丙类甲板船员干拖轮好还是货船好啊?有人干过拖轮吗?求解答!!!

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船员干拖轮好不好啊~

干拖轮很好的 基本在当地都至少属于中等 中上收入 能过的小康 车房都全 还是很不错的。。。
至于东西。。。学的和货船的不太一样 拖轮是全回转的 。。。 不是货船那种舵 拖轮不需要舵。。
拖轮换出证书的 比较好跳槽 会独立操作的更好跳槽 换的是丙类一般 当然也有不少是内河 这个你要问清楚 甲类拖轮也有 比较少~~~~比如南海的石油钻井的拖带就是150000P的甲类拖轮

一般上拖轮要上3000P以上的 换丙一证 就足够用一辈子了 干拖轮可以干一辈子 这还不好。。。我想去丙类拖轮都没机会 考个白皮甲类 6级 结果去了内河拖轮 无语了 学校就业老师欺骗我

如果想安稳过日子的 干这个很好 如果想未来做高管 做中海领导什么的 还是远洋吧

拖轮关键就是学个 全回转操作

干拖轮肯定是很舒服的,但是工资可能低一些,现在机工工资远洋在900美金左右,还有一些其他的小钱差不多月7000左右吧!个人不建议海员,在旁人眼中海员可以周游世界,工资又高。
实际都是海市蜃楼,现在航运市场不景气,普通船员只是比陆地稍占优势(远洋还好,内贸航线一点也不占优势)。远洋长的一航次能到将近2月,海上没信号不能和家里联系,船况好还行,不好整天提心吊胆,一大风浪就心惊胆战,远离家乡,颠沛流离。。。

拖轮上的工作舒服,一般在港内;货船能学些东西;建议做拖轮,在港内很安全。现在船员工资低啊不如工地上的小工啊!尤其支持级职务船员和普通船员!


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