一份情怀，十分热爱，心仪已久的高性能商务车，奥迪S6

家用车为什么很少人买奥迪?~

　　这个不是绝对的，我家开的就是A6，根据个人消费观念吧


　　奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。 　　奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。 　　奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商，现为大众汽车公司的子公司。主要产品有A系（包括1-8）、Q系（3、5、7）、R系、TT（TT、TTS、TTRS）系等。2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。2006-2-22： 连续十年刷新销售纪录——奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日，奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩，其中，在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面，奥迪再创新高。2005年，奥迪公司的销售额达266亿欧元，同比增长了8.5%。税前利润高达13.1亿欧元，提高了14.6%，创下企业历史最高水平。整车产量（包括兰博基尼）达811,522辆，增长了3.4%。全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车，增长了6.4%，连续第十年刷新销量纪录。2006年1月，奥迪公司宣布其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车（2004年：779,441辆），增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时，在全世界39个 08款奥迪A6L
　　市场中，奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。

节气门过脏喷油嘴积炭过多会抖动。
汽车在行驶一段里程之后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。
发动机脚垫老化也会造成抖动。
汽车抖动有时还与引擎脚老化有关。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。
轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。
如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车的抖动。

2014年，拿着自己工作辛辛苦苦攒下的两千块，加上家里赞助的九十九万八，买下了心仪已久的高性能商务车，奥迪S6。 奥迪A6从2012年进入C7改款，中期在16年又进行了C7.5小改款，同样S6也跟随A6同步进行更新，马力也相应提升30p，达到原厂450P，无奈我没等住，只提了420P的老款，后期更换16款前后包围及大灯，达到16款外观效果。 相比与A6L，我觉得它的诞生并不适合用作商务车，毕竟后排空间捉襟见肘，乘坐舒适性不如加长版，但是在性能方面无可挑剔。 这些年开下来，先总结一下优缺点 优点：提速快，四平八稳，音质好 缺点：油耗高（朋友说我是加油站战略合作伙伴），发动机机脚容易坏，维修贵 以下来分享我这辆西装暴徒及改装经历
在外观方面，S6与普通A6L几乎没有任何区别
最喜欢的角度
普通A6L更换后唇及四出排气后，也能达到这样的效果
原车就是黑色，为了保护车漆，贴了钢琴黑，又加了一层tpu透明膜，效果不输原厂漆
从侧面来看，如果仔细观察，还是会发现后门会短一截
同样，原厂自带空气悬架，在时速超过60以后自动降低以保证平稳
银耳的奥迪并不好惹
V8T的字标左右加持，此刻不需要扮猪吃老虎，我，就是老虎
400mm的原厂碳陶盘配6活塞刹车，保证制动效果
后轮打孔盘配endless刹车皮，整车制动更线性
国产mmx旋压轮毂，国产精品，重量轻，强度高
卡布尔碳纤维后唇，原厂选装ak中尾段排气，声音惟妙惟肖
都说奥迪在灯上装了个车，RS6原厂熏黑矩阵大灯，照亮你的美
流水转向灯与后灯前后呼应
奥迪的设计师可能有点懒，后面看起来跟前面差不多
熏黑中网，原厂并无此配件，拿银灰色的深度加工出来
很多人看到这个后标，都以为是个假的，但是在等红灯3，2，1变绿灯的时候，才知道真的假不了
在这个电车横行的年代，此V8为此系列绝唱
打开发动机盖，塞的满满当当，以至于维修甚是困难，两个涡轮夹在发动机中间，分分钟烤熟一个牛排
AWE最新款进气套件，吸气量更大
AWE为这个车型出过两款进气，这是最新版本
很多奥迪车主都选择了R8方向盘，这个潮流，我也要引领，
透明拨片就是为了装x，有些东西不一定要用，但是一定得有
按下启动键，轻点油门就能感受到这个车在往前窜
更换RS6原厂档把，配合APR三介程序，让将近2吨的车能在3.3秒完成百公里提速
屏幕升起的瞬间，不过14款的mmi并没有16款反应快
同样升起的，还有B&O高音头
全车15个B&O喇叭，车里就是演唱会现场
有人说，没有跨球的奥迪不是真奥迪，我不这么认为，只要你有4个圈，我们就是朋友
唯一遗憾的就是没有座椅通风
车道保持功能只能帮你修正两次方向盘，配合acc跟车，只能算是最最初级的半自动驾驶
我宁愿用座椅记忆功能换变道提醒
短一截的后门注定后排空间狭小
座椅的舒适程度尚可，反正副驾驶有人上车就能睡着
最后祝大家鼠年吉祥！
如今，最新款的C8平台的A6L及S6（暂未引进）早已上市，外观更动感，内饰更精致，我这代逐渐退出历史舞台，成为一份情怀，但我对这辆车，依旧十分热爱。愿大家都有自己喜欢的车！

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一份情怀，十分热爱，心仪已久的高性能商务车，奥迪S6视频