b5帕萨特点火总是放屁，点好几次才能着车，而且动力特别小是怎么回事？
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帕萨特B5热车启动困难怎么回事？~
需要检查一下汽油中是不是有水分。如果我的回答能帮到你，请设为最佳答案。谢谢！
正时和火花塞，点火线圈，空气流量记等【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，积碳可能多了
b5帕萨特点火总是放屁，点好几次才能着车，而且动力特别小是怎么回事？视频
相关评论：13848031851：帕萨特B5GLI热车启动困难必须踩一下油门踏板才能启动凉车好起就是放着...
贝冠艳答：1、积碳 在高温下，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。2、水温传感器 水温传感器有修正喷油脉宽的作用，如果其工作不良，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机喷油，就容易造成混合气空燃比不正常，影响启动。3、进气...
13848031851：帕萨特B5点火难是什么原因
贝冠艳答：您好，一般是发动机积碳多了，建议清洗节气门和火花塞，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！
13848031851：帕萨特b5最近有时候总是打不着火 过一会又能打着火怎么事啊?_百度知 ...
贝冠艳答：帕萨特总是打不着火，过一会儿又能打着了，检查一下是否有异响，一、学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了...
13848031851：帕萨特b5大力加油时排气管发出异响是什么原因?
贝冠艳答：当帕萨特B5在大力加油时，排气管出现异响，可能的原因有以下几种：首先，检查消音器和排气管是否破损。当踩下油门踏板时，如果听到从排气管传出的“嘭嘭”声，虽然声音可能不大，车辆行驶也没有明显异常，但这可能是消音器或排气管破损的迹象。此外，若发现有油耗增加的情况，也可能与此有关。如果声音...
13848031851：帕萨特B5早上冷车起动不着火,打很久才燃火,甚至一直不烧,当你把钥匙...
贝冠艳答：1、这种情况，很多是和汽油泵压力不足有关。检查汽油泵压力，甚至更换汽油泵泵芯甚至汽油泵总成可以修好。一般出现这种情况都是之前有相当长一段时间早晨冷车需要2次打火能够点着，然后才出现你说的情况。这种汽油泵损伤一般是因为点火时候不等自检灯熄灭就匆忙点火有关，另一个更是最主要原因就是经常...
13848031851：帕萨特B5点火时,头一下不着,有“呲~~~”的漏气声,关闭钥匙门重新就点...
贝冠艳答：典型的原因有：1，积碳过重。因为进气门积碳和活塞积碳较重，在你刚打火时，喷油嘴喷出的燃油被积炭吸附了，活塞里混合器太稀，就不好着，要想解决，只有免拆清洗积碳。如果积碳太厚，就只能拆开清洗了。漏气声应该是刹车助力泵真空漏气。可能是刹车助力真空管单向阀坏了，但跟着车没太大关系。2，...
13848031851：帕萨特B5不好着车怎么办?
贝冠艳答：还可能是因为进气道、进气门、燃烧室和喷油嘴及火花塞等部位积碳过多造成的。再有可能是打马达时，点火系统的高压电路火弱，从而导致的不易启动。建议您可以在启动时，将钥匙转到仪表灯全亮档，等上一会儿，还可以是发动机完成自检程序，这也是对整个发动机及其他电器设备都有好处的。这时可以听见油泵滋滋的...
13848031851：帕萨特b5打火需要很久才能打燃咋回事儿
贝冠艳答：你好朋友向你描述的这种类型的故障现象，首先要用燃油压力表仔细测量压力方面的影响，然后直接检查喷油嘴那一侧的燃油压力，检查火花塞的工作状态，检查低压供油管路以及高压点火方面的影响，然后再做进一步的处理工作故障现象非常明显，单独完成故障状态的描述，直接更换燃油滤清器火花塞做清洗喷油嘴的常规清洗保养...
13848031851：帕萨特B51.8T排气管冒黑烟,油耗高是不是氧传感器故障?
贝冠艳答：帕萨特B51.8T排气管冒黑烟，油耗高，说明燃烧不充分，混合比不好。造成这种问题的原因，除了氧传感器工作不良外，进气系统问题（如节气门，空气流量计，进气歧管压力传感器），火花塞烧蚀，缸线漏电也是重要原因。氧传感器：氧传感器，是汽车上的标准配置，它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，...
13848031851：请问下帕萨特b5启动后排气管有大量水流出,是怎么回事啊
贝冠艳答：当发动机运转起来，排气管的温度逐渐升高，凝结的水滴会随着热量的增加而蒸发。因此，您看到的水很快就会消失，不需要过分担忧。这是发动机在运行过程中，由于温度变化而产生的自然现象，无需额外的维修或干预。总的来说，您遇到的这种现象是帕萨特B5在低温条件下的一种保护机制，它表明发动机的冷却系统在...
龙飞凤舞
对于您说的热车不着车的问题，有可能是因为节气门、怠速马达、喷油嘴、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。还有可能就是喷油嘴出现问题有渗漏的现象，造成启动时混合气过浓，引起不易启动。再有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会造成启动时混合气过浓，引起不易启动，希望我的回答会对您有所帮助。
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老款b5现已停产
在09，06月份最后一批 b5 销售完毕。
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你好，积碳可能多了
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贝冠艳答：1、积碳 在高温下，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。2、水温传感器 水温传感器有修正喷油脉宽的作用，如果其工作不良，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机喷油，就容易造成混合气空燃比不正常，影响启动。3、进气...
贝冠艳答：您好，一般是发动机积碳多了，建议清洗节气门和火花塞，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！
贝冠艳答：帕萨特总是打不着火，过一会儿又能打着了，检查一下是否有异响，一、学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了...
贝冠艳答：当帕萨特B5在大力加油时，排气管出现异响，可能的原因有以下几种：首先，检查消音器和排气管是否破损。当踩下油门踏板时，如果听到从排气管传出的“嘭嘭”声，虽然声音可能不大，车辆行驶也没有明显异常，但这可能是消音器或排气管破损的迹象。此外，若发现有油耗增加的情况，也可能与此有关。如果声音...
贝冠艳答：1、这种情况，很多是和汽油泵压力不足有关。检查汽油泵压力，甚至更换汽油泵泵芯甚至汽油泵总成可以修好。一般出现这种情况都是之前有相当长一段时间早晨冷车需要2次打火能够点着，然后才出现你说的情况。这种汽油泵损伤一般是因为点火时候不等自检灯熄灭就匆忙点火有关，另一个更是最主要原因就是经常...
贝冠艳答：典型的原因有：1，积碳过重。因为进气门积碳和活塞积碳较重，在你刚打火时，喷油嘴喷出的燃油被积炭吸附了，活塞里混合器太稀，就不好着，要想解决，只有免拆清洗积碳。如果积碳太厚，就只能拆开清洗了。漏气声应该是刹车助力泵真空漏气。可能是刹车助力真空管单向阀坏了，但跟着车没太大关系。2，...
贝冠艳答：还可能是因为进气道、进气门、燃烧室和喷油嘴及火花塞等部位积碳过多造成的。再有可能是打马达时，点火系统的高压电路火弱，从而导致的不易启动。建议您可以在启动时，将钥匙转到仪表灯全亮档，等上一会儿，还可以是发动机完成自检程序，这也是对整个发动机及其他电器设备都有好处的。这时可以听见油泵滋滋的...
贝冠艳答：你好朋友向你描述的这种类型的故障现象，首先要用燃油压力表仔细测量压力方面的影响，然后直接检查喷油嘴那一侧的燃油压力，检查火花塞的工作状态，检查低压供油管路以及高压点火方面的影响，然后再做进一步的处理工作故障现象非常明显，单独完成故障状态的描述，直接更换燃油滤清器火花塞做清洗喷油嘴的常规清洗保养...
贝冠艳答：帕萨特B51.8T排气管冒黑烟，油耗高，说明燃烧不充分，混合比不好。造成这种问题的原因，除了氧传感器工作不良外，进气系统问题（如节气门，空气流量计，进气歧管压力传感器），火花塞烧蚀，缸线漏电也是重要原因。氧传感器：氧传感器，是汽车上的标准配置，它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，...
贝冠艳答：当发动机运转起来，排气管的温度逐渐升高，凝结的水滴会随着热量的增加而蒸发。因此，您看到的水很快就会消失，不需要过分担忧。这是发动机在运行过程中，由于温度变化而产生的自然现象，无需额外的维修或干预。总的来说，您遇到的这种现象是帕萨特B5在低温条件下的一种保护机制，它表明发动机的冷却系统在...
