江淮货车高温是什么原因

江淮货车高温是什么原因~

货车高温有水泵皮带散热风扇皮过松、水箱堵塞等原因造成。
1、水 泵
检查水泵皮带散热风扇皮带是否出现过松。皮带过松同样也会出现高温的，如有断裂现象为了不让车坏在路上要及时更换新的皮带。如果自己会换可以带一根新的在车上备用。检查水泵泵水效果，观察水的循环是否正常。
2、节温器
拆下节温器，检查节温器，自己放点水，加热，把节温器和水温表放里面，一般节温器完全打开在82度左右。
3、水箱
也就是散热器，检查水箱表面是否堵塞，柳絮很多，各位清洗水箱应选择每年的柳絮结束后清洗，必要时可请专业人员拆开清洗。但要是使用几年的水箱，又经常加水，清洗后效果并不好。

扩展资料：
除了以上几种，另外导风散热系统异常也是造成高温的原因。发动机都是吸风冷却。风圈破损，阻隔材料老化脱落，水箱周围产生空气对流引起高温，这问题很容易被忽视，但实际维修中经常遇见。发动机机体积垢太多，油污太厚，所以请爱惜你的坐骑，及时给它洗澡降温。
夏季高温，货车驾驶注意事项：
1、安全行车一般性常识
驾驶人在夏季行车前，必须保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶卡车。炎热天气行车要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高。
2、避免发动机温度过高
夏季炎热天气驾驶卡车行车中，应随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃，如果温度过高，可掀起发动机盖罩通风散热；
待温度降低后，检查发动机冷却系统是否缺水及产生高温的原因。冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，关闭发动机，再用棉纱或手套垫着打开散热器盖，防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。
3、注意观察轮胎温度
夏季行车不宜时间过长，应每隔2个小时或行驶一段路程后，进行适当停车休息的同时检查轮胎温度；当发现轮胎因过热而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树荫下，让轮胎自然降温、降压，不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。

货车水温高的原因一般有以下几种：
1、冷却液缺少或者选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高，所以加注的冷却液也要求相当严格，如果冷却液缺少严重，不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高。
2、散热面积不足。柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配，不过由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来，夏天还会有加自来水的现象发生。长期使用过程中，因冷却液质量不合格，在散热管内产生大量水垢，堵塞散热管，降低散热效率。
3、节温器失效。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。
4、散热风扇故障。车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。

正常水温：
货车柴油机现在基本采用水冷柴油机，因为冷却效果好，当温度或工作负载发生变化时便于调节冷却强度，使柴油机始终在规定温度（65℃～95℃）范围内进行工作，所以说，货车水温一般在65℃～95℃以内是正常。
小货车最好稳定在75度左右，90度以下。车在上坡的时候，温度达到90后，不会对发动机造成损害。如果一直拉货不超载，保持在90就是最好的。不同的发动机正常的水温范围是不同的，80°C到95°C都属正常。发动机默认80°C为氧传感器的闭环控制点，95°C是冷却系统的最高控制。

货车高温有水泵皮带散热风扇皮过松、水箱堵塞等原因造成。

1、水 泵

检查水泵皮带散热风扇皮带是否出现过松。皮带过松同样也会出现高温的，如有断裂现象为了不让车坏在路上要及时更换新的皮带。如果自己会换可以带一根新的在车上备用。检查水泵泵水效果，观察水的循环是否正常。

2、节温器

拆下节温器，检查节温器，自己放点水，加热，把节温器和水温表放里面，一般节温器完全打开在82度左右。

3、水箱

也就是散热器，检查水箱表面是否堵塞，柳絮很多，各位清洗水箱应选择每年的柳絮结束后清洗，必要时可请专业人员拆开清洗。但要是使用几年的水箱，又经常加水，清洗后效果并不好。

扩展资料：

除了以上几种，另外导风散热系统异常也是造成高温的原因。发动机都是吸风冷却。风圈破损，阻隔材料老化脱落，水箱周围产生空气对流引起高温，这问题很容易被忽视，但实际维修中经常遇见。发动机机体积垢太多，油污太厚，所以请爱惜你的坐骑，及时给它洗澡降温。

夏季高温，货车驾驶注意事项：

1、安全行车一般性常识

驾驶人在夏季行车前，必须保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶卡车。炎热天气行车要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高。

2、避免发动机温度过高

夏季炎热天气驾驶卡车行车中，应随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃，如果温度过高，可掀起发动机盖罩通风散热；

待温度降低后，检查发动机冷却系统是否缺水及产生高温的原因。冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，关闭发动机，再用棉纱或手套垫着打开散热器盖，防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。

3、注意观察轮胎温度

夏季行车不宜时间过长，应每隔2个小时或行驶一段路程后，进行适当停车休息的同时检查轮胎温度；当发现轮胎因过热而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树荫下，让轮胎自然降温、降压，不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。

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