曾号称最安全的“泰坦尼克号”，到底为何会离奇沉没
1912年4月14日深夜至15日凌晨，一艘号称永不沉没的豪华游轮“泰坦尼克号”在首航的第5天擦撞了一座冰山，最终沉没。
这个事件后来也被著名的导演詹姆斯·卡梅隆拍成了电影。
今天，我并不是要重温杰克和露丝的浪漫爱情故事。我们来聊不一样的，在这次沉船事故中，一项当时全新的发明对救援工作起到了至关重要的作用，它就是无线电。
我们来聊不一样的，在这次沉船事故中，一项当时全新的发明对救援工作起到了至关重要的作用，它就是无线电。
永不沉没的豪华游轮
话说“泰坦尼克号”是当时全世界最大的交通工具，很多人都认为它是不会沉的。当时有个杂志叫做《造船专家》，就曾发表过这样的言论：
“泰坦尼克号”根本不可能沉没。
还有船员在和一位乘客聊天时，就曾说过：
就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船。
这足可见当时的人们对于这艘船的信任。
无线电报机
但我们要清楚，在“泰坦尼克号”首次出航的前20年，也就是1890年以前。远航其实是一件蛮刺激的事情，当时没有手机，也没有互联网，连电报都是有线电报，船上根本无法配备。所以，一旦远航，就等于失联，要直到船再次靠岸时，人们才能知道这艘船顺利到达了。
不过，在1900年前后，好几个发明家陆陆续续发明了无线电报。尤其是马可尼，他的无线电报技术被推广开来，开始大规模地商用。一些船也开始配备了无线电报
其中，“泰坦尼克号”就配备了当时世界上最新进的无线电报机，还有两位电报员。
无线电报在当时确实是一个特别新潮的东西，而且也真的备受大家的青睐，从开船起，就有许许多多乘客要拍发私人电报，这些电报大多是报平安和股票买卖交割的指令。
1912年4月12日，“泰坦尼克号”收到了恭喜她首航的电报，还提醒“泰坦尼克号”要注意周围有很多冰山。
4月13日，由于拍发电报的人实在太多太多，无线电报机无力承受如此高负荷的工作强度，所以就坏掉了。两位电报员整晚都在修电报机。
冰山！冰山！
4月14日，晚上21点左右，“泰坦尼克号”收到附近船只的冰山警告。但是，由于当时电报员正在和其他人电报沟通，没有听清楚。等到电报员回问对方具体发了什么时，对方的电报员已经下班，回到船舱内休息。
晚上23:40，船员发现一座冰山向“泰坦尼克号”漂来，但是当时“泰坦尼克号”正在以接近最快时速前进，根本来不及转弯。于是，右舷被撞开了一个大裂口。
遇到这种情况，这位富有经验的船长也慌了，因为他心里清楚，“泰坦尼克号”会沉。于是，他来到电报室要求电报员抓紧发出求救信号。
随后，船员们放下救生艇，安排乘客登上救生艇。但是救生艇数量严重不足，只有20艘，全部装满也只能装满1100人，但是“泰坦尼克号”上有2224人，也就是说即使是理想状态下，救生艇也只能承载一半的人。无奈之下，船长下令：
女人和小孩优先。
4月15日，0:15，“泰坦尼克号”发出了求救信号CQD，这是“come quick,danger”的缩写，意思是速来，危险。电报员以最快的速度不停地向外发出求救信号。
由于当时还没有轮班的机制，许多船只的电报员都已经下班回到船舱内睡觉。无奈之下，“泰坦尼克号”改变了求救信号的内容，添加了"SOS”的指令。我们可以来感受一下GQD和SOS的指令区别。下面音频前半段是GQD，后半段是SOS。
CQD & SOS
曾号称最安全的“泰坦尼克号”，到底为何会离奇沉没视频
相关评论：
终羽褚答：1912年4月10日，“泰坦尼克号”客轮从英国南安普敦出发开始它的处女航，目的地为美国纽约。4月14日深夜11点40分，“泰坦尼克号”撞上了冰山。2小时40分钟后，船体断裂成两截，沉入海底，1500多名乘客葬身于冰冷的大西洋。这次事故成为非战争时期伤亡最为惨重的海难之一。漂浮在北大西洋上的那座冰山，成...
终羽褚答：卡梅隆参观过泰坦尼克号。泰坦尼克号曾号称是“永不沉没”的巨轮，1912年在处女航中沉没，造成1500人丧生。它的残骸位于加拿大纽芬兰海岸外350海里处，长期以来一直令探险家着迷。1995年，卡梅隆乘坐俄罗斯的潜水器首次参观了“泰坦尼克号”残骸。此后，为了拍摄电影《泰坦尼克号》，卡梅隆共下潜参观残骸33次。他...
终羽褚答：一九一二年四月十五日凌晨两点二十分，四十六万五千吨的铁达尼号，也是当时被称为全世界最大最安全的豪华游轮，自英格兰南安普敦驶向纽约的处女航中，在加拿大东岸纽芬兰附近的海面上撞上巨大的冰山而沉没，当时载满2223名的乘客疯狂四处逃命，不幸的是只有七百多名乘客逃过这一场历史上最大的船难，船上一...
终羽褚答：4.12是泰坦尼克号沉船纪念日。泰坦尼克号是一艘在20世纪初建造的豪华客轮，被认为是当时最安全、最先进的船只之一。然而，在1912年4月12日的首次航行中，泰坦尼克号撞上了冰山，导致船体严重受损，最终在数小时后沉入大西洋底，造成了大量的人员伤亡和财产损失。这场灾难震惊了全世界，也成为了人类历史上...
终羽褚答：如果不考虑地形限制的话，我觉得最安全的交通工具应该是船，当然有很多地方是没有船的。船作为交通工具所用到的范围也是较小的，船一般也都是用来装载货物的。那么一说到船大家应该就能想到一艘很著名的船，泰坦尼克号。这艘被称为当时最安全的船还是在海上发生了意外，然后在这场意外中上演了Jack和Rose...
终羽褚答：对于这艘巨轮航行的安全保证，白星航运公司的开发人员都十分的有自信，因为他们在两层船底下设置了十六个互相独立的水密隔舱，这意味着哪怕是两个水密隔舱同时灌满了水，泰坦尼克号也照样可以继续航行行驶，即使是四个水密隔舱被灌满了水，邮轮也还可以漂浮在水上。泰坦尼克号也因如此精密的设计被《...
终羽褚答：泰坦尼克号，这艘曾号称“永不沉没”的豪华游轮，在1912年4月14日的一次悲惨事故中，沉入北大西洋底的深度达到3700米。这场灾难发生于纽芬兰附近海域，距离加拿大哈利法克斯约643公里，船体残骸至今仍沉睡在这片深海之中。泰坦尼克号在建造时是当时世界上最大的客运轮船，豪华设施令人瞩目。然而，它的命运却...
终羽褚答：1912年4月10日凌晨2点20分，号称当时全球最大、最安全的豪华游轮“泰坦尼克号”在其首航中不幸遭遇沉没的悲剧。这艘46.5万吨的巨轮在纽芬兰附近海域撞上冰山，尽管船只仅轻微震动，但安德鲁船长和设计师的初步评估显示，沉没仅需1至1.5小时。在得知消息后，电讯员布里德首次使用了SOS求救信号，试图寻求...
终羽褚答：在遥远的1912年，泰坦尼克号撞上了冰山，最后沉入海底，这次事件造成了1000多人的死亡。可以说是世界航海史上少有的重大伤亡，毕竟在当时泰坦尼克号号称中最安全的邮轮。而且这次的航行也是他首次航行结果却没想到这也是他最后一次航行。其实在泰坦尼克号沉船之后，一直有打捞团队想要把他打捞上来，但是当时的...
终羽褚答：然而，谁也没有想到，在它第一次出航时就发生了意外。在经过了10天的航行后，泰坦尼克号便在一天夜里撞上了漂浮在北大西洋上的一座冰山。之后在不到三个小时的时间里，泰坦尼克号便沉入了大海。根据后来的统计，在这次遇难中，在船上的2224名船员和乘客中，只有710人还活着。这也就是说，共有1514人...
