帕萨特活塞环容易坏吗
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不容易。帕萨特活塞环采用高端材质制作，结合现代工艺，做工精良，质量很好，因此不容易坏。帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。
帕萨特活塞环容易坏吗视频
相关评论：13738106095：新帕萨特1.8tsi换活塞环要把发动机全拆下来吗?
谢穆德答：如果只更换活塞环，不需要拆下整个发动机，只需拆下气缸盖和油底壳即可。只有在检修发动机镗缸时，才需要拆下整个发动机。换活塞环只能算中修。如果操作熟练，1-2天就能完成，难度不大。
13738106095：帕萨特哪几款车搭配二代发动机
谢穆德答：新帕萨特2015款车型是第二代EA888系列发动机。只有凌渡1.8t才是第三代EA888系列发动机第二代ea888改进了油气分离器,解决了烧机油的问题,提升了发动机功率,提高了环保性帕萨特烧机油是指大众旗下ea888这款发动机一般,这款发动机在第二代是确实毛病百出,水泵容易坏,活塞环设计不合理,刮机油不干净。二代...
13738106095：大众帕萨特发动机烧机油怎么办?
谢穆德答：所以大修发动机是不可持续的。现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。百度查到帕萨特烧机油原因跟解决办法 ...
13738106095：帕萨特1.8t御尊版有烧机油现象吗?
谢穆德答：机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况...
13738106095：大众帕萨特1.8t发动机烧机油原因是什么
谢穆德答：大众帕萨特1.8t发动机燃烧机油的原因和解决方案如下：1、阀门油封。阀门是为了防止发动机油泄漏到燃烧室内。随着使用年限的延长，会发生磨损和老化，阀门的密封性变差，发动机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙。长期旋转可能会导致碳聚集在活塞位置。与此同时，也可能会有一定程度的磨损。随着时间的推移，活塞...
13738106095：十二万公里帕萨特需换活塞环吗?
谢穆德答：正常情况下活塞环是不需要更换的，除非活塞环损坏或者其他非人为破坏情况下需要更换
13738106095：帕萨特1.8t活塞环有间隙加油门响吗
谢穆德答：帕萨特1.8t活塞环有间隙加油门响。活塞环间隙过大最有效的办法就是直接更换活塞环。活塞环开口间隙都应按标准间隙装配，如果间隙过大，则气缸密封性不好，使发动机漏气，进气就会不足排气就会不净，则功率下降，就造成发动机动力不足，并伴有机械敲击噪声，而且冲击磨损也会增大。加油门响的原因 有可能是...
13738106095：上海大众帕萨特的新车子发现烧机油可以换车吗?
谢穆德答：不可以，大众烧机油是平常现象，他们会给你处理，其实你买大众时就应该做好烧机油的准备
13738106095：大众帕萨特多长时间换活塞环
谢穆德答：跟保养有关，至少30万公里以后吧，保养得好50万公里以后，除非机油烧干了，拉缸后就的换
13738106095：为什么新帕萨特跑了11万公里后就烧机油了
谢穆德答：烧机油了，必须尽快解决。目前有两种比较流行的办法一是找地大修，配件质量、技师水平能保障，费用能承受的话，你可以试试，但是大修后必然会对发动机产生伤害，这是常识，车不是开坏的，是修坏的！二是不大修解决，因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好，导致积碳过多，由此造成活塞环卡住、缸壁磨损...
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相关评论：
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谢穆德答：新帕萨特2015款车型是第二代EA888系列发动机。只有凌渡1.8t才是第三代EA888系列发动机第二代ea888改进了油气分离器,解决了烧机油的问题,提升了发动机功率,提高了环保性帕萨特烧机油是指大众旗下ea888这款发动机一般,这款发动机在第二代是确实毛病百出,水泵容易坏,活塞环设计不合理,刮机油不干净。二代...
谢穆德答：所以大修发动机是不可持续的。现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。百度查到帕萨特烧机油原因跟解决办法 ...
谢穆德答：机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况...
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谢穆德答：正常情况下活塞环是不需要更换的，除非活塞环损坏或者其他非人为破坏情况下需要更换
谢穆德答：帕萨特1.8t活塞环有间隙加油门响。活塞环间隙过大最有效的办法就是直接更换活塞环。活塞环开口间隙都应按标准间隙装配，如果间隙过大，则气缸密封性不好，使发动机漏气，进气就会不足排气就会不净，则功率下降，就造成发动机动力不足，并伴有机械敲击噪声，而且冲击磨损也会增大。加油门响的原因 有可能是...
谢穆德答：不可以，大众烧机油是平常现象，他们会给你处理，其实你买大众时就应该做好烧机油的准备
谢穆德答：跟保养有关，至少30万公里以后吧，保养得好50万公里以后，除非机油烧干了，拉缸后就的换
谢穆德答：烧机油了，必须尽快解决。目前有两种比较流行的办法一是找地大修，配件质量、技师水平能保障，费用能承受的话，你可以试试，但是大修后必然会对发动机产生伤害，这是常识，车不是开坏的，是修坏的！二是不大修解决，因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好，导致积碳过多，由此造成活塞环卡住、缸壁磨损...
