大飞机大飞机C919

2009年3月6日，全国政协委员、中国商用飞机有限责任公司副总经理兼大型客机总设计师吴光辉透露，大型客机的研发工作已全面启动，首型国产大飞机被命名为"C919"，寓意深远。C不仅是"China"的首字母，也代表了COMAC（中国商用飞机有限责任公司）的英文缩写，象征着中国航空工业追求国际市场的雄心，目标是与空中客车（Airbus）和波音（Boeing）形成大型客机制造业的ABC三角竞争格局。

吴光辉进一步解释说，"919"中的"9"代表天长地久，"19"则对应于该型号的最大载客量190座。未来可能的型号，如"C929"，"29"表示最大载客量为290座。C919的制造将采用国际最先进的发动机和机载系统，采用下单翼、翼吊两台涡扇发动机，以及常规平尾和前三点式可收放起落架。基本型全经济布局为168座，混合级156座，标准航程4075千米，巡航速度每小时828千米。

研制过程分为立项论证、可行性研究、初步设计、详细设计与制造以及试用、审批生产五个阶段。关键技术包括长线设计、试验和制造技术等，部分零件预计今年开始正式生产。吴光辉委员强调，大飞机项目的成功不仅需要时间，还面临诸多挑战，如材料选择、系统集成、基础设施建设以及人才队伍建设等。目前，各阶段工作按计划进行，供应商对项目充满信心。

2010年11月16日，珠海航展上，中国自主知识产权的C919大型客机收获了振奋人心的成果，中国四大航空公司（中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空和海航集团）以及全球知名租赁商国银金融租赁有限公司、美国GECAS公司共同签署了100架C919的启动用户协议。这标志着C919大型客机已确认了首批客户和订单，标志着中国航空工业在大型客机市场迈出了坚实的一步。

大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。 从地域上讲，我国把150座以上的客机称为大客机，而国际航运体系习惯上把300座位以上的客机称作“大型客机”，这主要由各国的航空工业技术水平决定的。