9月汽车销量出炉，五菱新能源破2万，长安吉利开启国产新时代

2020上半年国内汽车销量陆续出炉，五菱吉利持续领跑~

随着6月底的钟声响起，7月也已经过去一个多星期，2020年上半年已经过去。这半年国内受新冠疫情和各种经济因素影响，汽车市场销量一片惨淡，各大车企叫苦不迭，由上汽通用五菱五菱引领的车企做口罩风更是风靡一时。现在上半年的销量陆续也被车企公布出来，是骡子是马，汽车还是靠消费者说话，靠销量说话。

就目前公布的信息来看，今年大概率又是五菱和吉利销量名列前茅。
上汽通用五菱
上汽通用五菱官方发布数据，2020年1-6月整体实销634015辆，相比2019年上半年的503946辆，销量增加了26%，这还是在受到疫情影响的情况下。网友纷纷说那个受欢迎的五菱又回来了，看来五菱“人民需要什么，五菱就做什么”的口号已经打响，毕竟五菱是第一家针对疫情做口罩的车企，真真切切为人们做了事情，就连新闻联播也多次免费为五菱公司打广告，五菱的热度也是高居不下。

按照今年的发展来看，上汽通用五菱已经将重心放在了五菱品牌的升级上，不仅推出五菱宏光plus升级版，专为摆摊而生的五菱荣光-翼，还有在下半年即将上市的新的五菱全球银标首款车凯捷，预计下半年五菱的销量也将继续领先。

值得关注的是除去国内的高销量状态，在国外出口车方面的上汽通用五菱的销量也达到了38786台，五菱的全球车计划在上汽集团的帮助下已经初见成效，7月初，五菱公司宣布宝骏510全球款上市，后续将会和宝骏530一样走全球销售的路线。再加上下半年即将上市的全球银标首款车-凯捷后续也会走出国门，五菱公司对全球流产品的销售模式正在稳步高效发展，相信会有更加好的成绩。

吉利汽车集团
吉利汽车集团在7月6日发布官方数据，数据显示上半年的总销量为530446辆，虽然离全年141万销量还以一定差距，但是国产品牌乘用车销量第一的宝座已经被吉利拿下，近几年的汽车市场又回到以乘用车为尊的天下，我们有理由相信下半年吉利的销量会在此创下新高。

值得所有国产车企注意的是，吉利领克截止到2020年6月销量终于突破30万，标志着吉利高端市场已经完全站稳脚步，后续在高端车市场如何再次进攻和发展将会是吉利近几年努力的目标，毕竟国产高端品牌不少，但是被认可的却不多，吉利领克的蓬勃发展说明国产车也是有冲击高端市场的能力和优势，需要的只是时间，耐心和投入而已。

今年下半年，吉利将从之前的“3.0精品车时代”迈入“4.0全面架构体系造车时代”，“4.0”代表着吉利后续将以安全、性能、智慧、颜值四大核心要素为发展目标，星越就是“4.0”体型的代表作。吉利官方表示下半年还将推出新的“4.0”体系旗舰产品向更高端的市场发起冲击。

目前还有很多车企没有公布上半年的销量，预计到7月中旬就可以看到完整的汽车销量榜单。可以肯定的是汽车作为一款高价值产品，并不能和网红一样光靠推销来爆红，想要销量就必须靠产品本身的实力，这几年随着汽车行业的蓬勃发展，中国的汽车品牌如雨后春笋般不断出现，愿意投资汽车行业的人也越来越多，这对消费者来说是好事，标志着我们的选择更加丰富。汽车的销量好是消费者对产品的一种认可，希望中国汽车品牌能够以消费者为中心，创造出更多以人为本的产品，有更多销量好的产品和企业出现。
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9月的汽车销量，部分的车企也出来了，那么在这金九银十的月份中，汽车整体的销量又是怎么样呢？下面我们就来说说部分已经出来的车企销量。

长安汽车公布的旗下车型销量来看确实足够的高，其中破万月销的车型就不少，如CS75系列、逸动系列以及 长安UNI-T等就实现了破万的月销。长安CS75系列甚至破2万的销量了，长安CS75系列能够取得如此的成绩自然是离不开长安CS75 PLUS这款车的，而逸动系列来说，逸动 PLUS也确实拥有强大的竞争力。

长安马自达来说，也公布了9月销量，按照公布来说，长安马自9月达终端销量成绩是14311辆，当然了，销量大头还是昂克赛拉贡献的，加上在北京车展上，昂克赛拉又全新上市了2.0L压燃版，马自达整体竞争力还是不错的。

别克汽车来说，在9月的销量也足够的耀眼，9月别克汽车共计售出98722辆，同比增长28%，创下24个月以来月销新高，其中王牌车型英朗更是交出了破3万的销量。别克汽车能够取得如此的成绩，跟他本身分不开的，最简单来说，连王牌车型英朗都复活了四缸了，再加上本身的大优惠，别克确实在9月表现的足够的耀眼。

威马汽车来说，这是是新能源汽车品牌，在9月的销量中，威马交出了2107辆，同比提升38.8%，按照数据来说，威马旗下的王牌——威马EX5累计销量也近3.6万辆，整体的竞争力还是不错的。
小鹏汽车来说，9月的新车交付量是3478辆，小鹏汽车与威马汽车一样都是新能源车企，其中小鹏汽车的王牌车型是小鹏P7，小鹏G3等。

美系车来说，林肯汽车一样有一定的知名度，林肯汽车主要以中高端为主，按照林肯汽车公布的销量来看，9月林肯汽车贡献了7300台，同比去年增长75%，目前林肯汽车中，领航员、航海家、冒险家和飞行家等车型整体确实很有竞争力。
红旗汽车在9月的销量中也确实足够的出色，红旗汽车9月份销量突破21500辆，同比增长86%，按照如此的趋势来看，一汽红旗2020年年销20万的目标也并非不可实现。目前红旗汽车旗下的车型来看，红旗H5，红旗H9，红旗HS5，红旗HS7等也确实很有竞争力，各有各的优势、看点等。

整体来看，9月公布的一些车企销量来说也确实是足够的不错，金九银十看来也是销售旺季，当然了，对于消费者来说，实惠才是硬道理。
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国庆假期已经结束，各大车企也陆续公布出今年9月的汽车销量，相比8月来说，大部分车企都是处于上涨趋势，毕竟上半年的疫情导致下半年汽车回暖是必然的事情，作为国民品牌的五菱、长安、吉利三巨头自本月表现依旧强劲，继续领跑国内销量。

五菱

五菱公司的销量从解封开始就出现了不少的增幅，本月更是以20%的同比增长实现月销176000辆的神话，连续6个月处于销量增长状态，属实不易。

下面是各车型9月销量数据

传统五菱品牌一直是维持五菱整体销量的关键因素，9月五菱品牌的销量相对8月实现36%的增长，意味着五菱老品牌的市场占比又扩大了许多。值得一提的是9月底五菱官方公布了五菱银标首款车凯捷的预售价-8.98万起，到目前为止已经收获超过1万的订单，相信正式上市后之后，五菱品牌将会迎来一波更多的增长。

新宝骏品牌作为五菱冲击中高端的重要战略之一，在消费者不了解智能驾控的发展前期销量有些不如人意，但是在新宝骏RS-3上市以后，新宝骏品牌的销量实现了飞速增长，这款车不仅在9月月销量超过9000，更是一举拿下了2020CCPC中国量产车性能大赛的冠军，让消费者对这款车的满意度又提升了一个档次，相信未来的销量会出现持续增长。

作为五菱销量最好的新能源车-五菱 宏光MINI EV在本月表现依旧强势，五菱的“成本领先”理念在这款车上体现的淋漓尽致。虽然特斯拉在9月的降价导致销量增加不少，但是宏光MINI月销2万辆的数据还是让这个外来客在销量榜上屈居第二。未来在新能源车下乡的影响，可能会迎来五菱宏光MINI的销量巅峰。

长安

长安汽车在9月销量突破20万，同比增长28.6%，成为目前国产汽车销量最好的车企。蓝鲸发动机的出现，将长安汽车之前的颓势一扫而空。抛去长安新出品牌不谈，任意一款长安车型搭配上最新版蓝鲸发动机后就会瞬间成为爆款。

下面是各车型9月销量数据

长安新品牌UNI-T 9月销量超过1万台，作为长安冲击中高端汽车的全新品牌，上市后每月销量都破万说明长安UNI-T这个品牌已经成功了，长安UNI-T动力性丝毫不输本田CR-V，但是价格却比合资车低5万左右，这就是消费者愿意为这款车买单的原因。

即长安UNI-T之后，截止到本月，长安汽车已经对旗下CS75、CS55、逸动、锐程CC四款车型实现蓝鲸发动机的升级版，除锐程CC本月表现有所下滑外，其他车型都出现了飞跃式增长，未来长安汽车预计会实现蓝鲸发动机全覆盖，相信到那时，长安汽车的销量会实现巅峰状态。

吉利

吉利汽车在9月的总销量为126365辆，同比实现11%的增长，在今年吉利官方将会投入207亿的研发费用，将吉利的汽车实现全面转变。

下面是各车型9月销量数据

吉利虽然在9月收获不俗的战绩，但是吉利旗舰系列在本月的相比巅峰时期略有不足，预计近期吉利将会发布全新旗舰吉利星瑞，作为国内全新A级宽体轿车，吉利星瑞在发布概念车的时候就引起行业内不小的轰动，就目前官方发布的数据来看，吉利星瑞拥有和30万合资车一拼的资格，未来销量如何还是得看，这款车的价格是否会让消费者心动。

吉利三大销量王牌帝豪、远景和博越在本月表现强劲，在合资车企不断压价的今天，日产轩逸和通用朗逸销量不断提高的大环境下，吉利的汽车市场丝毫不受影响，充分印证了“好货是经得起考验”这句话，相信可以一直保持现在的稳定发挥。

目前只有部分企业公布了9月的汽车销量，可以看见的是，国产汽车的市场份额正在逐渐增加，五菱的“成本领先”，长安的蓝鲸动力，吉利的旗舰架构都是国内汽车多元化发展的标杆，这是消费者愿意看到的，相信今年的国产车企都会有不俗的表现。

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