汽车高温是怎么回事

汽车走高温一般是什么原因造成的~

小型汽车高温的原因很多：
风扇V带过松或折段。
风扇叶片变形或装反
冷却溢不足。
百叶窗不能完全打开。
散热器部分堵塞机垢过多。
发动机水到局部堵死。
汽缸水到衬垫密封不严。
环境温度过高。
点火时间过迟。
混合气过稀。
部分火花塞工作不良。
顺风方向低速行车 。
一、发动机温度过高的原因
冷却系统漏水或冷却水不足
水温表指示不准或失灵
冷却系统水垢太多，散热效果差;
散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良;
水泵、风扇皮带过松或折断;
水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏;
节温器损坏在主阀关闭位置;8.发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。

水温高的原因：1.风扇V带过松或折断（检查风扇皮带）3.冷却溢不足（检查水箱是否缺水）4。检查风扇耦合器，如果水温高而耦合器打不开，则证明风扇耦合器已经损坏，更换之。看你的情况应该是这四项的原因，你逐一检查，无非就是这几种原因。当然也有另外的情况出现，但你的不是，介绍一下，希望你了解一下也有好处：5。环境温度过高.6.部分火花塞工作不良7.点火时间过迟8.混合气过稀9.汽缸水到衬垫密封不严10.散热器部分堵塞机垢过多11.发动机水到局部堵死12.顺风方向低速行车
希望能对您有所帮助。谢谢！

发动机温度过高：
（1）现象
①汽车运行中，水温表指针长时间指向高温范围。
②散热器经常伴随有“开锅”现象。
③发动机熄火困难。
④汽油机易产生早燃或爆燃，柴油机工作粗暴。
（2）原因
1、发动机冷却液不足。
2、水泵故障，驱动皮带磨损或过松。
3、节温器主阀门不能打开或打开时间过迟
4、百叶窗不能完全打开
5、散热片脏污、损坏或散热器冷却管堵塞。
6、水套和分水管积垢或堵塞
7、风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等。
8、电动风扇性能不良
9、点火时间过早或供油时间太晚。
10、燃烧室积炭过多。
11、混合气过稀或过浓。
12、、冷却液混合比例不正确，冷却液变质黏稠。
13、、顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶。
14、、夏季高温长时间怠速开空调（堵车状态）。
15、、冲床”现象中的气通水导致
如果汽车在运行过程中发动机突然过热，可能是由于风扇传动带断裂、水泵轴与叶轮脱转、冷却系统有泄漏（如水管老化破裂等），或节温器主阀门脱落。

引起汽车高温的原因会很多，主要表现为散热功能下降，水箱少水，或是水管堵塞引起，还有就是水温传感器失效都会引起高温的现像．所以具体的要到检查才能解决问题．

1着车 怠速 观察水温上来以后 赛热气风扇是否能顺利打开 2检查是否缺发动机冷却液 3检查水泵皮带有没有松动和损坏4请专业维修人员做全方面检查

汽车散热性差，水箱和输水管有杂质和水垢，应去专业维修店进行二级维护

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