曝光，虽然车辆进行了高度伪装，但是我们还是能够捕获到不少信息。
首先从整车轮廓来看，我们能够推测出新车尺寸不会小，同时新车有着比较明显的溜背设计，C柱倾斜度较大，不过参考全新皇冠的车尾，预计该溜背并不能进行掀背开启。在后尾箱上，我们仔细看去还有一个上翘的凸起，可能是一个小尾翼，再加上车辆有着较长的前悬和后悬，种种特征都和全新皇冠Sedan接近，相比全新皇冠SportCross也要更稳重。
全新凯美瑞的内饰、配置信息还未公布，不过这方面我们同样可以参考全新皇冠，内饰预计会有较大改动，更具运动和科技感，同时配置方面势必也会延续TNGA架构下的优势，安全配置和驾驶辅助方面保持高水平，T-SMART 智能座舱以及T-PILOT 智能驾驶辅助系统相信不会缺席。而参考刚刚上市的全新丰田RAV4荣放在车机系统方面的升级，车联网、OTA、语音控制相信都会有改进，重要的是车机系统预计会加入阿里系与腾讯系娱乐生态系统等本土化应用，并支持包括CarPlay、HiCar、Carlife的手机互联等一系列实用功能，而这些升级对于国内用户都是比较友好的。
预计主推混动，放在国内还有优势吗？根据我们了解到的情况，全新凯美瑞大概率会推出2.5L混合动力、2.4T纯燃油以及插电式混合动力供消费者选择，也不排除沿用现款2.5L混动或者是2.4T混动这样的全系混动的选择。当然，不管用哪套动力总成，在国内新能源汽车市场不断深入的大背景下，丰田的混动系统都将面临国内其它车型的竞争，那么未来的全新凯美瑞这方面会有优势吗？关于这一点我们需要分两种情况来看。
第一种情况是沿用现款车型的动力总成，在保留2.0L、2.5L纯燃油版的同时，主推2.5L混动，这是最省成本的方法，不过需要注意的是，现在丰田已经开始全面铺开最新的第五代THS II混动系统，相比第四代混动系统，第五代混动系统更注重轻量化和小型化，同时也能够降低损耗，电动化效率进一步提高，同时之前的镍氢电池将换成三元锂电池组，总之动力会更强，油耗会更低，效率会更高，这一点在新款雷凌等车型上已经有所体现，产品实力能够有一定提升。所以为了应对未来更强劲的对手，用上第五代THS II混动系统是全新凯美瑞最合理的选择。
第二种情况是动力升级，或者用上全新丰田皇冠的动力总成，这也是比较可行的方案，并且从我们了解到的一些信息来看，全新凯美瑞可能已经这么去做了，因为它很大概率会用上和全新丰田皇冠一样的升级版TNGA-K平台。
那么升级平台后是如何提升混动系统实力的呢？我们还是可以参考现款凯美瑞和全新丰田皇冠来讲。目前现款凯美瑞搭载的是TNGA-K平台，后悬架采用的E型多连杆，悬架结构和调校上都没有问题，只是这样的“三横一纵”设计影响了后桥的布局，无法加入大电机，同时也无法布置大电池，换句话说，想要升级现款凯美瑞，在现有的TNGA-K平台下是有瓶颈的。
全新丰田皇冠则不同，虽然同样出自TNGA-K平台，但平台有了升级，我们可以看到全新丰田皇冠底盘悬架有调整，不管是排气管的布置还是后桥预留的空间都要更大，这也是全新丰田皇冠能够安装大电机、实现电四驱、拥有更强动力的原因，更重要的是，这也为日后推出插混车型，布置一块大容量电池做好了准备。
因此如果全新凯美瑞用上升级后的TNGA-K平台，那么就有了使用更大电机、推出四驱版、插混版等多种可能，不过需要注意的是，丰田凯美瑞的定位一定是会低于全新皇冠的，因此最强版本的2.4T混动（系统最大功率255kW，0-100km/h加速5.8秒）用在全新凯美瑞身上可能性较小，但是为2.5L混动加入一套电四驱系统还是有希望的，因为这样一来不仅动力能够有明显提升，还可以让全新凯美瑞成为目前日系合资B级车中唯一的四驱车型，对于这样的噱头，在消费者看来可能要比快那零点几秒，省那零点几升油更有吸引力。
结语国内合资B级车市场已经开始了新一轮的竞争，面对对手的纷纷出招，在混动领域一直保持领先的丰田也开始有了动作，全新凯美瑞势必会有不小的改变，同时根据一些消息，新车很有可能和全新丰田皇冠同平台，这样一来全新凯美瑞也将变得更运动、尺寸也会进一步加大。更重要的是，用上升级后的TNGA-K平台后，全新凯美瑞也将拥有提升产品力的更多可能，包括四驱版、插混版等都有希望出现，那么对于这样与此不同的全新凯美瑞，你期待吗？
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