20万出头,便宜又不low的豪华车,有没有?

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有没有那种长得又好看,价格又便宜又耐用的车?20万左右~

红旗!!!好看便宜又耐用

至胜、天籁2.0都接近20W
要再便宜、富余大的话,俊杰、老款帕萨特2.0也都可以
这个价位商务轿车再便宜就是桑塔纳了,但是怎么都谈不上“豪华一点”

Hello大家好!我是陈杰

对大多数人来说,买车都会尽量追求全面,空间要大、性价比要高、品牌力要强、颜值也要高。不过,一辆车很难同时满足这些条件,即便能同时满足,这样的车型也大多比较中庸。


而如今很多年轻人买车已经不再贪大求全,他们会更在意品牌、品质,以及是否足够个性。同时,年轻人的预算也普遍比较有限。那有没有一些车,既是豪华品牌,个性十足,至少不会满街都是,同时价格还比较亲民呢?


今天我们就给大家介绍几款同时满足这些条件的车型。


宝马2系4门轿跑

指导价:26.98-30.98万


优惠:约3-4万


造型动感


还带无框车门


说到宝马的低价入门车型,很多人首先会想到1系,但1系马路上太常见了,三缸机也一直被吐槽,肯定不符合我们个性又不low的标准。所以我们要介绍的是进口的2系四门轿跑。


这款车实在是有点过分低调了,低调到很多人根本不知道它的存在。这算是宝马最便宜的轿跑车型了,就是给追求运动和个性的年轻人量身打造的。


外观上短小精悍,年轻动感,再加上溜背设计、无框车门,让这辆车开在马路上,就是一股移动的青春气息。


个人最喜欢的是它尾灯的设计,两个尾灯又扁又长,几乎快要连成一体,和宝马X6的尾灯颇为神似。


总之2系四门轿跑定位虽然不高,价格也不贵,但设计却并不显得廉价,还处处显示着年轻的活力。


全系2.0T+7DCT


好开也好玩


动力上,2系四门轿跑全系搭载2.0T发动机,最大马力192匹,变速箱没有使用宝马御用的采埃孚8AT,而是用的7速湿式双离合,官方百公里加速为7.2秒。需要注意的是,2系四门轿跑全系都是前驱车型。


192匹的动力放在小巧的2系上,算是比较出色了。7秒出头的加速成绩也已经很快了。全油门加速,已经能带来一定的推背感,市区驾驶中满足一下大家偶尔的小激情,基本够用了。


另外,虽然是前驱车,但依然保留了宝马优秀的操控基因。毕竟,宝马对3系的调校还需要兼顾大家对舒适性的要求,但对2系的调校就可以更纯粹很多。


方向盘比较沉,但指向精准;悬架扎实,但非常紧绷,可以说只保留了最基本的舒适性,稍微明显一点的颠簸都会被比较直接的传递给你。


7速双离合的表现还是不错的,平顺性基本挑不出啥毛病,但一脚油门到底的时候,降挡还是有些慢。只能说即便是宝马,在调校双离合的时候,也不得不为了平顺性牺牲一些换挡速度。


总的来说,作为一辆前驱车,虽然赛道上的极限不敢说有多高,但日常驾驶时,还是充满运动风格的。


优点:后排能坐人


缺点:真的不舒服


空间和舒适性并不是2系的卖点,它的后排只能说可以坐人,而且可以坐下两个成年人。但至于腿部余量、乘坐舒适性啥的,基本就谈不上了。


作为前驱车型,2系四门轿跑按理说空间会有所改善,但实际上纵向空间并不大,坐垫偏短,靠背偏直,填充物偏硬,基本只适合后排利用率不高的用户。


如果你预算不高,又想买一辆个性时尚的宝马,并且主要是一个人开,或者小两口用,那2系四门轿跑就值得考虑一下。


另外,去年年底宝马的2系家族又来了一个新成员,2系225i M运动曜夜套装版,定价29.98万,目前几乎没有优惠。它和我们说的2系四门轿跑完全是俩车,这款车是2门4座,后驱车型,动力上是2.0T+8AT。




在宝马粉眼中,后驱的2系显然更正宗一点,变速箱也换上了已经被调得出神入化的采埃孚8AT。不过目前这款车几乎没有优惠,适合预算更高,更追求驾驶乐趣的朋友们。


宝马X2

指导价:28.58-32.38万


优惠:约6-7万


在宝马家族里,还有一款车的定位和2系四门轿跑很像,这就是宝马X2。不同的是目前X2已经国产了,所以价格也就更低一些。在北京地区,优惠6-7万后,起售价只有22、23万左右。


动力上,宝马X2和2系四门轿跑一样,全系都是2.0T发动机,最大192马力。除了顶配车型搭载8AT之外,其余版本也都是用的7速湿式双离合。


需要注意的是,以前宝马X2有过3缸的版本,但现在3缸车型已经停售了。


别谈实用性


玩的就是潮


在宝马的入门SUV里,想要实用性,那X1是个很好的选择。20万出头的价格,块头够大,空间甚至比X3还要大。可以说面子、空间都能买到了。所以X1的销量也一直不错。


全新宝马X1


而宝马X2基本可以看成是X1的反义词,价格上倒是差不多,但X2的空间却要比X1小了不止一圈。X2的后排表现,基本和2系四门轿跑差不多。确实能坐下两个成年人,但也确实谈不上啥舒适性。


宝马X2后排


不过X2的颜值、设计感、运动感,甚至配色的丰富程度,都是X1比不了的。


而且,相比X1动辄过万的销量,宝马X2每个月的销量只有一两千辆,所以在小众和个性上,X2也绝对能满足年轻用户的需求。


不只是样子货


开起来很运动


驾驶感受上,我觉得X2比X1和X3的调校都更运动。原因也很简单,这是定位决定的。X1和X3都是走量车型,必须兼顾舒适性。而X2诞生之初就主打运动和操控。方向盘手感比较沉,但指向精准。底盘比较紧致,但是有韧劲的紧致,而不是生硬。


个人感觉舒适性上略强于2系四门轿跑,日常开会觉得悬架较硬,但不会感觉过分颠。2.0T的动力对这台小型SUV来说非常够用了。7速双离合低速状态下能让你感受出这是一台双离合车型,但这种感受很轻微,说是顿挫的话可能略显严重,只能说低速时换挡还不够顺畅吧。


总的来说,如果您对空间没有要求,那X2颜值高、性价比高、也还有一定的驾驶乐趣,而且开在路上也足够个性。


奔驰CLA

指导价:29.98-37.91万


优惠:约2.5-3万


奔驰最便宜的轿跑


奔驰轿跑,这四个字放在一起,就足以吸引很多年轻人了。事实上,奔驰CLA最大的卖点,也就在这四个字上。奔驰本身的品牌号召力无需多言了,<a class="hidden" href="ht

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