发动机水温过高的故障原因及处理方法
发动机高温原因：缺冷却液或漏冷却液、水箱外表面或内部有污物堵塞、散热器风扇电机损坏、水温表或水温传感器损坏、长期行驶、气缸垫没有密封好。
解决方法：
1.检查散热器是否堵塞、损坏
车辆长时间在土路或泥泞路段行驶，散热器外部容易附着异物，出现过风不畅，影响散热效果。因此，发动机温度过高时要检查散热器，若出现堵塞现象，需及时进行清洗。
2.检查节温器的工作情况
节温器工作不正常，也会导致发动机温度过高。一般发动机冷车运转时，水箱上水管如有冷却液流出，说明节温器阀门不能关闭；当冷却液温度超过70度时，水箱上水管无冷却水留出，则说明节温器不能正常开启。
3.检查电子风扇的工作情况
电子冷却风扇不转，使水箱散热能力下降。检查电子风扇是否工作正常可以看电子扇插头是否虚接，或是电子扇的保险丝是否被熔断。
4.检查气缸垫是否密封良好
气缸垫子如果冲了，冷却水和气缸产生通道，会导致严重高温。如果水箱出现冒气泡、开锅，排气冒白烟现象，车辆显得动力不足，那就需要换汽缸垫了。
5.检查是否缺少冷冻液
引发发动机高温的最普遍原因是缺少冷却液，平时要多关注仪表盘内的水温表变化，若散热效果不佳，应及时检查防冻液是否需要更换或添加。
6、长期行驶
长期行驶也会导致发动机温度过高，要及时停车休息。
汽车水温过高解决方法如下：
1、检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。
2、检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。
3、检查散热风扇是否正常运转：如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。
扩展资料：
汽车水温高导致的后果是：
1、发动机噪音增大；
2、节温器和水泵有故障；
3、空调系统内有较大的共振嗡鸣声；
4、发动机燃烧室积碳增多；
5、水箱膨胀。汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常，水温是从C到H，C表示60度，只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度，H红格表示的温度是110度。当指针进入红色区域时就代表水温过高，长期水温过高就会出现开锅，即发动机冷却液沸腾。
一般有哪些原因导致水温过高呢？
1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当作冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。
望采纳！
1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当做冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。
望采纳，谢谢！
发动机冷却温度过高，这个时候我们首先要检查的是冷却系统的相关部件，尤其是基础的像防冻液是不是够啊？电子风扇是不是工作啊？
发动机水温过高的故障原因及处理方法视频
相关评论：
钱屠侧答：发动机水温过高可能是由多种故障原因导致的，包括：1、冷却系统的问题。冷却系统漏水或冷却水不足以及水垢太多都会影响散热效果。2、散热器故障。散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，会导致散热不良。3、循环系统工作不正常。水泵、风扇皮带过松或折断，水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏等都...
钱屠侧答：当您的爱车发动机温度过高时，可能是由以下原因导致的：1. 冷却液不足或泄漏：发动机的冷却液是保持发动机正常运行温度的关键。如果冷却液不足或存在泄漏，发动机的冷却效果将大打折扣，从而导致发动机过热。解决方案：检查冷却液的水平，如果不足，应补充至适当水平。如果发现泄漏，应立即查找泄漏源并进行...
钱屠侧答：水温高常见的故障有：1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，...
钱屠侧答：3. 冷却风扇故障<!--: 冷却风扇的损坏或电路问题，如电线短路，可能使风扇无法正常工作或转速减慢，无法有效散发发动机产生的热量，从而促使水温升高。4. 节温器故障<!--: 节温器卡滞或失效，会影响发动机的大小循环，使得热量散发受阻，同样会导致发动机水温升高。以上是发动机水温过高常见故障点及原因的...
钱屠侧答：\x0d\x0a3、循环水泵故障\x0d\x0a水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。\x0d\x0a4、节温器故障\x0d\x0a节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的...
钱屠侧答：解决办法是更换新的水泵。5. 汽缸垫损坏：汽缸垫的损坏可能是由于发动机长期缺乏冷却液或高温运行导致的。此外，长期加水也可能导致缸盖腐蚀和汽缸垫损坏。在这种情况下，建议更换新的汽缸垫。了解这些可能的原因和解决方法后，车主在遇到发动机水温高的问题时，可以更加从容地应对和处理。
钱屠侧答：水温报警灯亮的主要原因是：1、缺少防冻液；2、节温器不能正常打开或卡死在全闭状态；3、水泵的泵水能力变差导致水循环不畅也会导致高温；4、散热风扇在水温上来后不能正常工作、转速慢；检查的时候要注意！千万别急着去打开水箱，不然水箱里面的水由于水温过高，打开一瞬间可能会溅出来，是相当危险的。
钱屠侧答：如果水温上升后风扇不转动，务必检查风扇保险丝、继电器、开关以及风扇总成和线路插座是否存在问题。及时解决风扇故障可以避免过热问题。 值得注意的是，强行拆卸节温器会导致发动机油耗增加，水温上升缓慢，进而加剧零部件的磨损。因此，这类操作需谨慎对待。这些只是可能的原因，具体问题需要根据实际情况进行细致...
钱屠侧答：发动机出现水温过高的故障现象可能有多种原因。首先，冷却系统漏水或冷却水不足可能导致发动机过热。其次，如果水温表指示不准或失灵，也可能导致水温过高。此外，冷却系统中的水垢过多也可能导致发动机过热。如果散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，也会导致发动机过热。水泵或风扇皮带过松或折断，或者...
钱屠侧答：供油时间来不及等。发动机水温高时，不同情况下维修方法可能不同，故障部位也不同。下面小编就根据几种情况来分析发动机水温高的原因和处理方法，供大家参考。发动机水温过高的排除方法：发动机运转时，水温过高，应注意故障现象，找出原因并排除。首先，检查水温表是否有故障，如果没有，更换。然后检查水箱...
