历史上有哪几大沉船事件？
NO.1泰坦尼克号
泰坦尼克号是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮，排水量45000吨，于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德于沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。泰坦尼克号是当时世界上体积最为庞大、内部设施最为豪华的客运轮船。
1912年4月14日23时40分左右与一座冰山相撞，造成右舷船艏至中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，这艘超豪华大船断裂成两截后沉入大西洋底3700米处，2224名船员及乘客中，1517人丧生。
NO.2俾斯麦号战列舰
俾斯麦号战列舰是德国在第二次世界大战前由汉斯·布罗姆造船厂建造的，以前德国首相俾斯麦的名字命名的一艘王牌战列舰，该舰船始建于1936年7月，1939年2月下水，1940年8月建成服役，是当时吨位最大的战列舰之一。
俾斯麦战列舰最后一次出现战斗是1941年5月27日被以“英王乔治五世号”、“罗德尼号”战列舰、“胜利号”、“皇家方舟号”航空母舰为首的60余艘英国皇家海军军舰以及数形号飞机围攻对其进行了几个小时炮轰后，俾斯麦号战列舰带着德国海军的希望沉没于大西洋海底。
NO.3阿托卡夫人号沉船
阿托卡夫人号是西班牙对殖民财富的掠夺采用最野蛮的方式，当时南美洲被证实富含金银矿和其他稀有资源，是一船又一船的金银财宝殖民掠夺罪证。
西班牙运金船最害怕遇到海盗和飓风，为了对付海盗，每支船队都配备有装备了大炮、船身坚固的“护卫船”阿托卡夫人号就是这样一艘护卫船，1622年8月阿托卡夫人号所在的由29艘船组成的船队满载金银珠宝从南美返回西班牙，由于是护卫船，他们都把最贵重、最多的财宝全部都放在了阿托卡夫人号上。
当航船航行到哈瓦那和古巴之间海域时，飓风席卷了船队中落在最后的5艘船，由于阿托卡夫人号船载重太大，航行速度最慢，首当其冲被当成袭击目标船很快就沉到17米的海底，其他船员立马跳水准备抢救出一些珠宝，但是又一场更具威力的飓风袭来，所有水下的人全部丧生。
NO.4阿波丸号
阿波丸号是二战期间美国军队在太平洋战场上胜利后，日本在中国肆意掠夺资源和财富带回日本的船，在美国炮弹的轰炸下，日本皇帝下令立刻召集商船去接日本侨民，不仅仅是为了接人，还是为了带回一些贵重的财产，最为著名的就是阿波丸号，它基本上是按照战舰的规格建造的。
后来这艘船从新加坡运到了日本，除了外籍人士外，它还装满了金银珠宝，为了节省资源，日本超载了这艘船，美日达成协议，双方必须确保对方战俘的生命，因此美国军方有义务保护日本军舰在太平洋的安全，几天后抵达中国福建水域，此时，美国军方曾驾驶潜艇进行巡逻，因为潜艇上没有军官，全部都是自动探测的，所以根据显示，这是一艘日本军舰，然后自动发射了鱼雷攻击，由于海底被刺穿，具备军舰规格的阿波丸号没有幸存，不久沉入了海底。
NO.5贝尔格拉诺将军号巡洋舰
贝尔格拉诺将军号是阿根廷海军的一艘巡洋舰，1936年下水，标准排水量1万吨，满载排水量1.374万吨，装备双联152毫米，主炮5座，水上飞机3架，航速30节
1982年5月2日在马岛战争中被英国皇家海军核动力潜艇“征服者号”鱼雷击中，大量海水从鱼雷造成的缺口涌入船内，由于电力中断，无法把水抽走，船开始下沉，下午4时24分舰长下令弃船，船上的人员乘坐救生艇逃生，阿根廷及智利船只从5月3日至5日期间救起770人，大约有300人在此次袭击中丧生。
首先就是全世界都知道的泰坦尼克号，还有就是16世纪50年代的罗斯号，路西塔尼亚号这些就是历史上著名的沉船事件，因为这些都是被后人铭记于心的
历史上的沉船事件有：第一个，威廉·古斯特洛夫号、第二个，泰坦尼克号、第三个，世越号、第四个，科斯塔·康科迪亚号、第五个，卢西塔尼亚号、第六个，印第安纳波利斯号、第七个，贝尔格拉诺号、第八个，玛丽.罗斯号、第九个，阿托卡夫人号、第十个，俾斯麦号。
历史上有以下几点乘船大事件：
1、1945年1月30日，威廉-古斯特洛夫号被苏联红军潜艇发射的鱼雷击沉。
2、1912年4月14日，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，沉入海底。
3、2014年4月17日，世越号在韩国全罗南道珍岛郡观梅岛西南方向约3公里海上沉没。
孟加拉国的“马哈拉杰”号途中遭遇风暴沉没，造成了154人死亡；菲律宾的“群星王子”号遭遇台风后沉没，死亡人数高达700多人。
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