加气站安全员主要做什么工作的？

我刚毕业在加气站做安全员，感觉像打杂啊 请问其他初涉安全工作者也是这样的吗？~

很正常的

安全员不管到哪里基本都是打杂
什么都需要干的
因为安全是管理全面工作的

做好加气站的安全管理工作，确保加气站经营活动的正常开展，安全设备的配置是不够的，还必须根据加气站的特点，结合石化行业关于消防管理的有关规定，制订一套切实可行的安全管理办法和各项操作规程，并落实到岗、到人，严格执行，以有效地预防、控制和消除火灾爆炸事故的发生。加气站安全管理措施除加油站安全管理措施外有以下特点。
一、建立防火、防爆和防泄漏制度
(1)建立防火安全责任制，落实专人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各项工作的首位。在加气站经营过程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理。
(2)’根据加气站实际，科学合理地制订适应加气站的各岗位工作制度和操作规程。
(3)强化员工的安全教育，包括气体燃料知识的学习，树立安全观念，增强安全意识。
二、强化明火管理制度，严防火种进入
俗话说“水火无情”，液化石油气(LPG)站和天然气(CNG)站的“火”更无情，因火灾爆炸造成损失和危害比其他行业都大。一般物质火灾，蔓延和扩展的速度相对较慢，在发生的初期，范围较小，扑灭比较容易。液化石油气和天然气火灾蔓延和扩展速度及快，其火焰速度达2000m／s。以上，且难以扑灭，特别是爆炸事故，一旦发生，将立即造成重大灾害。加强明火管理，严防火种的进入是加气站安全管理的一项首要措施，具体应做好以下几点。
(1)加气站内应在醒目位置设立“严禁烟火”等警戒标语和标牌。操作和维修设备时，应采用防爆工具。
(2)进入站内的汽车车速不得超过5km／h。禁止拖拉机、电瓶车、摩托车和畜力车等进入站内。
三、接卸气作业安全管理
(1)认真查验送货单据，核对品名、数量、质量化验和进气储罐位号，严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。
(2)严格按操作规程进行卸气作业。
(3)送汽车应按指定位置停车、熄火，并将车钥匙交操作员暂时保管。 (4)接卸气时，须先接静电接地线，确认气、液相软管上截止阀(球阀)处于关闭状态，再连接卸气管。槽车卸液设备应由送气方操作。
(5)卸气期间，操作员必须监护现场，随时检查压力、温度和液位。LPG储气罐液量不得超过储气罐容积的85％。CNG储气罐的压力不得超过25MPa。 (6)操作员应监督送气司机离开送气车辆，但不得远离作业现场，不得清扫、维修车辆。
(7)卸气结束后，由操作员拆卸输气管、静电接地线，检查无误后，将车钥匙交司机，送汽车辆方可启动，离开现场。
四、加气作业安全管理
(1)作业时，每台加气机应有一名操作人员，但一人不能同时操作两把加气枪作业。
(2)操作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在有明显标识的指定位置，保持与加气机lm以上距离。
(3)汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下钥匙，离开驾驶室。夜间应关闭车灯。
(4)加气前，操作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门管道进行安全检查，查看其是否在使用期限内。
(5)潜液泵在出液管路和回流管路的阀门全部打开后，方可启动。潜液泵旁通管路上的调节阀(或安全回流阀)不得关闭。
(6)作业时加气胶(软)管不得交*或饶过其他设备。
(7)LPG储气瓶内部压力过高无法加气时，应连接气相回流管泄压，不得现场放空排气；CNG放空时，枪口严禁对准人。
(8)加气过程中，应注意监视加气机计量仪表及车辆的储气瓶的液位或压力是否正常。
(9)加气期间，操作人员不得离开现场，严禁让非操作人员代为操作，严禁非操作人员自己主动充装。
(10)加气过程中如遇紧急情况(如车辆或设备泄漏)应立即停止作业。 (11)加气结束，关闭加气枪、车辆储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可容许司机启动车辆。 (12)接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检储气罐的运行参数，储气罐液位低于20％时应停止潜液泵的运行并停止加气作业。
(13)加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气；严禁为汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。 五、加气安全操作规程
(1)加气员必须具备LPG(或CNG)知识及消防知识，并应持证上岗。 (2)加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、手刹是否刹住。 (3)对改装车辆，加气前，加气员应要求驾驶员打开车辆后盖，检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。对非改装车辆，应要求驾驶员配合做好上述工作。
(4)加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接，确认牢*。严禁加气管交*和缠绕在其他设备上。
(5)加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，LPG加气量最大不得超过汽车储罐容器容积的85％或规定的红线；CNG加气量不得超过20MPa。
(6)加气作业中，加气员严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人操作两把加气枪，不得擅自离开正在加气的车辆。
(7)加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。
(8)加气过程中发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。
(9)加气结束后，卸下并正确放置好加气枪。
(10)加气必须分车进行，各车之间不得连码加气。在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。
(11)加气站如遇有严重电闪雷击天气、计量器具发生故障、加气站周围发生不能保障加气站安全和正常工作的事件，应暂停加气作业。
六、接卸气安全操作规程
(1)专人负责监护整个卸液过程。
(2)引导槽车到指定位置后，由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备等是否完好，车辆是否挂挡，并检查出具的气体质量保证书(LPG应符合SY7548—1998的质量要求)。
(3)检查储罐及槽车的温度、压力、液位是否在正常值内，一次仪表与二次仪表读数是否一致，并根据液位显示测算进液数量。
(4)检查气、液相软管是否完好及其截止阀是否关闭，接地线接地是否良好。
(5)完成全部检查及手续后，由槽车押运员接装气、液相软管，并告知预测进液数。
(6)软管接装完毕后，打开卸液管上的气、液管接口上的截止阀，再启动电动按钮。
(7)槽车司机接到指令后方可启动卸液泵，严格控制卸液泵的压力在规定的压力范围内。
(8)检查一次仪表读数，当读数大于等于80％时应立即停止卸液泵工作。 (9)停泵后，应先关闭槽车上的截止阀，然后由专人负责关闭气、液相软管上的截止阀，切断电源，并将卸液软管复位。
(10)卸液结束，应在检查一、二次仪表读数是否一致，做好记录，并根据卸液前和卸液后的仪表读数计算实收量，确认与送液单相符方可签收。 (11)卸液过程中若发生泄漏，应立即按下紧急关闭按钮，并采取相应的应急措施。
(12)加气站如遇有电闪雷击、卸液设备发生故障、加气站周围发生不能保障加气站安全和正常工作的事件时应暂停卸液。 七、应急措施
为了切实做好“预防为主，防消结合”工作，确保加气站经营活动的正常进行，并及时处理可能发生的突然事件，应制订应急措施。

　　安全员，负责安全生产的日常监督与管理工作，做好定期与不定期的安全检查，控制安全事故的发生。不同岗位的安全员，工作内容略不相同。
　　一、加气站安全员主要工作内容如下：
　　1、认真执行安全生产方针、政策、法令、法规及公司有关安全生产标准，严格执行各项安全生产规章制度。开展安全生产宣传教育，普及消防、安全知识。监督指导加气车辆司机遵守加气站安全制度；
　　2、协助站长做好本站的安全工作，协助站长开展安全事故救援工作；
　　3、认真执行公司的安全、消防、交通等安全制度、规定，经常对本站员工进行安全教育。督促员工遵守安全操作规程和各项安全生产制度，在安排生产任务的同时，结合本班组内实际情况，向员工具体交待安全操作方法和注意事项；
　　4、督促员工正确穿戴个人防护用品，严禁违章、冒险作业。深入现场巡回检查，对各种直接作业环节进行安全监督，及时纠正违章和失职行为，督促检查隐患整改，遇有紧急情况有权令其停止作业；
　　5、培训义务消防队队员，开展防火、防安全事故的紧急预案演练；
　　6、经常教育和检查员工遵守安全操作规程，制止一切违章操作行为， 使设备、安全设施等处于良好状态。组织制定、颁布站内各项管理制度，严格执行充装工艺和安全技术操作规程，确保站内质量保证体系、 安全生产体系的有效运作；
　　7、管理和维护站内消防器材、设施和设备；
　　8、发生安全事故时，要积极组织开展抢救工作，保护事故现场，并立即向相关部门和公司报告，协助公司和有关部门调查事故原因。发生事故时，积极抢险、救灾，保护现场，按“三不放过”原则，协助领导查处事故，督促落实防止事故的措施；
　　9、协助站长对安全隐患进行整改，对站上的不安全行为，有权且有责任进行制止，对本站的安全工作有责任向公司主管部门或公司领导进行汇报。
　　二、加气站安全员岗位要求如下：
　　1、大专及以上学历；
　　2、机械管理、安全管理、设备维修、油气质量验收相关知识；
　　3、2年工作经验，熟悉加油(气)站安全、设备、数质量管理；
　　4、责任心强，具有较强的组织协调能力；
　　5、具备良好的团队合作精神。

加气站是危险化学品经营单位，依照安全生产法要求，每一个加油站须配备一名专职安全管理人员。加油站安全员是一名专职的安全管理人员。主要工作是抓本站的所有安全工作，有检查站内、站外安全距离的规划、设计落实，安全管理措施（加油、卸油、量油等）的检查落实，纠正违规现象，拟订和修改保工种的安全操作规程，员工的安全培训等等工作。

工作累不累，需要什么证书什么的吗？
要经过有资质的培训机构进行安全培训，取得《危险化学品经营单位专职安全管理资格证》。工作不累，属于管理人员。

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