大众帕萨特领驭2010款1,8T油耗多少

帕萨特1。8T跟1。8的油耗有多大区别。~

1、油耗方面，如果很少高速，一般T比L多0.5~1升/百公里吧，油耗的多少，视乎路况，和驾驶者的驾驶习惯。
2、1.8是指排量为1.8升的发动机,T是TURBO的简称也就是涡轮增压. 如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。 　　
3、涡轮增压器实际上是尸种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。 　　涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

大众帕萨特百公里耗油量一般为：约10L/ 100km。
帕萨特（Passat）是德国大众公司设计的一款中型车。在大众的血统中，它被归为B级。帕萨特是一款由水冷发动机驱动的前轮驱动汽车。它在动力性能、整体设计、安全理念、驾驶舒适性、耐久性和耐久性等方面都超过了中档车的标准设计。
在原有产品线的基础上，2014款帕萨特增加了三款智能导航版本，配备智能娱乐导航系统，支持多格式媒体播放、倒车影像等多项功能，并可根据车速调节音量从而为驾驶者带来更加智能和受人尊敬的旅行体验。

扩展资料：
优势：





1、稳重端庄的设计符合大多数人的审美观。





2、1.8t、2.0t动力系统具有优异的加速性能。





3、DSG变速箱技术含量高，对动力和节油有很大帮助。





4、变速箱换挡平稳，对加速度反应灵敏。





5、底盘驾驶风格扎实稳重，给人以稳定感。





6、操控的协调性比迈腾和昊锐要好。





7、整车的静音水平在同一水平的上、中水平。





8、行车区域布置合理，使用方便。





9、全家福提供米色和黑色内饰。





10、驾驶员座椅调节范围宽，座椅舒适，适合各类驾驶员。





11、后排座椅不仅腿部空间宽敞，座椅也很舒适。





缺点：





1、主车型统一的“T型发动机”可能会让一些保守的买家望而却步。





2、1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路加速乘坐舒适性不如自然吸气车型；





3、静止起动时，DSG变速箱的响应慢半拍，坡道开始时有轻微打滑。





4、底盘冲击更直接，尤其是选择18英寸轮胎时。





5、后排顶部空间略显紧凑。





6、车厢里没有放后座的开关，也没有通往后车厢的通道。开车时不方便取放东西。
参考资料来源：百度百科-帕萨特

大众帕萨特领驭2010款1,8T车型，车子加95号汽油的情况下，该车型综合油耗基本在七角钱左右一公里。

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