严重烧机油!!大众途观1.8T顶配买了半个月了路成为1000公里 今天发现
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机油本身是有一定的消耗的，这个消耗属于正常的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。
严重烧机油!!大众途观1.8T顶配买了半个月了路成为1000公里 今天发现视频
相关评论：18534835470：大众途观1.8t高速和低速那个更烧机油
荀房以低速更烧机油：直接说2015年的途观1.8t的都烧机油，只能说不一定，看你如何保养了！烧机油的根源在燃油和机油品质不好 ，所以预防最重要，你可以在平时在汽油中定期使用燃油宝，在机油中使用清洁剂，这样就可以保证车况很棒，油耗、动力、噪音都会给你一个很好的状态，且以后不会再出现烧机油的情况。
18534835470：途观烧机油终于解决了
荀房以途观烧机油终于解决了 途观烧机油缘故有下面一些层面：发动机燃烧室积炭、发动机活塞被积炭卡滞、气门油封发生浸蚀脆化、活塞杆与钢壁发生间隙、废气阀毁坏、旁通阀发生常见故障等。提议车友去汽车4S店查验主要缘故。途观1.8T烧机油解决方案：必须先明确一下，发动机是否有漏机油的地区，如果有先把漏机油的...
18534835470：21017款大众途观丝绸之路1.8 还烧机油吗
荀房以尽管科鲁兹和途观丝绸之路1.8在型号上有所不同，但它们共享一些潜在问题。您所描述的漏油状况并未造成严重后果，这是许多车主的实际经历。然而，我们仍强烈建议您定期进行车辆保养和检查，以确保其稳定运行。总的来说，对于大众途观丝绸之路1.8的烧机油疑虑，最好的做法是寻求专业的汽车维修店或大众售后...
18534835470：大众途观1.8t烧机油处理方法
荀房以大众途观1.8t发动机油燃烧的原因和解决方案如下：1、阀门油封。阀门是为了防止发动机油泄漏到燃烧室内，随着使用年限的延长，会发生磨损和老化，阀门的密封性变差，发动机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙。长期旋转可能会导致碳聚集在活塞位置。与此同时，也可能会有一定程度的磨损。随着时间的推移，活塞...
18534835470：大众途观烧机油是什么原因该怎么办?
荀房以活塞环与气缸壁的间隙过大，使得机油容易渗入燃烧室，造成烧机油。 气门油封老化或损坏，同样会促使机油进入燃烧室，加剧烧机油现象。 正时系统故障，可能导致机油在不正常状态下燃烧，形成烧机油的状况。 气缸壁磨损严重，也是烧机油的常见原因之一。针对大众途观的烧机油问题，可以采取以下措施来解决：...
18534835470：大众途观烧机油是什么原因
荀房以大众途观烧机油的原因有以下几点：1、气门油封老化；解决方法：更换气门油封；2、活塞环磨损严重，导致活塞与缸筒内壁间隙过大；解决方法：更换活塞环，前往4S店或维修厂进行维修；3、气门导管松旷，正是由于这些原因导致机油进入缸筒参与燃烧；解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决...
18534835470：大众途观20151.8t手动限量板烧机油怎么回事
荀房以途观为什么烧机油？大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中...
18534835470：途观1.8t烧机油相当严重,2000公里两升机油,大修要多少钱,能否修好...
荀房以烧机油是一个普遍现象，所以不必着慌，但是烧机油了，就要尽快解决。而要想解决烧机油就必须知道到底什么造成了烧机油。其实，烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差，大家应该心里还有数，但是机油差，有点不太明白。人家欧洲机油标准远高于中国，在欧洲，机油当中必须有22%的添加剂...
18534835470：途观1.8t烧机油吗
荀房以途观，其他一切正常，就两个问题。1、烧机油，油耗比较大。2、底盘有异响，驾乘感比较松散。这次来的是台州的车友，车子很整，没有任何事故剐蹭，真的是一台好车。车屁股也非常整，完整的素车。如果要买二手车，就要挑这样的。实表公里数，说多不多，说少不少 侧面也很经典，腰线笔直，说明侧面也...
18534835470：新途观1.8t烧机油吗
荀房以烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，只要不超过合理的区间值就是正常的，反之就是烧机油。你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜...
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1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。
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