新帕萨特1.8tsi换活塞环要把发动机全拆下来吗？
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如果只更换活塞环，不需要拆下整个发动机，只需拆下气缸盖和油底壳即可。只有在检修发动机镗缸时，才需要拆下整个发动机。换活塞环只能算中修。如果操作熟练，1-2天就能完成，难度不大。
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相关评论：18267871159：新帕萨特1.8tsi换活塞环要把发动机全拆下来吗?
伏些祝答：如果只更换活塞环，不需要拆下整个发动机，只需拆下气缸盖和油底壳即可。只有在检修发动机镗缸时，才需要拆下整个发动机。换活塞环只能算中修。如果操作熟练，1-2天就能完成，难度不大。
18267871159：帕萨特1.8t烧机油怎么处理好
伏些祝答：一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；三 .机油更换周期过长；四 .长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。活塞环是怎样卡滞的 活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油...
18267871159：帕萨特1.8t烧机油怎么处理好
伏些祝答：如果问题无法通过小修解决，可能需要考虑大修，这时建议更换唐钢活塞环和磨轴，确保发动机性能恢复至最佳状态。记得寻求专业的修理厂进行此类操作，以保证维修质量。以2017款帕萨特1.8t 330TSI DSG尊贵版为例 这款帕萨特属于上汽大众的中型轿车系列，它是一款四门五座的豪华车型。其车身尺寸相当宽敞，长度为48...
18267871159：帕萨特18t烧机油怎么处理
伏些祝答：先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。相关配件如下只需检查自己车型需要排除配件即1.废气阀2.缸盖缸垫3气门油封 涡轮 是否严重拉缸{轻微拉缸没有问题，很多车都存在轻微的拉缸，拉缸主要是平时总不养护油路或者是使用质量很...
18267871159：2016款 大众帕萨特 1.8T 自动 300TSI 政府采购版 8万公里保养项目费用...
伏些祝答：2016款大众帕萨特1.8T自动300TSI政府采购版在行驶8万公里时的保养项目和费用如下：更换后刹车盘保养需要1200元，更换后刹车片保养需要1145元，机油机滤保养需要536元，空气滤芯保养需要126元，更换前刹车盘保养需要1762元，更换前刹车片保养需要1105元，更换前雨刮片保养需要113元，火花塞保养需要714元，空调...
18267871159：2016款 大众帕萨特 1.8T 自动 300TSI 政府采购版 14万公里保养项目多少...
伏些祝答：对于2016款大众帕萨特1.8T自动300TSI政府采购版，14万公里常规保养的项目包括更换前雨刮片保养（113元）、火花塞保养（714元）、机油机滤保养（536元）、清洗节气门体保养（248元）、清洗喷油嘴保养（468元）、空调滤芯（内）保养（117元）和空气滤芯保养（126元），以及清洗空调风道保养（449元）。需...
18267871159：1.8t帕萨特烧机油是什么原因?
伏些祝答：1.8t帕萨特烧机油的原因是：活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室；发动机气门油封老化；使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油；机油加注量过多；涡轮增压器漏油。以帕萨特2017款330TSIDSG尊荣版为例，其车身采用4门5座三厢结构，最高时速225km，百...
18267871159：帕萨特1.8t热车抖动厉害增压器有异响
伏些祝答：新款tsi的那种就把气门始盖上面的废气循环阀换掉就可以了，老款的领域就检查下进气系统有没有漏气的了，当然增压器也有可能坏掉的！
18267871159：13款迈腾1.8T尊贵烧机油的相关问题
伏些祝答：1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，...
18267871159：帕萨特更换涡轮大概需要多少钱
伏些祝答：你是新帕萨特还是老帕萨特？老款帕萨特外面的配件很多，市场价大概就是三四千的样子，如果去4S店买那贵了，得一万三千多。如果是老帕也没必要去4S店了 新帕的话1.8T的4S店卖7700多，如果你去外面买拆车件比这便宜不少
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相关评论：
伏些祝答：如果只更换活塞环，不需要拆下整个发动机，只需拆下气缸盖和油底壳即可。只有在检修发动机镗缸时，才需要拆下整个发动机。换活塞环只能算中修。如果操作熟练，1-2天就能完成，难度不大。
伏些祝答：一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；三 .机油更换周期过长；四 .长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。活塞环是怎样卡滞的 活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油...
伏些祝答：如果问题无法通过小修解决，可能需要考虑大修，这时建议更换唐钢活塞环和磨轴，确保发动机性能恢复至最佳状态。记得寻求专业的修理厂进行此类操作，以保证维修质量。以2017款帕萨特1.8t 330TSI DSG尊贵版为例 这款帕萨特属于上汽大众的中型轿车系列，它是一款四门五座的豪华车型。其车身尺寸相当宽敞，长度为48...
伏些祝答：先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。相关配件如下只需检查自己车型需要排除配件即1.废气阀2.缸盖缸垫3气门油封 涡轮 是否严重拉缸{轻微拉缸没有问题，很多车都存在轻微的拉缸，拉缸主要是平时总不养护油路或者是使用质量很...
伏些祝答：2016款大众帕萨特1.8T自动300TSI政府采购版在行驶8万公里时的保养项目和费用如下：更换后刹车盘保养需要1200元，更换后刹车片保养需要1145元，机油机滤保养需要536元，空气滤芯保养需要126元，更换前刹车盘保养需要1762元，更换前刹车片保养需要1105元，更换前雨刮片保养需要113元，火花塞保养需要714元，空调...
伏些祝答：对于2016款大众帕萨特1.8T自动300TSI政府采购版，14万公里常规保养的项目包括更换前雨刮片保养（113元）、火花塞保养（714元）、机油机滤保养（536元）、清洗节气门体保养（248元）、清洗喷油嘴保养（468元）、空调滤芯（内）保养（117元）和空气滤芯保养（126元），以及清洗空调风道保养（449元）。需...
伏些祝答：1.8t帕萨特烧机油的原因是：活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室；发动机气门油封老化；使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油；机油加注量过多；涡轮增压器漏油。以帕萨特2017款330TSIDSG尊荣版为例，其车身采用4门5座三厢结构，最高时速225km，百...
伏些祝答：新款tsi的那种就把气门始盖上面的废气循环阀换掉就可以了，老款的领域就检查下进气系统有没有漏气的了，当然增压器也有可能坏掉的！
伏些祝答：1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，...
伏些祝答：你是新帕萨特还是老帕萨特？老款帕萨特外面的配件很多，市场价大概就是三四千的样子，如果去4S店买那贵了，得一万三千多。如果是老帕也没必要去4S店了 新帕的话1.8T的4S店卖7700多，如果你去外面买拆车件比这便宜不少
