骑山地车跑长途要注意什么?车子什么部位最容易坏?

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骑山地车跑长途应该准备点什么~

一般上了200公里才算长途哦。具体要带的东西如下:
1·维修工具一套(包括扳手组和补胎工具,如果不会补胎,那就只有带两条备用内胎喽)、便携式充气筒。
2·水壶架肯定得有的,骑长途较累,所以多准备一些富含维生素的饮料(如:橙汁、脉动、尖叫、水溶柠檬C之类的)。
3·手套、头盔、骑行眼镜(为了安全,这三个还得有哦)。

如果是用来跑山路 而不是压马路的山马党的话
重要的顺序是 车架 避震 轮组 变速
如果是山马党的话 轮组 车架 变速

最重要的是要调节好避震器
有时候走山路时会坏掉的。
最容易坏的事车闸和车链很容易卡住和生锈

最容易坏的是货架,建议用钢货架,不要用铝货架。要是路比较烂泥比较多,后拨坏掉的概率也是很大的。连续多天的雨天骑行会使后变速线管进水,导致变速线生锈,使后拨变速精度下降。花鼓轴承进泥沙也是有可能的,进了之后能听到声音的,摩擦加剧,不过概率不大....要是珠档花鼓就没什么大碍。补胎工具是必备的,轮胎气压建议打到标称值,这样不容易被扎破或者被咬破。内六角也是必须的。最好能带链条油。雨天骑过之后链条就基本上没什么油了...

我的是公爵650的,长途沿国道省道的话一般车胎不会出问题,但最好带上一条备胎和补胎工具,最容易出问题的就是前面的变速器,而且650的致命伤就是他的前面的变速以及牙盘部分,多注意一下就好了

跑长途之前需要保证有足够的体能储备,带足食物和谁,车子最容易坏的是经常磨损的地方,如牙盘,轮胎,链条等等


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