新能源车1公里不到1毛，为什么还有这么多人抵触？
新能源汽车续航能力更差一些，充电时间更长，电池衰减速度更快，电池安全性也存在一定问题，所以才会导致很多人产生抵触情绪。
科技在不断进步，新能源汽车也是应运而生，对于大部分普通人来说，对于新能源汽车存在着极大的偏见，这与新能源频繁出现问题有一定的关系。在驾驶新能源车辆的过程中，也会因为新能源汽车充电时间较长，充电桩普及程度不够的情况，让人们产生巨大的心理焦虑。如果有较远的行程需求也会影响自己的日常使用，因此大多数人也会因为电动车的里程焦虑问题，对电动车持观望状态。
续航能力较差，让人产生抵触情绪。
新能源汽车在使用的过程中会出现续航能力越来越差的情况，这与电池的使用寿命有一定的关系，尽管说电动车现在已经拥有了快充技术，但是与普通加油站的加油速度还是没有可比性，续航焦虑是每一个电动车厂商必须要解决的一个问题，相信随着时代的不断进步，这个问题一定会迎刃而解。
电池衰减速度过快，导致人们对新能源汽车没有信心。
电动车上的电池寿命直接影响着续航，使用尽管说很多厂家为了更好的维系客户，出台各种各样的服务和政策，但是依然无法打消人们对于电池寿命短的看法，在使用电池的过程中，如果充电方式不当也容易引发安全隐患，为了更好的确保人们的生命安全，也会选择燃油汽车。
我的个人看法是什么？
我认为无论是纯电动汽车还是混动汽车，在生活中都应该重视汽车的续航问题，只有解决汽车的续航问题，缓解人们的里程焦虑才可以让新能源汽车有一个更好的发展，也希望每个人在驾驶新能源汽车的过程中，能够严格按照车主使用手册进行保养，避免出现电池亏电现象，影响汽车的使用寿命。
充电麻烦：标三四百公里的续航，实际上也就只有两三百公里的续航而已，要是冬天天气冷，能开到200公里已经是很勉强了，那么对于开车上下班的人来说，30公里的距离，一天一个来回，就消耗了60公里的电量，基本上两三天就要充一次电。
用电焦虑：每当车子提示仅仅剩下15%电量的时候，总是很着急，这个时候就要盯着手机，寻找充电桩，和燃油车比起来，简直是天差地别，燃油车压根就不需要担心每一的问题，遍地都是加油站，况且加油也就一两分钟的事情就可以加满了。
跑不了长途：尽管现在高速服务区上已经有开始铺设充电设备，可是依然不敢用电车跑高速，回头看看上个月过年回家路上就知道了。同时出发的人，已经到家了，而我还在高速上排队，等充电，别以为有充电桩就万事大吉，你会发现，就仅仅几个充电设备，前面还有不少车主排队，要命的是，充满要一两个小时，意味着，要一两个小时，你前面才走一位，要是前面有4个车主排队，那么你就要排队都要等6-8个小时，小半天时间就没有了。
空调想开却不敢开：没开过新能源的车主，可能体会不到，当你距离下个充电桩，或者距离目的地，只有80公里时，而这时候你发现，剩余电池里程也就只有80多公里，那么这时候，你干开空调吗？
压根都不敢开，生怕趴窝在半路上，半路没电，比半路没油要麻烦的多。人家燃油车，半路没油，叫送一桶油过来即可，可是新能源呢，半路没电，除了叫拖车，还能干嘛，关键拖车费还不便宜。保值率太低：许多人买车，并非都用于开到损毁的，如今二手车市场那么多车，就足以看的出去，有很多买车人，买车后，因为一些缘故，又会把车辆当做二手车卖出来。
续航力出现缩水问题：别以为如今刚买来的新汽车，续航力能跑好两百公里，即使让你跑一千公里也没有用，如同大家采用的智能手机一样，没多久，显著能感觉到用电量愈来愈不经久耐用。尽管生产厂家发布充电电池终身质保，但是补充条款里边，说的很清晰，正常的衰落是算不上质保期问题的，也便是你开两年以后，充电电池衰落，续航力出现缩水，那只有算得上正常的衰落，没有质保期。
新能源车与传统能源车在能源消耗成本方面有着非常大的差异。
如果将新能源车的每公里耗电量进行计算的话，1公里不到1毛钱，这比传统能源车拥有巨大的优势。
但是，即便如此，也还有很多人感觉新能源车不如传统能源车。
之所以会出现如此情况，是因为以下几方面原因：
1，续航力低。
新能源车的续航力比起传统能源车来，有一定差距。
这样的情况对于开车的人来说，是一个比较重视的问题。……如果走远途话，新能源车续航力低的问题就会非常明显，这将给车主带来比较大的影响。
2，充电困难。
如果说续航力低还是一个相对可以想办法解决的问题的话，那么充电困难，就是新能源车一个非常大的问题。
目前来说，关于充电困难的问题，具体表现如下：
1，充电桩数量少，充电时需要等待很长时间。
2，充电时间比较长，耽误的时间比较多。
3，受环境温度影响大。
新能源车使用电池作为能量来源。而电池受环境影响比较大……当电池处于比较低的环境温度时，电池电量会下降，从而造成新能源车的续航力进一步下降，这就会黑新能源车用户带来比较大的影响。
4，电池衰减问题。
新能源车使用电池作为能量来源，而电池的电量会随着使用时间的延长而衰减。……这将增加使用成本，同时也会对新能源车的使用造成影响。
以上就是新能源车能源使用成本更低，但是却有人感觉其不如传统能源车的原因所在。
新能源车与传统能源车在能源消耗成本方面有着非常大的差异。
如果将新能源车的每公里耗电量进行计算的话，1公里不到1毛钱，这比传统能源车拥有巨大的优势。
但是，即便如此，也还有很多人感觉新能源车不如传统能源车。
之所以会出现如此情况，是因为以下几方面原因：
1，续航力低。
新能源车的续航力比起传统能源车来，有一定差距。
这样的情况对于开车的人来说，是一个比较重视的问题。……如果走远途话，新能源车续航力低的问题就会非常明显，这将给车主带来比较大的影响。
2，充电困难。
如果说续航力低还是一个相对可以想办法解决的问题的话，那么充电困难，就是新能源车一个非常大的问题。
目前来说，关于充电困难的问题，具体表现如下：
1，充电桩数量少，充电时需要等待很长时间。
2，充电时间比较长，耽误的时间比较多。
3，受环境温度影响大。
新能源车使用电池作为能量来源。而电池受环境影响比较大……当电池处于比较低的环境温度时，电池电量会下降，从而造成新能源车的续航力进一步下降，这就会黑新能源车用户带来比较大的影响。
4，电池衰减问题。
新能源车使用电池作为能量来源，而电池的电量会随着使用时间的延长而衰减。……这将增加使用成本，同时也会对新能源车的使用造成影响。
以上就是新能源车能源使用成本更低，但是却有人感觉其不如传统能源车的原因所在。
新能源车1公里,连1毛钱电费都不用,电耗完全碾压传统燃油车的油耗,特别是峰谷电价0.288元每度电,一度电跑10公里,折合下来一公里只要3分钱的电费,可谓是实惠到家
价格优势之外的担忧更让人犹豫，首先里程有限制，其次充电不方便，还有充电时间上的限制，耗费在充电上的时间成本让很多人望而却步，因为汽车在人们心中，最大的益处就是便捷。所以耗费时间等待其充电就让人很是犹豫的最重要的原因。
扩展资料：新能源汽车最好续航里程是多少
您好，因为它的实际情况并不能达到1公里一毛钱，甚至会更高，而且它的续航不足。
新能源车1公里不到1毛，为什么还有这么多人抵触？视频
相关评论：
喻郎豪1，充电桩数量少，充电时需要等待很长时间。2，充电时间比较长，耽误的时间比较多。3，受环境温度影响大。新能源车使用电池作为能量来源。而电池受环境影响比较大……当电池处于比较低的环境温度时，电池电量会下降，从而造成新能源车的续航力进一步下降，这就会黑新能源车用户带来比较大的影响。4，电池...
喻郎豪所以,新能源车低成本的用车不能只看官方给出的理论数据,还要把综合成本加进去,例如电池损耗、空调耗电量,其实纯电动车想要达到1公里1毛钱没那么容易。不能忽视的问题二、充电难,时间长便捷性不高相比低成本用车,可能绝大多数人还是比较在意便捷性,只有开过纯电动车跑长途的人,才知道新能源单一的低能耗,并不能满足...
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喻郎豪新能源车一公里的费用大概在0.08元至0.1元之间，也就是约8分至1毛钱。这个费用是基于多个因素综合计算得出的，包括车型、电池容量、充电方式、电价等。以电动汽车为例，在理想情况下，如果完全使用电力驱动且电力成本为0.1元\/kWh，那么每公里的费用可以低至0.01元。然而，在实际运行中，由于电动汽车...
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喻郎豪这种汽车的续航能力不是很强，消耗成本比较大，后期的维修费用比较高，所以有些人比较抵触。
喻郎豪而在这个时候有专家跳出来说燃油车成本高，而新能源车每公里花费还不到1毛，你们一天天地叫喊， 为何不把车卖了去买新能源呢？新能源车固然有自己的优点，免购置税，有些省份还有补贴、起步提速快，再有短途非常经济实用。但是为什么很多人偏偏不去换还要坚持开燃油车呢？首先，新能源车的安全性就让...
喻郎豪1毛。新能源车采用了高效充电技术和低成本运营策略，这些措施使得新能源汽车的每公里成本显著低到一毛钱。新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
喻郎豪0.17度除以85%，就是说：新能源车每公里需要0.2度电，电费不同地方价格还不一样，白天、晚上还有峰谷电，还要分几档，比较复杂。外面还有充电桩，6毛钱1度，外面还算便宜了。各种情况我们最后算下来，纯电动新能源车1km电费成本1毛2。比燃油车是便宜4毛1分钱的，的确是便宜不少的。但是前面还贵...
喻郎豪新能源省不省钱，取决于你的使用环境以及从哪个维度看待这个问题。我有固定车位和充电桩，家里还有油车备用。如果讨论使用过程中产生的成本，用车成本省，油车平均五六毛一公里，电车1毛不到；（最大优点）起步快；并不是说不能充电，而是找充电站，充电都需要花费很多时间，甚至充电站还可能排队。买新...
