撤销铁道部后,铁路局还属于国企吗?是不是要自负盈利了。

来自:有友    更新日期:早些时候
铁道部撤销后,在铁路总公司好还是国家铁路局好?~

国家铁路局,属于公务员,铁路总公司,属于企业职工,如果工作的话,还是国家铁路局好

如果铁路产生了盈利,就需要上国家上税,剩下的仍然归铁路使用,用于铁路的建设等其他有关投资(如果是有市场资本参与投资的需要向投资方分红)。然而现在铁路基本上都是亏损的,谈不上盈利啊。

根据国务院机构改革和职能转变方案,实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责;不再保留铁道部。所以说铁路依然是国企,而铁路总公司就像中石化,中石油一样作为垄断企业,肯定是自负盈亏。

根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议的《国务院关于提请审议国务院机构改革和智能转变方案》的议案,铁道部实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责;不再保留铁道部。

原铁道部是国家行政机关,负责统筹管理中国所有铁路局。

铁路局一直都是国企,一直自负盈利。铁道部改制对其职能并无影响。

铁路局当然是国企呀。自负盈亏?国企什么时候自负盈亏过?换了个章而已,铁路局性质不变

这个应该算是行政脱节吧,铁道部都取消了,但是地方还有铁路局,很矛盾,现在是由铁路公司,自负盈亏

那地方铁路局还是属于国企.国家还持有股份吗?
是的,工作人员都占的政府编制


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