我的车在高速上水温太高如何快速降温？

汽车水温高了，怎样可以快速降温？~

车子水温高怎么办？老司机都是这样解决的，新手司机要注意

当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。处理方法如下：
　　步骤一：立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。
　　注意：在水温过高甚至开锅的情况下：
　　1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。
　　2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。
　　3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。
　　步骤二：经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。
　　步骤三：等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。
　　步骤四：用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。
　　注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。

炎热的夏天正在慢慢袭来，气温一回暖，汽车发动机的一些故障也会随时显现出来。
当你的车水温高过了红线后怎么办了？很多车主遇到这种情况就很着急，你知道怎么做才能应对这种问题吗？

一、停车、开双闪、放三角牌
当你在行驶车辆时遇到水温过高导致发动机“开锅”时，千万别慌张。在确认后方和右侧完全安全的情况下，将车停靠在路边，但不要熄火，接着打开双闪，并在车的后方50-100米放置危险警示牌提醒后车，如果是在高速公路，应在车的后方至少150米放置危险警示牌。

二、切勿盲目熄火
大部分的车主都认为，水温高就直接熄火让发动机休息一下就会慢慢冷却下来，其实这是错误的做法。
因为汽车冷却系统的水泵是通过发动机带动的，如果发动机熄火了，那水泵也就不工作了，这样冷却液也不会循环，发动机也达不到有效的冷却效果，可能还会造成发动机的损坏。
我们应该保持发动机怠速运转，打开空调暖风，并调至最大辅助散热状态，同时打开发动机盖，这样发动机才能得到最快的冷却。

三、冷却液不足造成的发动机过热。
记住千万不要立即加冷水（防止变形开裂）。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降，再行添加冷却液。
如果在紧急情况下没有冷却液，也可以用水代替，但是必须在到达目的地解决问题之后立刻更换冷却液，如疏忽大意长时间使用会导致冷却系统冷却功能下降，费油，车动力下降。

四、漏水也可能造成发动机过热。
如果检查发现水箱、水管或水管连接处有漏水情况的，就说明温度过高是漏水造成的。紧急时可以用胶布或者塑料袋缠上破损的管子，补足水后行驶，之后尽快去汽修厂维修；如果漏水严重的话，就不要启动车辆了，直接打电话叫拖车。
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五、检查水箱风扇是否运转正常
在怠速的情况下，发动机运转一段时间后，水箱风扇就会开始运转，如果这时风扇还不运转则说明风扇出了故障，可能是风扇保险丝烧断了，也可能是节温器出现故障，这时就需要打电话联系拖车去维修了。

六、节温器故障造成发动机过热。
节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。此种情况应立即去往最近的维修厂处理。
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七、日常情况
日常生活中如果发现水温表上温度持续偏高，可以检查一下水箱散热器是否覆盖的灰尘太多，因为散热器过于脏污也会影响发动机散热，可以用刷子清洁一下。
夏季来临前，车主们应该清洁散热系统，夏季高温的天气，如果散热器上的长时间积聚的灰尘、杂物等，这时就会严重影响散热器的散热功能。同时，最好能给整个冷却系统做一次全面的检查，以避免故障的发生。

总结：
如遇车子行驶过程中冷却液沸腾(开锅了)，一定不要慌，建议应同维修店联系，获取指导，按以下方式处理：
1、立即将车停到安全的地方。
2、关闭空调系统，打开发动机机舱盖，使发动机怠速运转。(在这个过程中注意，千万不要试图打开冷却液的加注口盖。在冷却液沸腾时加注口盖一旦打开，冷却系统中的液体会喷出，造成人身伤害。)
3、检查散热器风扇的运转是否正常，如不动。应同维修店联系。
4、水温表指针下降后，将发动机熄火。
5、待发动机冷却后，将水箱盖打开，检查冷却液的液位。
6、如缺液应进行补充。
7、如水温表指针一直没有下降的趋势，则立即将发动机熄火。同维修店联系。
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夏天的高温对车辆来说是严峻的考验，车主更应该注意车辆的散热功能，稍有怠慢就有可能中招。车主们记住了，做好这几点的你，你的爱车也会安全几分。

当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。处理方法如下：
　　步骤一：立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。
　　注意：在水温过高甚至开锅的情况下：
　　1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。
　　2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。
　　3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。
　　步骤二：经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。
　　步骤三：等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。
　　步骤四：用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。
　　注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。

在高速路上，你能做的只能降低发动机转速才能降温，其他方法限于户外条件做不到。

在高速上如果水温太高的话，就容易出现爆缸现象，这时候需要赶快在高速路上的短暂的那个小隔离带进行休息，然后呢停下车慢慢的降温。

那只能别跑太快了，用高速挡，小油门跑，一会水温就下来了。

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