奇瑞星途,质量很好,为何销量低迷?星途还能否赶超领克,魏派?

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~ 用事实说话,可以网上搜索一下,奇瑞的星途已经有人用来做环球旅行了,而且奇瑞车在伊朗等中东国家那可是高端车,长安长城和东风有人开着完成了环球之旅,所以现在国产车早已经不是修车排队的时代了,未来一定会有更多的国产车接受环球之旅的考验,在世界舞台展现中国制造的风采,

星途实力比领克,魏派还是强的,唯一的是在面子这一块外观内饰相比较要孙色一点,喜欢要豪华感的人星途差点意思,但是喜欢要里子的首选星途,服务这一块应该没前两者功夫下的足,但是追求技术,操控,油耗,绝对安全星途绝对是值的,奇瑞的产品耐用度这点是相当认可的,希望星途在售前售后细节上好好提升,销量一定会好起来的,

超不了,光就服务这一项就够人家说几年的,无任售前售后都差,更别说服务网点少。当然抛开这些去说,车还是不错的,起码我家用的还行,一些不足是肯定有,但相对在能接受的范围内。

外观设计还有点欠缺吧,不能给人眼前一亮的感觉,现在很多车主是外观控。但是买奇瑞的车子很值,耐用,同档车里发动机最优秀,油耗低,价格实惠,配置还有的都有谁用谁知道。

据说发动机产能不足,好多订车的都是等几个月才有车,也有说芯片不足的

星途定位比奇瑞低一个档次,零部件很少用外企的,说句话好听的教性价比[捂脸]

超不超咱不知道。我只知道我买的星途TX到目前为止比较满意。缺点有一点点但是都能接受。最满意就是驾驶感。油耗这一块。我不说自己是老司机。开了差不多30年的车。多多少少也开了几款车。在国产车里面星途这款车。到目前为止我算是比较满意的。

整体上都会进步,但差距会越来越明显,从体制上看就可以看出星途赶超领克和魏派是有难度的。奇瑞是国有控股,领克和魏派是私企,私企在决策和投资上是很直接而高效的。而国有控股不是你想怎么打就怎么打,决策效率跟不上市场变化,而且控股领导不一定对 汽车 行业非常熟悉。

改换4S店的销售人员

星途txl在7月份已经超过魏派的摩卡了,相信不久的将来,销量一定会崛起的。


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