钱塘江大桥多长，多宽，有什么意义？
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钱塘江大桥多长，多宽，有什么意义？~
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相关评论：13050709528：钱塘江大桥多长,多宽,有什么意义?
萧馨骂答：全长1453米,宽9.1米,高7.1米是由我国自行设计和建造的第一座双层式公路、铁路两用特大桥。该桥为上下双层钢结构桁梁桥 钱塘江大桥该桥由著名桥梁工程师茅以升设计,并主持施工,首次采用气压法沉箱掘泥打桩成功。打破了外国人认为此处不可能建桥的预言。为中国人民长了志气。如今第二座公路、铁路平行的钱塘江大桥建成...
13050709528：钱塘江大桥多长,多宽,有什么意义?
萧馨骂答：钱塘江大桥： 全长1453米，宽9.1米，高71米。大桥由我国著名桥梁专家茅以升主持设计施工，于1935年4月动工，1937年9月26日建成通车。钱塘江大桥不仅是我国桥梁史上的巨大成就，也是中国铁路桥梁史上一个辉煌的里程碑。 桥长一千四百五十三米，分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔，桥墩十五座。上层公路桥...
13050709528：钱江大桥的历史和传说故事有什么
萧馨骂答：钱塘江大桥(9张)座桥墩被毁坏，五孔钢梁折断落入江中。总长1453米、历经925个日日夜夜、耗资160万美元的钱塘江大桥，最终在通车的第89天瘫痪在日寇侵略的烽火中。日军士兵友永河夫在硝烟弥漫中，拍下了炸毁后的钱塘江大桥。几十年后，友永河夫来到北京，带着对战争的忏悔，将他拍摄的这张照片亲手...
13050709528：钱塘江大桥全长多少米
萧馨骂答：钱塘江大桥，于1937年9月26日建成通车，该桥为上下双层钢结构桁梁桥，全长1453米，宽9.1米，高71米。钱塘江大桥，别称钱江一桥，是中国浙江省杭州市的一座著名桥梁，这座桥跨越钱塘江，位于西湖之南、六和塔附近，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，钱塘江大桥仍然在使用中，继续为...
13050709528：钱塘江大桥介绍?
萧馨骂答：桥长1453米，分引桥和正桥。正桥16孔，15座桥墩。上层为公路桥，宽6.1米，两侧有人行道，各1.5米。它也是中国自行建造的第一座公路、铁路两用双层桁架梁桥。扩展：抗日战争时期，为阻挡日本侵略军，钱塘江大桥于1937年12月23日被炸断，钱塘江大桥后又多次被炸断。其中在1949年5月3日，被往南撤退...
13050709528：钱江大桥构造,材料,跨渡多少,它作用和特点
萧馨骂答：大桥全长1453米，分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔，桥墩十五座。下层铁路桥长1322.1米，单线行车；上层公路桥长1453米、宽6.1米，两侧人行道各一点五米，雄伟壮观。大桥如虹飞架南北，铮铮铁骨肩负重任。钱塘江大桥的设计、建造主持者是当代桥梁专家茅以升博士。为了完成建桥重任，茅以升毅然辞去北洋大学教...
13050709528：钱塘江大桥介绍?
萧馨骂答：钱塘江大桥，位于中国浙江省杭州市，是一座跨越钱塘江的铁路公路两用桥。这座大桥不仅是中国桥梁工程的重要里程碑，也是钱塘江上一道亮丽的风景线。钱塘江大桥由我国著名桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计和建造的第一座现代化大桥。大桥全长1453米，宽9.1米，高7.1米，设有双向四车道公路和双线...
13050709528：钱塘江大桥的由来
萧馨骂答：是由我国自行设计和监造的第一座双层式公路、铁路两用特大桥。该桥为上下双层钢结构桁梁桥，全长1453米，宽9.1米，高71米。大桥由我国著名桥梁专家茅以升主持设计施工，于1935年4月动工，1937年9月26日建成通车。钱塘江大桥不仅是我国桥梁史上的巨大成就，也是中国铁路桥梁史上一个辉煌的里程碑。
13050709528：钱塘江大桥是谁设计的
萧馨骂答：于2006年5月25日被列为中国第六批“全国重点文物保护单位”。钱塘江大桥北起西湖区六和塔虎跑路，南至滨江区江南大道联庄村上沙埠；全长1453米，公路桥宽9.14米，铁路桥宽4.88米；桥面上层为双向两车道公路部分，设计速度100千米/小时，下层为单线轨道铁路部分，设计速度120千米/小时。
13050709528：杭州钱塘江大桥有多壮观
萧馨骂答：杭州钱塘江大桥全长1,453米，双层桁架梁桥，宏伟壮观。
全长1453米，宽9.1米，高7.1米
是由我国自行设计和建造的第一座双层式公路、铁路两用特大桥。该桥为上下双层钢结构桁梁桥
钱塘江大桥
该桥由著名桥梁工程师茅以升设计，并主持施工，首次采用气压法沉箱掘泥打桩成功。打破了外国人认为此处不可能建桥的预言。为中国人民长了志气。如今第二座公路、铁路平行的钱塘江大桥建成并通车。成为浙赣、沪杭铁路复线的枢纽。双虹飞彩，宏伟壮观。
雄伟壮丽的大桥，抒发出中华儿女自立于世界民族之林的豪情壮志，而铭刻其中的“殚精竭智千日功，通车之日却炸桥”的扼腕痛心却使国人永志难忘。
钱塘江大桥不仅是我国桥梁史上的巨大成就，也是中国铁路桥梁史上一个辉煌的里程碑。
钱塘江大桥位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上，为贯通钱塘江南北交通，于一九三四年八月八日动工，历三年零一个月时间，建成我国第一座铁路、公路两用双层桥。 桥长一千四百五十三米，分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔，桥墩十五座。上层公路桥，宽六点一米，两侧人行道各一点五米。大桥建成未及三个月，日军铁蹄踏上北岸桥头，国民党军队下令炸毁，直至抗战胜利后修复通车。该桥由著名桥梁工程师茅以升设计，并主持施工，首次采用气压法沉箱掘泥打桩成功。打破了外国人认为此处不可能建桥的预言。为中国人民长了志气。如今第二座公路、铁路平行的钱塘江大桥建成并通车。成为浙赣、沪杭铁路复线的枢纽。双虹飞彩，宏伟壮观。
钱塘江大桥： 全长1453米，宽9.1米，高71米。大桥由我国著名桥梁专家茅以升主持设计施工，于1935年4月动工，1937年9月26日建成通车。钱塘江大桥不仅是我国桥梁史上的巨大成就，也是中国铁路桥梁史上一个辉煌的里程碑。 桥长一千四百五十三米，分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔，桥墩十五座。上层公路桥，宽六点一米，两侧人行道各一点五米。大桥建成未及三个月，日军铁蹄踏上北岸桥头，国民党军队下令炸毁，直至抗战胜利后修复通车。该桥由著名桥梁工程师茅以升设计，并主持施工，首次采用气压法沉箱掘泥打桩成功。打破了外国记得采纳啊
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萧馨骂答：钱塘江大桥： 全长1453米，宽9.1米，高71米。大桥由我国著名桥梁专家茅以升主持设计施工，于1935年4月动工，1937年9月26日建成通车。钱塘江大桥不仅是我国桥梁史上的巨大成就，也是中国铁路桥梁史上一个辉煌的里程碑。 桥长一千四百五十三米，分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔，桥墩十五座。上层公路桥...
萧馨骂答：钱塘江大桥(9张)座桥墩被毁坏，五孔钢梁折断落入江中。总长1453米、历经925个日日夜夜、耗资160万美元的钱塘江大桥，最终在通车的第89天瘫痪在日寇侵略的烽火中。日军士兵友永河夫在硝烟弥漫中，拍下了炸毁后的钱塘江大桥。几十年后，友永河夫来到北京，带着对战争的忏悔，将他拍摄的这张照片亲手...
萧馨骂答：钱塘江大桥，于1937年9月26日建成通车，该桥为上下双层钢结构桁梁桥，全长1453米，宽9.1米，高71米。钱塘江大桥，别称钱江一桥，是中国浙江省杭州市的一座著名桥梁，这座桥跨越钱塘江，位于西湖之南、六和塔附近，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，钱塘江大桥仍然在使用中，继续为...
萧馨骂答：桥长1453米，分引桥和正桥。正桥16孔，15座桥墩。上层为公路桥，宽6.1米，两侧有人行道，各1.5米。它也是中国自行建造的第一座公路、铁路两用双层桁架梁桥。扩展：抗日战争时期，为阻挡日本侵略军，钱塘江大桥于1937年12月23日被炸断，钱塘江大桥后又多次被炸断。其中在1949年5月3日，被往南撤退...
萧馨骂答：大桥全长1453米，分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔，桥墩十五座。下层铁路桥长1322.1米，单线行车；上层公路桥长1453米、宽6.1米，两侧人行道各一点五米，雄伟壮观。大桥如虹飞架南北，铮铮铁骨肩负重任。钱塘江大桥的设计、建造主持者是当代桥梁专家茅以升博士。为了完成建桥重任，茅以升毅然辞去北洋大学教...
萧馨骂答：钱塘江大桥，位于中国浙江省杭州市，是一座跨越钱塘江的铁路公路两用桥。这座大桥不仅是中国桥梁工程的重要里程碑，也是钱塘江上一道亮丽的风景线。钱塘江大桥由我国著名桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计和建造的第一座现代化大桥。大桥全长1453米，宽9.1米，高7.1米，设有双向四车道公路和双线...
萧馨骂答：是由我国自行设计和监造的第一座双层式公路、铁路两用特大桥。该桥为上下双层钢结构桁梁桥，全长1453米，宽9.1米，高71米。大桥由我国著名桥梁专家茅以升主持设计施工，于1935年4月动工，1937年9月26日建成通车。钱塘江大桥不仅是我国桥梁史上的巨大成就，也是中国铁路桥梁史上一个辉煌的里程碑。
萧馨骂答：于2006年5月25日被列为中国第六批“全国重点文物保护单位”。钱塘江大桥北起西湖区六和塔虎跑路，南至滨江区江南大道联庄村上沙埠；全长1453米，公路桥宽9.14米，铁路桥宽4.88米；桥面上层为双向两车道公路部分，设计速度100千米/小时，下层为单线轨道铁路部分，设计速度120千米/小时。
萧馨骂答：杭州钱塘江大桥全长1,453米，双层桁架梁桥，宏伟壮观。
