帕萨特B5及领域2.0车型跟第六代凯美瑞2,0车型比哪个更好?
要我说,肯定是帕萨特要更好。对于刚刚完成换代的两款车型来说,都可以算得上的一次颠覆性的换代。帕萨特改用了全新大众MQB平台,而凯美瑞也做为全球首款丰田TNGA架构下的车型亮相全球。而为什么要说帕萨特比凯美瑞更好呢。原因如下:
第一:入门级别帕萨特更便宜。我可没胡说,凯美瑞的入门级售价是17.98万,帕萨特的入门级售价是18.99万。对于凯美瑞来说,上市之后一直加价等车的显现频频出现,就算是出现了泥浆门,依旧是打消不了群众门对于“凯美瑞”的追捧。
所以面对还有优惠的帕萨特来说,可以通过比凯美瑞更低的终端售价,提到全新的B级车,帕萨特还是值得考虑的。
第二:入门级别帕萨特配置更实用。对于帕萨特而言,改款后实用作为特点,不禁的让我有点意外。首先低配车型,无钥匙进入,无钥匙启动,原厂倒车雷达,皮质座椅,中央屏幕和后排座椅按比例放倒,都是要优于凯美瑞的方面。
第三:帕萨特空间更大,其实相比大众车系的车型来说,中型车里空间一直都是大众最得意的一点。而且这次换代以后,虽然凯美瑞变大了,但是全新的帕萨特比凯美瑞还是大出了一圈。
所以买车的话,这俩车之间您要是有顾虑的话,还是建议考虑帕萨特。入门价格更低,配置也更实用,而且车内空间也更大,为什么不买帕萨特呢。
现在汽车的国内市场当中,销量非常不错的两系汽车就是德系车以及日系车,其中大众帕萨特和丰田凯美瑞这两款车的销量都是非常的不错。二者区别如下
一、外观和空间
帕萨特相比上一代新帕萨特在外观风格上变化非常明显,留下来的内敛变为庞大奔放,车身柔和的线条加上唯美的溜背设计非常运动,看起来动感十足,但不失沉稳。
此外,新帕萨特车身和轴距分别为4933毫米和2887毫米,整车的空间非常宽敞,几乎达到中级车的顶尖水平。
相比新帕萨特,丰田新凯美瑞外观显得十分夸张,而且有点锋芒毕露,前脸虽然和自家的豪华品牌雷克萨斯有点接近,不过有点太嚣张的感觉,凌厉的车身线条赋予它很强的动感,车长和轴距分别为4885毫米和2825毫米,尺寸方面不如帕萨特那么优雅大气、和档次感。
二、内饰
大众帕萨特这次换代后采用了最新的设计,营造了精致豪华的氛围,再也不是审美疲劳的套娃内饰,亮黑色饰板加上皮革包裹的贯穿式设计档次感瞬间上升了。
而对比新凯美瑞的内饰可以说也是丰田有史以来最有设计感的内饰,不对称式的设计虽然也是木纹加皮革,但是营造出来的氛围却是显年轻化,而且丰田在人体工程学上的造诣是狠毒自主品牌一个小小的对象,很容易就能找到舒适的驾驶位置,一切操作起来都很顺手。
三、动力和操控
帕萨特采用的是大众最新的EA888涡轮增压发动机,搭载的是7速湿式双离合变速箱,最大扭矩为320牛米,动力输出非常强劲,高速超车非常轻松,随叫随到,加上德系车一贯浑厚结实的底盘,使整车浑然一体,就算时速超过140km/h也感觉不到丝毫的飘逸感。
对比丰田最新的2.0L自然吸气发动机和变速箱,性能非常稳定,但它的最大扭矩才210牛米,11秒的百米加速成绩确实有点肉,同排量的凯美瑞动力输出入明显没有涡轮增压来得有爆发力。此外它的方向盘偏重转向阻力有些大,在急转弯的时候有点力不从心的感觉,这一点不如帕萨特。
新凯美瑞虽然看起来很运动而且厂家宣传采用TNGA架构你会觉得它开起来应该是一台很有驾驶乐趣的车,然而新凯美瑞驾驶感受仍然是偏向居家风格的调教,底盘的极限确实很高,双叉臂的悬架成本也更高。
总的来说,两款车的性能都非常优秀,如果大家对动力有更高的要求,建议大家选择帕萨特,看重耐用性和保值率的果断凯美瑞。
都是一个级别的,相差不可能太大。从数据上来说,帕萨特略优于凯美瑞。但个人推荐凯美瑞。看销量就知道了。丰田近些年的负面新闻太多。还有民族情结因素。不是愤青的话可以考虑凯美瑞
现在的车子,都差不多了,大众车以后修的很便宜,丰田就 贵一些了,还得看你的个性适合什么样的车,不过这两款车都属于运动的,
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相关评论:
温贪子答:帕萨特B5 2.0手动版是一款性能出色、操控灵活的汽车。帕萨特B5作为大众汽车的一款中型轿车,以其优秀的品质和口碑在市场上赢得了良好的声誉。2.0升排量的手动挡车型,在动力性和燃油经济性之间达到了良好的平衡。这款发动机具备足够的动力输出,加速平顺且响应迅速,能够满足日常驾驶的需求。同时,手动挡的...
温贪子答:B5和B5.5领域都已经停产,在产的是新领域,和凯美瑞。都是一个级别的,相差不可能太大。从数据上来说,帕萨特略优于凯美瑞。但个人推荐凯美瑞。看销量就知道了。丰田近些年的负面新闻太多。还有民族情结因素。不是愤青的话可以考虑凯美瑞
温贪子答:1、车型方面,帕萨特b5是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车,帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加。2、车辆配置方面,帕萨特b5出自PQ46平台,装配有新的TSI涡轮增压加缸内直喷发动机,匹配DSG双离合变速箱。帕萨特领域是出自大众较老的PL45平台,装配7挡双离合变速箱。
温贪子答:领驭,作为帕萨特B5的升级版,仅在中国市场可见,它在原有车型基础上做出了改进,提供了更大的空间、更轻的车身重量,以及更出色的燃油经济性,更贴合国内消费者的需求。然而,当前的帕萨特已经是第七代,代号B7,它是B6的升级产品,性能上略胜领驭。尽管领驭的质量可靠,驾驶感受可能不如B7犀利,但实用...
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温贪子答:帕萨特B5是德国大众汽车公司的帕萨特品牌轿车的第五代车型。2000年,上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5正式投放中国市场,在中国上市的帕萨特以德国大众汽车公司的帕萨特轿车为原型,根据中国的法规规定、道路条件和中国用户的审美倾向、使用要求而全新开发的,将原型的B5加长100mm,宽大的体形让帕萨特更适合于...
温贪子答:过了两年又出来一款帕萨特领驭,我们称之为帕萨特B5.5;后来又出来一个帕萨特新领驭,我们称之为帕萨特B5.75;以上三款车其实是一款车,就是外观拉皮,当然,B5和B5.5甚至连ESP都全系没有;这三款车发动机有2.0自然吸气、1.8T和2.8自然吸气;其中2.0居然还是每缸两气门,老掉牙,1.8T的不是...
温贪子答:车上b5是什么意思?车上b5是指德国大众汽车公司的帕萨特B5,这是帕萨特品牌的第五代车型。上海大众为帕萨特提供了两种不同的发动机选择:1.8T和2.0L。其中,1.8T发动机的最大功率为110kw/5700rpm,最大扭矩为210nm,而2.0L发动机的最大功率为85kw/5400rpm,最大扭矩为172nm。值得一提的是,1....
温贪子答:帕萨特领驭。1、外形设计稳重端庄,1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力。2、DSG变速箱科技含量高,对动力和省油帮助巨大,变速箱换挡平顺,加速反应灵敏,底盘行车风格厚实稳重,给人安定感。
温贪子答:好。大众帕萨特车型的机械素质稳定性是非常高的,通常情况下没有什么故障,只要正常的保养没有大事故的话,2004年的大众帕萨特b5手动挡2.0车型要比自动挡车型在故障率上更低一些,而且维修保养的价格非常的便宜,是非常值得入手的。