汽油和柴油当温度升高一定时能自燃吗?
楼上没注意“自然”和“自燃”的区别，以下摘自网上的介绍，应该比较科学：
燃点：不论是固态、液态或气态的可燃物质，如与空气共同存在，当达到一定温度时，与火源接触就会燃烧，移去火源后还继续燃烧。这时，可燃物质的最低温度叫做燃点，也叫做着火点。
自燃：在通常条件下，一般可燃物质和空气接触都会发生缓慢的氧化过程，但速度很慢，析出的热量也很少，同时不断向四周环境散热，不能像燃烧那样发出光。如果温度升高或其他条件改变，氧化过程就会加快，析出的热量增多，不能全部散发掉就积累起来，使温度逐步升高。当到达这种物质自行燃烧的温度时，就会自行燃烧起来，这就是自燃。使某种物质受热发生自燃的最低温度就是该物质的自燃点，也叫自燃温度。
在自燃温度时，可燃物质与空气接触，不需要明火的作用就能发生燃烧。自燃点不是在一个固定不变的数值，它主要取决于氧化时所析出的热量和向外导热的情况。可见，同一种可燃物质，由于氧化条件不同以及受不同因素的影响，有不同的自燃点。
不可以。
由于柴油机对燃料的处理是用压燃式，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。
汽油的燃点要比柴油低得多，将汽油放入柴油机会导致燃料提前燃烧，使得柴油机工作运行异常，时间一长会损害整个发动机的零件，造成极大的损失。
汽油机加入柴油之后，火花塞点燃之前，高压混合气就达到了自燃温度，开始猛烈燃烧，造成燃烧室内压力失常，俗称爆震，造成车辆的发动机损坏，严重的会造成发动机拉缸。所以汽油车被加入柴油之后，不要发动，赶紧清洗油箱，问题就解决了。
扩展资料：
1、汽油车发动机和柴油车发动机的工作原理不同，在汽油机中，喷油嘴喷出的汽油和由节气门进入的空气组成的混合气体进入气缸后，在压缩行程接近终了时由火花塞点燃，产生爆炸提供发动机动力输出所需的能源，称为点燃式。
而柴油机采用的是通过压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧，称为压燃式。
2、汽油车被加入柴油，一旦发动汽车，由于喷油嘴压力不够，柴油只能部分雾化，直接以液态的形式进入缸体，燃烧不够充分，容易积碳，而且会堵塞喷油嘴。
3、汽油着火点在420度左右，柴油着火点在250度左右。根据汽油和柴油的燃油性特征，导致汽油和柴油在燃油方式上的区别，汽油采用缸内点燃方式，柴油采用缸内压燃方式。汽油和柴油混加，可能造成喷油嘴堵塞，影响三元催化剂的使用寿命。严重可能导致爆燃、熄火、拉缸。
参考资料来源：
凤凰网-汽油和柴油加混了会怎么样？网友：后果会很严重！
人民网-加油工误将柴油加入汽油车车主报警 双方已和解
单单从理论角度来说，所有东西温度升高都可以自燃。
汽油的燃点是427摄氏度，柴油的燃点是220摄氏度。只要周围的环境达到燃点，这两种燃料都会自燃。
柴油动力的发动机，就是靠压缩柴油的体积，使其增加了温度，来点着柴油的。
在使用可燃油的时候，要时刻注意安全，防止其自燃。
需要有助燃的氧气.否则也不会燃烧.
汽油和柴油当温度升高一定时能自燃吗?视频
相关评论：
韶罚湛一定！不光是汽油和柴油，你家炒菜做饭用的清油也可以做到的。
韶罚湛汽油的燃点在415-530摄氏度左右，柴油的燃点在220摄氏度左右。然而，实际生活里的物理现象是处在动态平衡变化中，汽车用柴油燃点并不是固定值，随大气压的变化而变化，燃点与大气压存在反相关联系。
韶罚湛3. 压缩比不同：汽油机在压缩冲程中，机械能转化为内能，内能增大，温度升高，汽油机气缸顶端有个火花塞，此时火花塞喷出电火花，点燃汽油，产生高温高压的燃气推动活塞做功。柴油机在压缩冲程中，机械能转化为内能，空气的内能增大，温度升高达到柴油的着火点，柴油机气缸顶端有个喷油嘴，此时喷油嘴喷出雾状...
韶罚湛·柴油的自燃点比汽油更低，所以柴油可以在高温高压的汽缸中自燃；而汽油机如果采用压燃方式，就必须要有更高的压力，从而得到更高的温度才能点燃，但因为汽油容易挥发，挥发时又会吸收大量的热，这就再次增加了压燃的难度，所以用火花塞点燃是最适合的方式。·汽油比柴油燃烧的更快，所以把汽油放在高温高...
韶罚湛虽然柴油的燃点高，但它的自燃点并不高。当柴油的温度升高到300度以上时，它甚至可以自燃，不需要外部火源。与柴油不同，车用汽油的燃点较低，所以在28摄氏度的条件下，只需要使用打火机就可以轻松点燃汽油。这也是为什么汽车的汽油发动机需要使用火花塞来点燃汽油和空气的混合物。如果柴油进入了为汽油设计...
韶罚湛汽油比柴油更容易蒸发成为可燃气体，当汽油蒸汽在空气中的浓度达到一定比例时，遇到火星就会发生爆炸。柴油的挥发性比汽油差，相对比较不易发生爆炸。但是柴油遇火温度升高也会蒸发，也会发生爆炸的。
韶罚湛柴油机在吸气冲程中吸入空气，在压缩冲程中，机械能转化为内能，空气的内能增大，温度升高达到柴油的着火点，柴油机气缸顶端有个喷油嘴，此时喷油嘴喷出雾状的柴油，柴油依靠压缩时内能增大，温度升高，达到柴油着火点而燃烧，点燃方式是压燃式。1.结合所学知识可得，内燃机分为汽油机与柴油机；2.汽油机与...
韶罚湛燃点受大气压影响，一般来说，大气压越低，燃点相应提高。对于汽油，其在常规大气压下的燃点为427℃，这意味着当环境温度达到这个数值时，汽油会开始燃烧。而柴油的情况稍有不同，其燃点在一般大气压下为220℃。因此，当温度升至220℃时，柴油会启动燃烧反应。这些数据对于理解汽油和柴油的使用特性，以及...
韶罚湛1、点火方式：柴油发动机是利用压缩冲程把燃油和空气的混合物压缩到使温度升高，达到其燃点而燃烧达到点火燃烧的目的，不需要火花塞。汽油发动机是利用喷油嘴上方的电子点火器产生电火花，引燃汽油而达到点火燃烧的目的。需要电器元件辅助。2、油耗：与汽油相比，柴油功率大、着火点较高、不易挥发，因为这些特性...
韶罚湛燃料性质不同：柴油机的燃料是柴油，它的自燃点较低，粘度较大，不易挥发。而汽油机的燃料是汽油，它的自燃点较高，粘度较小，易挥发。因此，两种发动机的燃料喷射系统、供油系统、点火系统等方面也有所不同。工作原理不同：柴油机的工作原理是通过压缩空气使温度升高，达到柴油的自燃点而燃烧，从而产生...
