合资SUV怎么选？本田CR-V深度对比大众途岳和丰田荣放

如果你需要一辆空间宽敞、视野开阔，还能够兼顾更多地形的车辆，那么SUV车型一定是最为合适的打算，毕竟相较于轿车，SUV车型拥有更大的后备箱空间确实能够装载更多的物品。而合资品牌的车辆由于进入中国市场比较早，确实有着更强的口碑优势和稳定性，就如本田CR-V、大众途岳和丰田荣放这三款车型，一定是你选车过程中的必看选项。

但是来到最终的购买层面，很多消费者由于对它们的了解没有那么深，所以就导致在不知道该如何选择，毕竟它们代表着日系与德系，确实没有那么好选。今天我们就针对这三款车型进行多角度对比，来看看到底谁会更加适合你吧。

外观对比

本田CR-V的整车造型轮廓方正许多，整体视觉效果会硬朗大气。前脸使用了当下流行的极简设计风格，仅用少量镀铬进行点缀，运动氛围很强，左右两侧大灯借助整体线条，形成往上扬起的造型，为前脸增加了更多力量感，同时也拉宽了前脸的视觉效果。此外，我们解析的这款车型使用了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等实用功能。

本田CR-V的车身侧面方正饱满，上腰线从车头贯穿至车尾，呈现出稳健的视觉效果。轮毂尺寸为17英寸，并使用了优科豪马的轮胎，强调静音与舒适。此外，后视镜支持电动折叠与加热功能，并可在车内进行电动调节，极大地提高了驾驶便利性。车窗中边加入镀铬装饰，提升了整车的时尚感。CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距达到了2701mm。

CR-V的车尾部分，同样整体的设计依旧以简洁大气为主，采用了极有辨识度的L型的后尾灯设计，下方位置采用了黑色的大包围以及双出的双排气，并通过添加后尾翼的设计增强运动氛围。

大众途岳在外观上保持了当前家族主流偏硬朗的设计风格，充满力量感的车身型面加上细节处的动感设计让它更有阳刚之气，前脸部分使用了一体式的中网和大灯组合，横向饰条装饰的格栅与两侧大灯组相融合，内部的灯带将灯腔分为上下两个区域，并有规整的灯组布局，前包围采用了更大的进气口搭配，加上镀铬饰条的勾勒，将车头的动感进一步渲染出来。

大众途岳带来了协调的车身比例，充满力量感的型面轮廓也增加了车侧的硬派风格，车顶整体带有一定的下溜幅度，同时顶部的行李架也可方便出行物品的放置，车窗线为镀铬饰条装饰，尾窗拥有相对夹紧的上翘夹角设计，腰身从大灯外角延伸出一根平直的折角腰线至尾灯。大众途岳有着4458*1841*1632mm的身形尺寸和2680mm的轴距表现，虽然参数感觉较为紧凑，但MQB更高的空间利用率让车内乘坐感受也颇为宽裕。

大众途岳的车尾保持了时尚前卫的设计方式，饱满的尾门型面通过凹凸有致的起伏结构也展现出强有力的线条美感，尾窗上方带有外凸的扰流板，两侧配有黑色的饰板装饰，从而形成了半包式的布局，尾灯采用了前卫的贯穿式结构，内部更多黑化的处理也让灯组点亮后保持酷炫，后包围拥有相对外扩的后杠体。

丰田荣放的整个风格还是采用了家族式的造型设计，前脸彰显出了不错的运动年轻感，中网格栅为T字造型，内部为网状的设计，并加入了熏黑，提升了运动感，两侧大灯饱满，内部灯组为led光源，雾灯则设计在了两侧导流槽内，提升了运动感，下方使用银色饰板进行修饰，让其看起来格外的硬朗。

丰田荣放的车身侧面整个风格还是比较的敦实，上腰线进行了内凹，突出了其层次感，车窗周边加入了镀铬，并使用现在流行的悬浮式车顶，前后轮拱区域带有更为方正的黑色裙边，同时车身一周也加入了黑色组件包覆，带来了更为硬派的视觉感。丰田RAV4荣放的全车尺寸为4600x1855x1680MM，轴距为2690MM。

丰田荣放的车尾整体则有着较为厚重的轮廓感，车顶的扰流板两侧带有黑色的饰边搭配，并与尾窗相融合，尾灯整体更有立体感，楔形的形状带有更饱满的轮廓，灯组中间加入了一根八字胡样式的镀铬条装饰，号牌区域则呈现出梯形内凹型面，外扩的后包围同样采用了大面积的黑色组件覆盖，两侧还配有双边单出的圆形尾喉，整体显得简约运动。

内饰对比

进入本田CR-V的车内，可以观察到内饰风格同样以简约为主。方向盘为三辐式多功能设计，由皮质包裹，触感舒适。多媒体显示屏尺寸为10.1英寸，支持导航、蓝牙、车载电话、车联网以及手机互联等功能，操作流畅性得到很好的保障。然而，车机界面整体偏暗，实用性稍显不足。中控台采用搪塑材质，用料一般，太阳暴晒后可能会出现较大的异味。

配置方面：本田CR-V提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（经济、标准/舒适、雪地）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等配置。

进入大众途岳的车内，座舱整体布局带有浓郁的大众家族氛围，中控台和挡把区域为标准的T型轮廓造型，各个区域都有着清晰的划分，台面采用了黑白配色的面料进行覆盖，中间还穿插了一根金色的饰条进行装饰，让车内整体气质更显年轻，台面顶部配有一块悬浮屏，下方则为空调控制区，除入门款为8英寸屏外，其余版本的仪表均为10.25英寸的液晶屏。中控屏尺寸为8英寸和12英寸两种，12英寸车机内集成了MOS智联系统，具有更简洁的操作逻辑和流畅的运行速度，车机内也拥有GPS、蓝牙、CarPlay/CarLife和原厂的手机互联

进入丰田荣放的车内，中控台整体布局符合了丰田一贯主打实用的风格，台面采用了叠层化的型面覆盖，并使用了镀铬饰条进行封边设计，中控区域布局稍显繁琐，配有两个旋钮和一排实体按键搭配，挡把区域造型则保持简洁，台面中央则为一块悬浮式中控屏，仪表区则采用了传统的机械指针加彩屏的组合。荣放全系均加入了10.25英寸的中控屏，屏幕内部集成有当前丰田最新的智联系统，蓝黑色的UI主题风格拥有更为简约化的显示方式和操作逻辑，系统内均配有CarPlay、CarLife和Hicar手机互联映射功能，除了入门款车型外其余版本均带有内置的GPS和多媒体功能，并且搭载了车联网和4G网络，可带来更多的应用扩展和实时在线服务。

动力对比

动力方面，本田CR-V的燃油版车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为193Ps、最大功率为142kW、最大扭矩为243N·m，与之匹配的则是无级变速箱（CVT），而混动版车型的发动机最大功率110kW，最大马力150Ps，最大扭矩183N·m，电动机总功率135kW，总马力184Ps，峰值扭矩335N·m。传动部分匹配E-CVT变速箱。

动力方面，大众途岳提供1.5T与2.0T两种动力版本，1.5T发动机最大160马力，传动匹配7挡干式双离合变速箱（DCT），2.0T发动机最大186马力，传动匹配7挡湿式双离合变速箱（DCT），底盘采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构，且2.0T车型还搭载适时四驱系统，并配有多片离合器式中央差速锁。

丰田荣放提供了2.0L与2.5L双擎两个版本，其中2.0L版本拥有126kW（171Ps）的最大功率和206N·m的最大扭矩，并匹配了CVT变速箱，2.5L双擎版本则采用了2.5L发动机与电机组合，其中2.5L发动机拥有131kW（178Ps）的最大功率和221N·m的最大扭矩，电机部分最大功率则为88kW（120Ps），最大扭矩为202N·m。

综合来看，这三款车型都有着各自的优势，本田CR-V的整体表现还是不错的，虽然在内饰方面较为沉闷，但是并不影响其非常高的销量，同时也能够看出消费者对于这款车的认可程度也是比较高的。在紧凑型SUV市场当中，相比目前快速崛起的新能源车型，大众途岳在性价比、内饰科技感等方面虽然优势并不明显，但有着大众稳定成熟的产品力加持，动力系统的匹配调校也具备一定的水准，性能稳定，新增的1.5T版本，在最大扭矩输出范围、燃油经济性等方面也得到了升级，对于青睐燃油动力家用紧凑型SUV、特别是合资SUV的消费者，仍然是一款值得关注的车型。丰田荣放虽然没有太多亮点，但是也没有什么明显缺陷，是一款足够均衡且稳定的车型，如果你更加在意整车质量以及稳定性，那么丰田荣放会很适合你。

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