二冲摩托车怎么把机油箱里的机油全部放掉？

二冲摩托车怎么把机油箱里的机油全部放掉？~

摩托车熄火后等半小时，等车冷却后。车底下有个放油螺丝，用工具卸下来里面有个弹簧，弹簧后面是机油滤网，油放尽后按原来顺序装上即可，然后找到发动机上边的塑料旋钮，一般都带个大把手，取下后往里倒机油，在倒3/4桶的时候停一下，把刚才取下的塑料螺丝擦干净，在最细的那头有机油标尺，插到发动机里，机油刚好达到标尺刻度又没漫过是最好的。然后上螺丝，完事.

你说的“机油箱”是指装混合燃烧机油的那个油箱吗？如果是，一般只需要拔掉油箱下面的管子，就可以把里面的机油都放掉了。

摩托车换机油时应该使用新机油进行清洗,在机油箱里装2/3的新机油,怠速运转5分钟,再放掉。最后换上新机油，OK。

摩托车换机油有讲究

各种车辆行驶到一定里程或间隔一定时间后必须更换机油。
一般来说，摩托车机油更换周期的长短是由以下因素确定的：
1、 新车在磨合期行驶中，机件相互磨擦所产生的金属屑和机
械加工时残留发动机内的杂质混入机油，使机油易污浊变质。
所以新车在行驶数百公里后即应更换机油（有的机型换油期还
要短些）
2、 在冬季或寒冷地区使用的摩托车，由于燃油较易凝结而混
入机油中使之变稀、粘度下降，故应勤换机油。
3、 经常作低负荷运转的发动机因进入气缸的机油燃烧不充分
而形成积碳，使机油变质，所以要勤换机油。
4、经常在灰尘大和潮湿地区使用的摩托车，机油变质快，同
样应勤换。
回答者： 兔子Jim - 经理 四级 6-27 21:20
各种车辆行驶到一定里程或间隔一定时间后必须更换机油。一般来说，摩托车机油更换周期的长短是由以下因素确定的：
　　①新车在磨合期行驶中，机件相互摩擦所产生的金属屑和机械加工时残留发动机内的杂质混入机油，使机油易污浊变质。所以新车在行驶数百公里后即应更换机油（有的机型换油期还要短些）。
　　②在冬季或寒冷地区使用的摩托车，由于燃油较易凝结而混人机油中使之变稀、粘度下降，故应勤换机油。
　　③经常作低负荷运转的发动机因进入气缸的机油燃烧不充分而形成积碳，使机油变质，所以要勤换机油，
　　④经常在灰尘大和潮湿地区使用的摩托车，机油变质快，同样应勤换。
更换机油应根据说明书的要求并结合季节和环境进行。
　　操作时要注意：
　　①二冲程汽油执与四冲程汽油机对机油的要求各有侧重，机油生产厂家正是根据不同机型的润滑特点而分别生产这两种机油的。为了充分发挥发动机的技术性能和延长其使用寿命，两种机型的机油不能混用（特殊通用油例外）。
　　②加油量不能超过油标尺上刻度线，否则油底壳中的机油过多易进人燃烧室，使排气管冒蓝烟，既增加耗油量，也会使未燃烧或燃烧不充分的机油在活塞顶部及气门座产生大量积碳，加剧机件磨损，甚至令活塞被咬死，造成动力下降、死机。
　　③加油量也不能过少，尤其当存油量在油标尺刻度以下时，若不及时添加，如遇有上坡、过坎或急刹制动等情况，极可能使机油集滤器露出机油面，造成烧瓦、粘缸等严重事故，不但影响行车安全，而且会大大折损机件寿命。
　　④新、旧机油不宜混用，因为旧油含有氧化能力较强的物质，能加快新油氧化变质，缩短使用时间，使润滑性能消失，从而导致机件磨损加剧，寿命缩短。所以旧油到了适当时候须全部更换，不能图省事或省钱而新旧混用，以免适得其反。
回答者： dalishi518 - 举人 四级 6-27 21:25
各种车辆行驶到一定里程或间隔一定时间后必须更换机油。一般来说，摩托车机油更换周期的长短是由以下因素确定的：
　　①新车在磨合期行驶中，机件相互摩擦所产生的金属屑和机械加工时残留发动机内的杂质混入机油，使机油易污浊变质。所以新车在行驶数百公里后即应更换机油（有的机型换油期还要短些）。
　　②在冬季或寒冷地区使用的摩托车，由于燃油较易凝结而混人机油中使之变稀、粘度下降，故应勤换机油。
　　③经常作低负荷运转的发动机因进入气缸的机油燃烧不充分而形成积碳，使机油变质，所以要勤换机油，
　　④经常在灰尘大和潮湿地区使用的摩托车，机油变质快，同样应勤换。
更换机油应根据说明书的要求并结合季节和环境进行。
　　操作时要注意：
　　①二冲程汽油执与四冲程汽油机对机油的要求各有侧重，机油生产厂家正是根据不同机型的润滑特点而分别生产这两种机油的。为了充分发挥发动机的技术性能和延长其使用寿命，两种机型的机油不能混用（特殊通用油例外）。
　　②加油量不能超过油标尺上刻度线，否则油底壳中的机油过多易进人燃烧室，使排气管冒蓝烟，既增加耗油量，也会使未燃烧或燃烧不充分的机油在活塞顶部及气门座产生大量积碳，加剧机件磨损，甚至令活塞被咬死，造成动力下降、死机。
　　③加油量也不能过少，尤其当存油量在油标尺刻度以下时，若不及时添加，如遇有上坡、过坎或急刹制动等情况，极可能使机油集滤器露出机油面，造成烧瓦、粘缸等严重事故，不但影响行车安全，而且会大大折损机件寿命。
　　④新、旧机油不宜混用，因为旧油含有氧化能力较强的物质，能加快新油氧化变质，缩短使用时间，使润滑性能消失，从而导致机件磨损加剧，寿命缩短。所以旧油到了适当时候须全部更换，不能图省事或省钱而新旧混用，以免适得其反
回答者： chengyuan001 - 魔法学徒 一级 6-28 09:07
1.打开放油螺丝,放净车内机油
2再拧好
3打开注油口,加入新机油
4拧好注油口
5把弄到外面的机油擦干净!
OK

摩托车熄火后等半小时，等车冷却后。车底下有个放油螺丝，用工具卸下来里面有个弹簧，弹簧后面是机油滤网，油放尽后按原来顺序装上即可，然后找到发动机上边的塑料旋钮，一般都带个大把手，取下后往里倒机油，在倒3/4桶的时候停一下，把刚才取下的塑料螺丝擦干净，在最细的那头有机油标尺，插到发动机里，机油刚好达到标尺刻度又没漫过是最好的。然后上螺丝，完事.

把油放完后在到点油进去 打燃走一会再放完 加好油进去就可以

下面有放油螺丝啊，拧开就好！

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