帕萨特b51.8t开起来有点筛糠的感觉，是不是跟传动轴有关系
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帕萨特b51.8t行驶中共振和四轮定位有关系吗~
帕萨特b51.8t开起来有点筛糠的感觉，是不是跟传动轴有关系视频
相关评论：18674912771：帕萨特B51.8T调换轮胎之后,开起来轮胎发出嗡嗡的声音!而且很大,是动平 ...
傅雄亭是的。先看看是否是因为轮胎换位造成的跑偏现象，如果有就需要做四轮定位，如果没有就检测胎面的磨损，不正常的磨损的话做动平衡，严重的就需要换胎。大众帕萨特是一种由水冷发动机带动的前轮驱动的B级轿车，整个车型呈现出水滴状，感觉非常的流畅自然。新款帕萨特更加的符合中国人的审美，从外观上来看，帕...
18674912771：帕萨特b51.8t好像缺缸了开起来车抖把三元给烧红了
傅雄亭4、发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。
18674912771：请问10年的帕萨特B51.8T 毛病多吗 该注意什么地方啊 谢谢
傅雄亭尤其应该注意那个T的工作情况，也就是涡轮，据我所知理论上来说帕萨特的涡轮增压系统，每行驶十万公里左右，由于其磨损，是需要更换的，但在实际操作中，可以根据车辆的使用情况来决定 个人意见仅供参考
18674912771：帕萨特b51.8t冷车发起来抖几下熄火,再发好了,是什么毛病?
傅雄亭我也有过这个问题 你可以先照以下几步走 先到4s店洗一下节气门 记得洗完需要刷新车的程序 如果没有改善 走第二步 差一下油路保压 还有差一下是否有结碳 如果还是没有改善那就要叫老师傅慢慢查了 你是不是几乎不热车就直接开 还有油门踩的比较平凡 如果解决的了...
18674912771：帕萨特B51.8T烧机油,怎么分别是机器烧机油还是涡轮增压
傅雄亭发动机机油消耗过多通常是由活塞环磨损引起。活塞环磨损严重时，会导致机油泄漏进入燃烧室。要识别问题，观察排气管的烟雾情况。大量青烟出现，基本可以断定是发动机烧机油。少量青烟可能与涡轮增压系统有关，但仍需专业检测确认。重要的是，一旦发现烧机油迹象，务必及时维修，以免加重引擎损害。建议尽快将车辆...
18674912771：帕萨特b51.8T怠速不稳怎么办?
傅雄亭您好：对于您说的怠速不稳的问题，最主要的故障原因是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。所以您要检查节气门和进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化...
18674912771：老帕萨特B51.8T热车怠速高的原因?
傅雄亭1、怠速开关不闭合 故障分析 怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度...
18674912771：帕萨特B51.8T排气管冒黑烟,油耗高是不是氧传感器故障?
傅雄亭帕萨特B51.8T排气管冒黑烟，油耗高，说明燃烧不充分，混合比不好。造成这种问题的原因，除了氧传感器工作不良外，进气系统问题（如节气门，空气流量计，进气歧管压力传感器），火花塞烧蚀，缸线漏电也是重要原因。氧传感器：氧传感器，是汽车上的标准配置，它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，...
18674912771：帕萨特B51.8T手自一体,车行走过程中突然熄火,都是速度很低或者是怠速...
傅雄亭三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳 ...
18674912771：帕萨特B51.8T开一段路机油灯偶尔报警但是机油不少怎么回事?
傅雄亭1、检查机油感应塞 2、用直感表直接测实际的机油压力，看看到底机油压力是否合格。用来判断机油泵及轴瓦间隙是否有问题，另外也可以检查机油泵的吸油的现象是否正常 3、不排除油道、油底壳内机油滤网堵塞的情况 4、换一个机油滤清器试试（要双阀的）5、至于异响建议实车测试：如果是急加速嗒嗒响，松...
关系不是特别大，主要与轮胎和传动轴有关。
你好一般车子都是左边短右边长，，大众好多车子是发动机竖着的两边传动轴一样长，【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
这个需要检查下轮胎的动平衡，和发动机底盘的摆臂球头和衬套之类的有没有松旷。帕萨特b51.8t开起来有点筛糠的感觉，是不是跟传动轴有关系视频
相关评论：
傅雄亭是的。先看看是否是因为轮胎换位造成的跑偏现象，如果有就需要做四轮定位，如果没有就检测胎面的磨损，不正常的磨损的话做动平衡，严重的就需要换胎。大众帕萨特是一种由水冷发动机带动的前轮驱动的B级轿车，整个车型呈现出水滴状，感觉非常的流畅自然。新款帕萨特更加的符合中国人的审美，从外观上来看，帕...
傅雄亭4、发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。
傅雄亭尤其应该注意那个T的工作情况，也就是涡轮，据我所知理论上来说帕萨特的涡轮增压系统，每行驶十万公里左右，由于其磨损，是需要更换的，但在实际操作中，可以根据车辆的使用情况来决定 个人意见仅供参考
傅雄亭我也有过这个问题 你可以先照以下几步走 先到4s店洗一下节气门 记得洗完需要刷新车的程序 如果没有改善 走第二步 差一下油路保压 还有差一下是否有结碳 如果还是没有改善那就要叫老师傅慢慢查了 你是不是几乎不热车就直接开 还有油门踩的比较平凡 如果解决的了...
傅雄亭发动机机油消耗过多通常是由活塞环磨损引起。活塞环磨损严重时，会导致机油泄漏进入燃烧室。要识别问题，观察排气管的烟雾情况。大量青烟出现，基本可以断定是发动机烧机油。少量青烟可能与涡轮增压系统有关，但仍需专业检测确认。重要的是，一旦发现烧机油迹象，务必及时维修，以免加重引擎损害。建议尽快将车辆...
傅雄亭您好：对于您说的怠速不稳的问题，最主要的故障原因是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。所以您要检查节气门和进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化...
傅雄亭1、怠速开关不闭合 故障分析 怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度...
傅雄亭帕萨特B51.8T排气管冒黑烟，油耗高，说明燃烧不充分，混合比不好。造成这种问题的原因，除了氧传感器工作不良外，进气系统问题（如节气门，空气流量计，进气歧管压力传感器），火花塞烧蚀，缸线漏电也是重要原因。氧传感器：氧传感器，是汽车上的标准配置，它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，...
傅雄亭三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳 ...
傅雄亭1、检查机油感应塞 2、用直感表直接测实际的机油压力，看看到底机油压力是否合格。用来判断机油泵及轴瓦间隙是否有问题，另外也可以检查机油泵的吸油的现象是否正常 3、不排除油道、油底壳内机油滤网堵塞的情况 4、换一个机油滤清器试试（要双阀的）5、至于异响建议实车测试：如果是急加速嗒嗒响，松...
