09年帕萨特领驭是什么变速箱?

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~ 09年帕萨特领驭搭载的是5挡手自一体变速器和5挡手动变速器。帕萨特领域的相关资料显示,其内饰设计并未有大的变动,只是空调出风口增添了金属质感的装饰圈,仪表板仍为大众标准的四款圆形仪表加中间显示屏,背光变为白色,中控面板向下延伸与排档座连成一体,上面镶嵌的仍是老B5的手动或自动空调控制键。

首批上市的帕萨特领驭为1.8T和2.8V6车型,2.0车型在06年上市。为符合国内日益严格的排放法规,帕萨特领驭的发动机都升级到了欧IV标准。1.8T和2.8V6发动机的动力参数基本未变,1.8T发动机的最大扭矩范围略有增加,而在车重增加的情况下两种发动机90千米每小时时的百公里等速油耗却略有下降。


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相关评论:
  • 18063234926o九年帕萨特领驭发动机变速器如何
    衡玛盼答:这款帕萨特使用大众的01N型自动变速器或01v型自动变速器,01N是4个前进档的,01v是5个前进档的,这两款变速箱都久经考验,算不错的,但也有一定的故障率,0九年至今,车龄已有10年,变速箱已进入维修期,这点要考虑。若是手动档车型,变速箱本身故障率很低,但要注意离合器的维护。 发动机...

  • 1806323492609款帕萨特领驭4速变速箱是国产的吗
    衡玛盼答:是国产的。2009款帕萨特领域自动挡车型采用的4速变速箱是国产的,这表明国内汽车制造商已经具备了生产高品质变速箱的能力,能够满足市场需求,降低生产成本,提高产品的竞争力。

  • 1806323492609年新领域2.0自动变速箱是几速的啊
    衡玛盼答:6at。PASSAT新领驭是上海大众基于中国市场需求,完美融合中德文化的成功之作,09年新领域2,0自动变速箱是6at速的。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。

  • 1806323492609款帕萨特领驭变速箱怎么样
    衡玛盼答:好。1、快速换挡:09款帕萨特领驭的DSG双离合变速箱采用了两个离合器和两个齿轮组,使得换挡过程更加快速。没有间断的情况下实现连续的换挡操作,自动模式还是手动模式都能够提供迅捷而平稳的换档体验。2、平稳加速:DSG双离合变速箱出色的响应性能,在加速时快速切入适当档位平滑传递引擎输出功率给车轮。这...

  • 18063234926帕萨特老领驭和新领域变速箱一样不
    衡玛盼答:比较帕萨特老领驭与新领域的变速箱差异<!-- 在帕萨特老领驭(8t,代号AWL BGC)和新款帕萨特新领驭(11款,BFF BNL)之间,性能对比主要体现在发动机、扭矩、马力和燃油效率上。首先,老款搭载的是09款120kW(8L涡轮增压)发动机,而新款升级为184kW(0L自然吸气)的B58T型号,这两款发动机的功率...

  • 18063234926帕萨特领驭2009款顶是什材料
    衡玛盼答:缸盖材料是铝合金。优点没得说,缺点是太耗油。09年领域1.8T体发动机质量稳定可靠性还可以。09款帕萨特领驭1.8t采用的是5挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。

  • 1806323492609款帕萨特领驭变速箱怎么样
    衡玛盼答:好。1、09款帕萨特领驭变速箱的5挡手动和5挡手自一体变速箱换挡顺畅,能够提供舒适的驾驶体验。2、09款帕萨特领驭变速箱这两种变速箱技术成熟,可靠性高,使用寿命长。

  • 1806323492609款帕萨特领驭手自一体离合器怎么样
    衡玛盼答:1、大众帕萨特这款车,双离合的性能,并不是很稳定,车子换挡的时候会有顿挫感,甚至有熄火的现象,湿式双离合相对比干式的好点。2、目前大众的双离合变速箱表现还是一般的。双离合变速箱的特点主要就是换挡快,更省油。缺点就是在低转速的情况下容易出现顿挫。说白了,双离合变速箱生产成本非常低,...

  • 18063234926帕萨特领驭变速箱是什么牌子
    衡玛盼答:是大众的DSG双离合变速箱。帕萨特搭载了EA211 1.4TSI涡轮增压发动机,匹配了大众的DSG双离合变速箱,额定功率达到110kW/5,000±200rpm,最大扭矩250N m /(1,750-3,000)±200rpm。帕萨特DSG双离合变速箱离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的“开关”,它是一种既能传递动力,...

  • 1806323492609款帕萨特领驭(1.8t)的和11款帕萨特新领驭性能有什么区别?尽量详细...
    衡玛盼答:09款是在老B5涡轮增压发动机基础上调校功率增大10千瓦。11款领驭是直喷增压发动机和迈腾采用同一款发动机,技术上领先09款领驭近10年。2、最大扭矩不同:09款最大扭矩(Nm/rpm)220/1800-4600,11款最大扭(Nm/rpm)310/3500。11款的DSG双离合变速箱的特殊结构,能够充分利用发动机扭矩输出,减少转速变化...

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