2020年9月车型销量排名出炉 五菱干倒特斯拉排名新能源车销冠
9月份新能源狭义乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%；累计销量60.1万辆，同比下降19.3%。日前，乘联会公布了2020年9月的新能源汽车零售排名榜。
其中，上汽通用五菱 宏光MINI EV以14495的销量反超特斯拉Model 3，跃居第一位，且两者有着3000辆左右的差距；而特斯拉Model 3以11329辆的销量位于第二。其余则分别是第三位的欧拉R1（黑猫），销量5141辆；第四位是广汽新能源Aion S，销量4548辆；第五位是奇瑞eQ，销量3823辆；第六位是比亚迪汉EV，销量3624辆；第七位是理想ONE，销量3504辆；第八位是比亚迪全新秦EV，销量3474辆；第九位是蔚来ES6，销量3226辆；第十位是比亚迪唐DM，销量3032辆。
榜单以当月销量排在前十的新能源车型为主，数据显示，前十名车型的销量总数达56196辆。榜单中，除特斯拉的Model 3车型以外，其余9款车型均为中国品牌车型。10款车型中，除理想ONE与比亚迪唐DM外，其余8款车型均为纯电动。
与此同时，1-9月的累计销量排名榜单也被公布出来。其中特斯拉Model 3累计销量达79908辆，月均销量超8800辆；上汽通用五菱宏光MINI EV累计销量达23645辆，对于一款在7月24日才上市的车型来讲，平均月销量已超过万辆的水平。
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2020年1月份全球新能源车企销量排行榜，第一名竟然不是特斯拉。
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据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%；1-9月累计销量1292.7辆，累计增速-12.5%，自6月份以来销量形势一片大好！
一、汽车厂商排名 长城重进前十
9月份汽车排名方面，排名变化不大，南北大众依旧冠亚军，上汽通用季军，东风日产超过吉利排名第四，值得一提的是长城汽车重新进行前十，成为排名前十中的第三个自主品牌厂商。下面让我们看看车型排名方面的表现。
二、轿车方面： 日产轩逸冠军依旧??吉利帝豪重回前十
9月份轿车销量92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13.0%；；具体排名方面：冠亚军依旧是比“逸”齐飞，其中日产轩逸以月销5.8万辆同比大增51.2%连续半年获得冠军；大众朗逸以月销4.8万辆同比负增长获得亚军；丰田卡罗拉以月销3.7万辆同比大涨41.3%获得季军，值得一提的是，吉利帝豪以月销2万辆同比增长28%再次重回销量前十夺回自主家轿王者地位，而长安逸动以月销1.8万辆，同比增长89%屈居亚军，下个月鹿死谁手让我们共同期待。
三、SUV方面：哈弗H6发力 本田CRV获得亚军
9月份SUV销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%；为各车型中增长较大的车型，看来国人喜欢SUV的热情不减。具体销量排名方面：神车哈弗H6以月销3.9万辆同比增长27.5%连续近100月获得销量冠军；本田CRV以月销2.7万辆，同比增长43.7%获得亚军，长安CS75以月销2.5万辆，同比增长28%获得季军，与冠军H6的差距有所拉大；另外广本缤智以月销1.7万同比增长55.8%排名第九，好在断了A柱的皓影没进前十，看来群众的眼睛是雪亮的。
四、MPV方面：别克GL8离冠军越来越近了
9月份MPV销量10.6万辆，同比下降6.3%，环比增长7.8%；具体销量排名方面：神车五菱宏光以月销2.4万辆同比下滑8.4%连续N年位列冠军。千年老二别克GL８以月销2万辆同比增长31.2％获得亚军，离冠军位置越来越近了；风行菱智以月销6千4与同比增长16.1%获得季军。作为东风柳汽的看家产品菱智的表现还算可以；
五、新能源车方面：五菱宏光MINI首次获得自主新能源车销
9月份新能源狭义乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%；新能源车自从去年6月补贴退坡下滑以来出现最强正增长，比上月高比10个百分点，看来新能源车还是未来的趋势。具体排名方面：五菱宏光MINI又月销1.4万辆干倒特斯拉Model?3?抢了冠军宝座，特斯拉Model?3以月销1.1万连续几个月破万获得亚军，欧拉以月销5千获得季军。其它值得一提的是中国造车新势力的蔚来ES6和理想ONE都进入前十，而且理想ONE销量首超蔚来ES6，说明理想在实现自己的理想。
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