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一般轿车强调的是舒适性,以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发,选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。
?作为夏季的尾声,8月这个汽车市场最后一个淡季月也结束,各大车企都交出了自己的答卷,销量数据逐步公开,今天我们就分析一下8月份的SUV销量,看看各大车企的SUV车型都有哪些变化,看看哪些车型才是老百姓喜欢的SUV车型。从8月份的数据来看,SUV销量78.2万辆,同比增长10.7%,环比增长6.9%,依旧呈现上升趋势,也代表着汽车市场逐步回暖。
SUV销量前10名有4款国产SUV车型,并且都在前五名之内,前五唯一的合资SUV则是表现良好的合资紧凑SUV老炮 东风本田CR-V。而6-7名则全部是合资SUV,分别为途观、缤智、探岳、XR-V、GLC,SUV市场销量前几名依然是国产SUV的天下。今天我们就分析一下这几款车看看它们目前的状态。
前三甲分别是;哈弗H6月销量:25909台,同比增长15.8%;长安CS75月销量:21882台,同比增长82%;本田CR-V月销量:21048台,同比增长3%。前三名在意料之中但二三名差距微小,CS75和CR-V销量仅差几百台而已。另外第一第二的差距比上个月有所增加,主要原因还是H6推出了新款提升了销量,预计9月份H6销量可能会突破3万台,因为新款的H6供货会逐步稳定订单都能顺利交付。
从前三的来看国产SUV的地位依然很高,销量基本上无人能撼动,H6的霸主地位以及CS75的黑马身份依然耀眼,从侧面可以看出我国的SUV市场基本上被国产车垄断,当然CR-V凭借出色的性价比以及多年积累的口碑要收获了消费者的认可,只不过增幅不够明显,属于稳中求进。
而四到六的车型则分别为荣威RX5、吉利博越、大众途观。这三款车型各有所长,RX5自从推出新款以及升级款后销量再次大幅上涨,呈现出了当年上市之初的火爆场景,RX5从各方面来看表现都很不错受到了消费者认可。博越发挥正常,属于平均水平,在国产车的销量中也是不错的。途观L虽然销量略有下跌,但是跌幅不大,依然稳坐合资销量第二名的位置。
7-10名则分别为缤智、探岳、XR-V以及GLC。总体来说这几款车型各有优势,缤智和XR-V本身就是兄弟车型,两者定位一致目标客群相同,两者销量加起来比H6还多,要不是分车型销量SUV销量第一绝对非它莫属。探岳作为接替途观丝绸之路版的车型,自上市以来凭借超高的优惠以及大众自带的光环赢得了不少消费者的认可,尤其是大众铁粉,销量基本上都是合资SUV的前几名。而GLC作为唯一入榜的豪华SUV,实力不容小觑,毕竟客单价都在40万以上,一台的利润顶别人好几台,有如此大的数量基础已经是很恐怖的存在了。
总结:8月SUV市场基本上可以这样判定,国产突飞猛进,德系略有下降,日系稳中求进。总体来说国产SUV表现不错,未来可期,相信不久的将来SUV领域国产车将唱起独角戏,而且国产SUV逐步打开了价格天花板,向高端市场进军。
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