航母弹射器使用十台坦克或勾机的驱动液压马达带动卷筒拉动钢缆轻松可行完成弹射，造价八百万拿下，行吗？
我这么告诉你吧
按照美国的标准，弹射器要在68米的距离上把一架30吨的飞机加速到100节，30秒弹射一次
那么弹射一架飞机需要4000000公斤米的总功，大约150万马力的瞬时功率
10台坦克发动机，15000马力，那么最快也要100秒弹射一架。不合格
而且，你用液压，需要做多大的液压蓄能器，根本做不到
你给我造个150万马力的液压马达试试，还要高速的
拉力要达到59吨，如果轴按0.5米计算，转速不能小于1900转，从0到最高转速的时间是2.7秒
承受59吨拉力的钢索，几十米长，有多重，你怎么收放，万一飞起来，别说人，就是飞机也打烂了
这还都是按效率100%计算的
而且管道对液体的节流作用比气体大得多，大量液体高速运动，也要吸收大量的能量
造成弹射速度根本达不到要求
系统效率比蒸汽弹射器低得多
这也是为什么液压弹射器50年代就被淘汰的原因
弹射器目前主要有三种：液压弹射器、蒸汽弹射器、内燃弹射器。世界上最早的弹射器是由美国西奥多·埃利森海军上尉于1911年研制成功的。这种原始的弹射器由三条绳索和一块法码组成，但这种弹射器太原始，几乎没起到什么作用。后来，埃利森又对这种原始的弹射器进行改进，研制成功压缩空气式弹射器，于1912年11月12日进行了人类史上第一次弹射起飞。
不过，埃利森的发明并没有引起人们的注意。因为当时的舰载飞机重量轻、速度低，不需要弹射也可从航空母舰的飞行甲板上起飞。直至喷气式飞机诞生后，弹射器才变得日渐重要起来。而第二次世界大战结束时，航空母舰上所装备的弹射器都是液压的，弹射能量极小，根本无法满足喷气式飞机的需要。1951年，英国海军航空兵后备队司令米切尔率先提出研制蒸汽弹射器的设想。他当年就将其研制成功，并装备在海军“莫仙座”号航空母舰上。后来，美国人又于1960年研制成功了内燃弹射器，并将这种弹射器安装在“企业”号核动力航空母舰上。不过，这种内燃式弹射器至今仍不能令人满意，所以“企业”号上除了装备内燃弹射器之外，还装备有蒸汽弹射器。
按照美国的标准，弹射器要在68米的距离上把一架30吨的飞机加速到100节，30秒弹射一次
那么弹射一架飞机需要4000000公斤米的总功，大约150万马力的瞬时功率
10台坦克发动机，15000马力，那么最快也要100秒弹射一架。不合格
而且，你用液压，需要做多大的液压蓄能器，根本做不到
你给我造个150万马力的液压马达试试，还要高速的
而且管道对液体的节流作用比气体大得多，大量液体高速运动，也要吸收大量的能量
造成弹射速度根本达不到要求
系统效率比蒸汽弹射器低得多
这也是为什么液压弹射器50年代就被淘汰的原因
不能。
其实航母弹射器的原理基本上大家都懂，很多东西原理很简单，但是具体实施的时候就有很多问题了。比如你用钢缆牵引飞机，普通的钢缆很便宜，但是弹射的时候钢缆要传送上百吨的拉力，而这个钢缆要做到甲板上就不能太粗，那对钢缆的要求就很高，一般的材料和工艺就达不到，在实验室研究一下钢缆可能一千万都不止。人家用蒸汽或电磁力做动力，你用液压马达也行，但是要在瞬间提供这么大的力，力矩还那么大，还要输出很稳定，而且不容易坏，那就不是一般的马达可以带动的了。这研究一下可用的马达又是几百万没了。当初美国就是试了很多方法，最后发现蒸汽弹射在当年的技术条件下能达到目的又最省钱，所以才用的蒸汽弹射，当时试了卷扬机、电磁机、液压等很多东西，连高弹力橡皮筋都试了。
怎么保证十台液压马达同时（不差毫厘） 的发力 要知道有一台没有同步到位 就可能造成飞机掉到海里去 ???
不行
航母弹射器使用十台坦克或勾机的驱动液压马达带动卷筒拉动钢缆轻松可行完成弹射，造价八百万拿下，行吗？视频
相关评论：
祖砍崔答：10台坦克发动机，15000马力，那么最快也要100秒弹射一架。不合格 而且，你用液压，需要做多大的液压蓄能器，根本做不到 你给我造个150万马力的液压马达试试，还要高速的 而且管道对液体的节流作用比气体大得多，大量液体高速运动，也要吸收大量的能量 造成弹射速度根本达不到要求 系统效率比蒸汽弹射器...
祖砍崔答：值得一提的是，齐柏林伯爵安装有甲板飞机弹射器，用于在北海-大西洋的恶劣海况中起飞原本为陆基设计、滑跑距离较长的舰载机，这种弹射器和后来意大利天鹰座的是一个类型……不过，其效力不及英美的航母弹射器（功率已经没有资料可考姑且不提，仅就效率而言，由于是压缩空气弹射器，弹射一次需要...
祖砍崔答：5，相比于多具滑块的弹射器，履带一旦被炸到，整艘航母的飞机都不能起飞了，而且履带的抗损毁能力不是一般的差（二战打有厚重装甲的坦克都是先把履带炸断，再绕到薄装甲的后方进行攻击 6，美国的巨型航母都有4具弹射器，2具在舰首，2具在斜角甲板上，就算前面吃一颗导弹，中部的弹射器也有机会不...
祖砍崔答：它不用弹射起飞的原因：1、当时的弹射器没有一样能发射这么庞大的飞机。2、当时的B-25轰炸机经过改造，减轻了不少重量，缩短了起飞距离，可以在航空母舰的甲板上直接起飞，就不需要再去设计和制作弹射器。二、螺旋桨飞机时代，当时的设计都是发动机在前，也就是主要重量在前，前重后轻。。后三点式...
祖砍崔答：1 两栖攻击舰能不能加装弹射器和拦阻索起降常规起降战机 两栖攻击舰是一种拥有大直通甲板 和内部有巨大干船坞的大型两栖舰船 其本身就具备起降 短距起飞战机和垂直起降战机的能力 按航母类型划分 其实其可以被划分到STOVL型中 也就是短距起飞/垂直着舰型 但现在讨论的是能不能加装弹射器和拦阻索起降...
祖砍崔答：美国有的是航母和可供改造航母的集装箱商船,不用费这个劲.
祖砍崔答：至于弹射，冷战时苏联花了几十年也没能搞出弹射器，最后用了滑跃式甲板，就当时二战的技术条件，能造出弹射器吗？二，二战时候的大多数舰载机，因为活塞发动机和螺旋桨的布局，采用后三点式起落架，这种起落架结构简单，重量轻。但只要发动机功率足够大，飞机的起飞距离足够短，采用前三点的螺旋桨飞机...
祖砍崔答：没有弹射器，网上的那些说装了弹射器的，并且发了图了，图是真的，但是那却不是弹射器，而是挡焰板。防止飞机的尾气高温烧伤其他设备及作业人员。 战斗群的战舰？确切来说是航母编队的护航战舰。战斗群是指2艘及两艘以上的航母组成的编队叫做战斗群。不要弄混呀。 护航舰艇还没有建完。网上有...
祖砍崔答：两者各有优缺点，说谁更好都不准确。滑跃式起飞与弹射式起飞比较之优缺点：优点 不起飞时占用空间小：弹射式起飞必须在航母上建造弹射器以便弹射式舰载机起飞时达到足够大的初速度，这就需要特定区域专门被弹射滑跳起飞临界区占用，这个区域不能进行其他作业。而滑跃式起飞不需要，这就扩大了航母的可用...
祖砍崔答：水面舰艇不采用核动力主要是两点原因，一是技术在发展，常规动力在续航力、功率等方面已经能满足大型水面舰艇的需要，另一方面除航母外的舰艇不需要为舰载机准备大量的燃油，通过自身装载的油料和补给舰相配合足以完成作战目标。核动力战机苏联和美国都研制过，主要是想装备于战略轰炸机上实现不间断、无限制的...
