2020年9月国内SUV销量排行榜完整版，丰田RAV4“我又回来了”
2020年9月SUV销量排行榜完整版近日已新鲜出炉。榜单统计了在售的277款合资与自主品牌SUV车型的销量情况以及具体排名情况，进口SUV暂不纳入榜单之内。现在SUV销量分布越来越集中，在售的277款车型中，只有29款车型月销量破万，超200款车型单月销量不足五千，下面让我们一起来看一下榜单中的具体内容。
本月销量排在第1名的SUV车型依然是 哈弗H6，以月销40,475辆的成绩稳居榜首，前9个月累计销量已超21万。第3代哈弗H6上市之后，它的王者地位再次得到了巩固。销量排在第2名的车型是本田CRV，这也是当月销量最好的合资品牌SUV车型。第3名是长安CS75，曾经有希望跟哈弗H6争第一，但现在差距却越来越大。
销量排在第四到十名的车型分别是吉利博越，本田XRV，日产奇骏，大众途岳，大众探岳，宝骏530，丰田荣放。在榜单的前10名中，国产车占四席，合资车占六席。
荣威RX5本月排名下滑严重，已经跌出了前10名。奥迪Q5L成为卖得最好的豪华品牌SUV，宝马X3和奔驰GLC紧随其后。别克昂科威排在榜单第17名，月销超1.5万辆，是本月销量最好的美系SUV。
广汽丰田威兰达本月销量中规中矩，成绩跟荣放、皓影比还有一定的劣势，本月卖了9841辆。不过丰田汉兰达老当益壮，马上就要换代的车型了，也没有什么优惠，依然能够卖8984辆。沃尔沃XC60排在第44名，月销7024辆，这是二线豪华品牌SUV中销量最好的一款。而凯迪拉克销量最好的SUV是XT4，本月卖了6666辆，XT5月销5986辆。
全系搭载1.3T发动机的奔驰GLB虽然受到很多人的吐槽，但本月依然卖了5400辆，品牌的力量确实强大。
福特锐际本月卖了3935辆，作为翼虎的接班人，锐际已经成为福特品牌SUV销量的顶梁柱。捷达VS7表现平平，本月排在榜单的第75名，月销3569辆。哈弗大狗上市首月卖了3045辆，成绩还算可以接受。理想ONE月销3504辆，在造车新势力中算是销量表现不错的产品。
别克昂科旗并没有旗开得胜，阻击汉兰达的道路任重而道远，本月只卖了2194辆。蔚来ES8本月只卖了1482辆，成绩下滑严重。合资小型SUV的鼻祖别克昂科拉换装三缸发动机之后也凉凉了，本月只卖了1312辆。曾经需要加价购买的揽胜极光本月卖了1227辆，排在榜单的第144名。一汽丰田普拉多卖了643辆。
东风标致4008本月卖了473辆，福特翼虎卖了425辆。榜单的150名之后，车型月销量就基本上不过千辆。180名之后，车型月销量就不过500辆。220名之后，车型月销量就基本不过百辆。这些车型可以说现在都是苟延残喘，将来被市场淘汰的可能性很大。
以上就是2020年9月份SUV销量榜单中的具体内容，希望可以对朋友们有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你的爱车排在榜单的第几名？
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金九银十一直都是汽车行业一年当中最好销量好的两个月，刚刚度过了十一假期，9月SUV销量排行榜终于出炉了，根据乘联数据显示9月SUV销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%，9月销量超过2.5万辆的车型共有三款，丰田RAV4同比增长遥遥领先， 大众探岳销量下滑明显，同比下滑了19.3%。
9月SUV销量冠军毫无疑问又是哈弗H6，随着第三代哈弗H6的上市，虽然外界有不少声音比较担心会影响到哈弗H6的冠军位置，现在看来真是的想多了，如今哈弗H6新老车型同台销量，9月销量直逼4万辆，可见哈弗H6早已深入人心。
第二名本田CR-V虽然与哈弗H6在销量上差距较大，但9月销量同比增长了43.7%，在合资SUV车型中，妥妥的销量冠军。同时前不久2021款本田CR-V刚刚上市，新车共推出了17款车型，并包括了8款混动车型，新车在外观上更加运动个性，对于年轻消费者而言更具吸引力，虽然内饰上变化不大，但增加了感应式电动尾门、手机无线充电功能、本田第二代Honda CONNECT智导互联系统等等，加上CR-V本身良好的口碑，能够取得如此成绩无可厚非。
第三名长安CS75，自长安CS75PLUS推向市场以来，长实验室CS75的整体销量明显提升，一度有超越哈弗H6的架势，不过从9月销量来看，随着第三代哈弗H6的上市，想再次超越哈弗H6将更加困难。不过CS75在9月销量依然超过了2.5万辆，同比增长了28%，可见 长安CS75同样深得消费者喜爱。
第四名大众途观，9月销量19722辆，作为大众的老牌SUV车型，能够在大众众多SUV车型中脱颖而出，能够取得如此成绩还是相当出色的，同时也从侧面看出在广大消费者心中还是有途观的一席之地的。同时新款途观L近日已正式上市，新款途观实车也已曝光，相信随着新车的上市，在销量上途观还会有所增长，尽管如此，途观在销量还是要比途岳好出不少，毕竟途岳在销量上9月无缘前十五。
第五名和第六名分别为荣威RX5与丰田RAV4，两车在销量非常接近，分别为18630辆和18318辆。荣威RX5在NVH行驶品质、动力系统、车载互联几个方面做的还是非常不错的，对于国内的消费者来说，外观、内饰和配置上能够拿得出手，再加上良好的品质还是非常容易引起消费者注意的。丰田RAV4自不必多说，作为一款在国内征战多年的日系SUV，其口碑早已形成，优良的品质加上大空间的优势以及实惠的价格也是消费者比较在意的。
第七名和第八名为吉利博越和大众探岳，自主SUV车型中销量比较靠前的车型像哈弗H6、长安CS75和吉利博越是最常见的三款车型。博越是一款全民参与度较高的车型，在上市之前就通过网友集思广益定了博越的名称，在产品定价时又通过全民定价的方式让消费者参与到了其中，当然了最重要还是博越的产品本身够硬。大众探岳9月销量下滑明显，同比下滑了19.3%，作为曾经的合资SUV销量冠军，探岳想要稳定市场可能还需要一段时间。
第九名和第十名分别为本田缤智和本田XR-V，这两款合资SUV还是非常有意思的，首先这两款车属于兄弟车型，在销量上两车的差别不大，分别为17072辆和16984辆。两车不仅外观相似，相同的尺寸，相同动力总成，相同的底盘，甚至99%的配置都完全相同，而且价格也是相差不大。
从9月SUV销量前十五的车型可以看出，相比以往基本变化不大，其中奔驰GLC和奥迪Q5L在销量的表现还是非常不错的，作为豪华SUV奔驰GLC和奥迪Q5L指导价均在38万元以上，而且奔驰GLC同比增长35.8%，可见国内消费者对高端SUV的需求越来越高。
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车矩阵车评：10月17日中国汽车流通行业协会汽车研究分会（乘联会）权威发布9月份国内汽车行业细分领域销量排行完整数据，其中国内SUV领域，共涉及277款车型。9月份国内SUV销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%；累计销量596.4万辆，同比下降7.3%。
9月销量排行中，“三代同堂”销售的 哈弗H6毫无悬念的继续“领跑”SUV销量排行榜，“车坛常青树”本田CR-V持续发力，“毫不留情”的将本已有望赶超哈弗H6的长安CS75成功“拉下马”，使二者间的差距越来越大，近3万辆的销量让本田CR-V这款活跃国内车坛数十年的经典车型大受欢迎；吉利博越由于四驱版和PRO版的“出色”表现销量排行地位更加稳固，小型车“标杆”本田XR-V本月破2万销量再次拉大与本田缤智/长安CS35等小型SUV间的距离；日产奇骏面临大换代更是愈发“神勇”，南北大众旗下途岳/探岳双双迈进销量前10位，接近2万辆的销量再次证明了其实力不容小觑；经历8月份销量的“探底”，本月丰田RAV4“触底反弹”，再次回归销量第一阵营；曾一度“跻身”销量前十的荣威RX5虽说有PLus版本的加入使得销量有所提升，奈何对手过于“优秀”仍被挤出前十；豪华品牌中型SUV领域，面临中期改款的奥迪Q5L的“以价换量”终于报了奔驰GLC的“一箭之仇”，力压宝马X3/奔驰GLC；大众途观L实力“雄厚”，别克昂科威由于昂科威S出众的品质和良好的口碑使得其销量稳定上升，国产SUV中处于同一级别的传祺GS4/比亚迪宋/瑞虎8等车型表现均令人满意，网红车型长安UNI-T本月有所“下滑”，同样没达预期目标的车型如丰田威兰达亦表现不佳；豪华紧凑型SUV中奥迪Q3与“老对手”宝马X1间的距离有所拉大，红旗HS5破万的销量再次说明该车正受到市场的“热捧”，被大众“寄予厚望”的捷达品牌旗下两款SUV捷达VS7/VS5显然有点“失意”，本意欲“阻击”自主SUV车型的“迅猛”发展的目标难以实现，毕竟“三大件”基本都是大众“淘汰”下来的东西，唯一能吸引消费者的就是大众的“光环笼罩”；当月销量破万辆的车型共29款。
前3季度累计销量中，仅“神车”哈弗H6破21万辆，一度快“追”上的长安CS75与之有着2万余辆的差距，累计销量破10万辆的车型共17款。
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