与大沽船坞有关的历史人物

谁能活告诉我大沽炮台有关的详细历史，还有什么相关的历史人物呀什么的~

大沽口炮台位于塘沽区大沽口海河南岸，是入京咽喉，津门之屏障。自古以来即为海防重镇，素有“南有虎门，北有大沽”之说。在中国近代史中，大沽炮台更是成为中国重要的海防屏障。
大沽口炮台(3张)　　明朝嘉靖年间，为了抵御倭寇 ，加强大沽口海防战备，开始构筑堡垒，正式驻军设防 。清嘉庆二十一年（1816年），清政府在大沽口南北两岸各建一座圆型炮台。炮台内用木料，外用青砖砌成，白灰灌浆非常坚固。高度约为一丈五尺，宽九尺，进深六尺。这是大沽口最早的炮台。第一次鸦片战争后对炮台进行增修加固。至道光二十一年（1841年）已建成大炮台五座 、土炮台12座 、土垒13座 ，组成了大沽炮台群，形成较为完整的军事防御体系 。清咸丰八年（1858年），僧格林沁作为钦差大臣镇守大沽口，对炮台进行全面整修 ，共建炮台6座，其中3座在南岸，2座在北岸，分别以“威”、“震”、“海”、“门”、“高”五字命名，寓意炮台威风凛凛镇守在大海门户的高处。 　　1856年5月，英、法军队在美、俄的支持下进攻大沽口炮台，炮台沦陷。联军首次入侵天津，1858年5月强迫清政府签定了《天津条约》。 大沽口的炮台
　　1860年8月1日，英法军队出动舰船30余艘，兵力5000余人集结大沽海面，在坚船利炮的掩护下，乘虚在北塘登陆，先占领北塘炮台，后包抄大沽炮台。我国守军个个勇敢，在一场惨烈的战斗后，大沽炮台失守。英法联军进犯津、京，清政府与英法签定了《北京条约》。 　　另一处炮台建在北岸石壁之上，称“石头缝炮台”。每座炮台设大炮3门，另有小炮台25座 。这个时期修建的炮台，在方法上较前有了很大改进。炮台用木材和青砖砌成后，外用二尺多厚的三合土砸实，炮弹打在炮台上只能打一个浅洞，避免了砖石飞溅而带来的危险。炮台高度达到了三至五丈，宽度和厚度也有所增加，在外形上出现了方、圆两大类
型。同治九年（1870年），李鸿章出任直隶总督兼北洋大臣后，十分重视大沽口的军事防务，对原有炮台进行了加固。同时增建了平炮台三座。光绪元年（1875年），再次对原有炮台进行了整修和扩建，从欧洲购买了铁甲快船、碰船、水雷船等武器装备，使大沽口成为抗击帝国主义侵略重要的军事海防要塞。 　　1900年，英、俄、德、日、美、法、意、奥等国组成八大联军再次入侵大沽口，罗荣光率将士坚守炮台，顽强抵抗，最后寡不敌众，以身殉国。 　　大沽口炮台是中华民族抗击侵略，不畏强暴的历史见证。从1840年至1900年整整六十年间，特别是第二次鸦片战争期间，外国列强为夺取在华的经济利益和政治特权，于1858年、1859年、1860年、1900年先后四次对大沽口发动侵略战争。他们依仗“船坚炮利”把大沽地区置于其铁蹄蹂躏之下，甚至进逼京畿，烧杀抢掠，无恶不作。在侵略者枪炮威逼下，清政府签订了一个个不平等条约。面对强大的侵略者，大沽地区军民，在四次大沽口保卫战中，用自己的血肉之躯同入侵之敌进行了殊死搏斗，向世界显示了中国人民不屈不挠、勇敢坚强的民族气概。其中著名将领罗荣光就是诸多为国捐躯英烈中的代表。为此，伟大的革命导师马克思于1859年写下《新的对华战争》一文，严厉谴责侵略者挑起“海盗式”的战争，热情赞许中国抵抗是“有理”的正义行动。
大沽口炮台遗址图集(19张)　　1901年根据丧权辱国的《辛丑条约》，清政府被迫将大沽口炮台拆毁。现保存较好的是“威”字南炮台和“海”字老炮台两座遗址，其他炮台已荡然无存。 　　近百年来，大沽口炮台饱经沧桑，几经兴废，他是帝国主义侵略中国的铁证，是中国人民浴血奋战，抗击帝国主义侵略者的历史见证。古往今来，无数的仁人志士到此凭吊，激发心中的爱国主义热情。毛泽东主席解放前后曾两次亲临大沽口炮台，体现了伟人对大沽口炮台的重视和关心。 　　1988年，大沽口炮台遗址被国务院确定为全国重点文物保护单位。1990年又以“津门古塞”之誉被评为“津门十景”之一，并确定为天津市爱国主义教育基地。 　　大沽口炮台的周边景区还有天津海边度假区、潮音寺和北洋水师大沽船坞遗址等著名景点，可供游人游览。
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　　大沽口炮台是中华民族抗击侵略，不畏强暴的历史见证。从1840年至1900年整整六十年间，外国列强为夺取在华的经济利益和政治特权，于一八五八年，一八五九年，一八六O年，一九OO年先后四次对大沽口发动入侵他们依仗“船坚炮利”把大沽地区置于其铁蹄蹂躏之下，乃至进逼北京，烧杀抢掠，无恶不作，把誉为东方艺术宫殿的圆明园焚之一炬，迫使清统治者两次离京出逃。在侵略者枪炮逼下，清政府签定了一个个不平等条约。面对强大的侵略者，大沽地区军民，一次次用自己的血肉之躯同入侵之敌进行殊死搏斗，向世界显示了中国人民不屈不挠，勇敢坚强的民族气概。为此，伟大的革命导师马克思于1859年写下《新的对华战争》一文，严厉谴责侵略者挑起“海盗式”的战争，热情赞许中国抵抗是“有理”的正义行动。
　　大沽口炮台等大量的历史文化遗存。是天津历史文化名城不可或缺的组成部分。为保护这些历史文化遗存，塘沽区政府曾经做了大量的工作，但由于人力、财力等多方面的因素，这些工作大多停留在基础调研、保存遗址的层面上．对历史文化的挖掘和开发利用还远远不够。滨海新城经济的快速发展和城市高速运转下的传统历史的丧失已经引起了城市规划师和经营者的普遍关注．对传统历史文化保护的呼声也日益高涨。 　　大沽口炮台遗址具有很高的历史文物价值。大沽口炮台饱经沧桑，几经兴废，它是帝国主义侵略中国的铁证，教育后人“勿忘国耻”，牢记“落后挨打，科技兴国”的信条。 　　大沽口炮台屡次修建，说是为御敌，其实更多时候，是一种门面，抬举着大清王朝的“戚严”，当外国的坚船利炮真的开进了海湾，当那个根本没有尊严的政府不知所措地只想退让自保时，这一座座看似坚固的炮台便成了好看的摆设，中国的百姓感受到了那种切肤之痛的煎熬。

　　1880年，大沽船坞正式兴建。

　　1882年，大沽船坞开始建造舰船，在全国造出第一艘潜水艇，1891年，还仿造出当时的先进武器德国一磅后膛炮，大长国威。至1913年，共建造大小舰船38艘。

　　1900年，八国联军占领大沽，沙俄霸占大沽船坞达两年之久。经清政府反复照会磋商，才于1902年12年得以收回。

　　1913年，袁世凯窃取革命成果后，组成北洋军阀政府，在这里成立了海军部，北洋水师大沽船坞更名为海军部大沽造船所。

　　1911年至1920年，先后成立了直东轮船公司和北方航运公司，拥有大型商船10余艘。

　　1937年，日本帝国主义发动全面侵华战争，国民党爱国将领张自忠将军调224团2营进驻大沽口，7连守卫大沽造船所。后被日寇占领，从此，大沽造船所变成“军事劳工监狱”。

　　1945年，日本投降后，国民党政府海军部派员接收大沽造船所，但被所谓“接收大员”劫走众多器材设备、库存物资，致使大沽造船所再次遭到严重洗劫。

　　1949年1月17日，塘沽解放，蒙受69年屈辱和苦难的大沽造船所获得了新生，天津市军管会在这里成立了工厂管理委员会，建立起职工临时代表会议制度，组织工人恢复生产。

　　1959年，更名为“天津市渔轮修造厂”，成为我国北方重要渔轮修造基地。

　　1982年，更名为“天津市船厂”。

　　1978年改革开放以来，天津市船厂进一步加快了发展速度，共建造60—400HP拖轮4艘，120—700吨驳船7艘，180—600HP渔轮23艘，制造其他船舶15艘，修船1119艘。在由计划经济到市场经济的转型过程中，天津市船厂曾一度陷入困境。

　　1998年，划归天马集团，经过努力，终于走出困境，实现扭亏为盈，再铸辉煌

大沽船坞：北洋水师大沽船坞是天津市重点文物保护单位和爱国主义教育基地。已有120余年的历史，该坞是继福建马尾船政局，上海江南船坞之后，我国第三所近代船厂，也是我国北方最早的船舶修造厂和重要军工基地。1880年李鸿章奏请光绪皇帝获准，在大沽开办"北洋水师大沽船坞"，厂址选在海神庙（今天津市船厂），当时人们称为"海神庙船坞"后称："大沽船坞"。在震惊中外的中日甲午海战中，与北洋水师爱国将士一道，为抵御外来侵略，捍卫民族尊严，加强海防及时为北洋水师修造舰船做出了贡献。

　　李鸿章、光绪皇帝。1880年李鸿章奏请光绪皇帝获准，在大沽开办“北洋水师大沽船坞”，厂址选在海神庙（今天津市船厂），当时人们称为“海神庙船坞”后称：“大沽船坞”。在震惊中外的中日甲午海战中，与北洋水师爱国将士一道，为抵御外来侵略，捍卫民族尊严，加强海防及时为北洋水师修造舰船做出了贡献。
　　1886年，我国海军第一艘潜水艇在这里研制成功，并用于海上防御。1890年以后，船坞除了继续修、造舰船外，开始生产军火，1891年仿造德国一磅后膛炮九十余门，1892年在船坞院内设修炮厂兼造水雷，大沽口水域布置的水雷大部分由该厂制造，从此，大沽船坞成了一个修船、造船、生产枪炮军火的综合军事基地。
　　北洋水师大沽船坞是天津市重点文物保护单位和爱国主义教育基地。已有120余年的历史，该坞是继福建马尾船政局，上海江南船坞之后，我国第三所近代船厂，也是我国北方最早的船舶修造厂和重要军工基地。

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